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标题: 天龙250，不断折腾中 [打印本页]

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作者: liyue    时间: 2014-11-10 23:52
标题: 天龙250，不断折腾中
      组装一台250，开始还不错，详见http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =1000939&extra=。后来又换了k8黄金战士+华科尔接收，用华的7E控。已经调到最钝了，但感觉悬停还是不如思凯利的x303v稳。不过感觉还有个大问题：皮带传动的阻力太大了！不知各位模友有何良方？现在又想动改轴传的主意了。有没有改过的模友，还请指导下，在下先谢过了

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作者: Afisom    时间: 2014-11-10 23:54
飞越的轴传套件～不过据说尾桨擦地就扫齿

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作者: luoxinyi90    时间: 2014-11-11 01:20
折腾吧折腾吧~折腾腻了我低价收来接着折腾

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作者: xxmoxing    时间: 2014-11-11 03:08
直接把450的黄v8装到250上  很稳定  锁尾没的说  

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 08:27

luoxinyi90 发表于 2014-11-11 01:20
折腾吧折腾吧~折腾腻了我低价收来接着折腾

好呀，欢迎折腾

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 08:28

Afisom 发表于 2014-11-10 23:54
飞越的轴传套件～不过据说尾桨擦地就扫齿

好像看到过，这也是个麻烦事。折腾吧

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 08:30

xxmoxing 发表于 2014-11-11 03:08
直接把450的黄v8装到250上  很稳定  锁尾没的说

好，谢谢介绍。

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作者: iamfool    时间: 2014-11-11 10:44

liyue 发表于 2014-11-11 08:30
好，谢谢介绍。

上飞越的轴传吧，性能好很多，而且还省电，我两台250都改了至于扫齿，其实有窍门的，永远扫的只有对转齿上面的伞齿，
这个齿有个问题，安装不能推到底，不然齿轮间隙过大容易扫，另外这个齿轮的D型孔容易被铣圆。
所以要先在下面垫个小垫片（横轴那个就可以）保证齿轮间隙，然后齿轮上螺丝胶装上去，最后顶端用502封口
还有一种方法是用长尾的那颗伞齿把尾巴切掉一部分装上去，这样垫片都可以省略了，螺丝胶和502还是要上的。
这样改过后轴传的维护周期肯定比皮传要长得多。

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 12:37

iamfool 发表于 2014-11-11 10:44
上飞越的轴传吧，性能好很多，而且还省电，我两台250都改了至于扫齿，其实有窍门的，永远扫的只有对转齿 ...

谢谢你的详细介绍，等我试试看，但是会不会噪音比皮传的大些？。另外我想把尾管改成碳纤的，这个尾管太弱了，你认为怎样？

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作者: iamfool    时间: 2014-11-11 13:40

liyue 发表于 2014-11-11 12:37
谢谢你的详细介绍，等我试试看，但是会不会噪音比皮传的大些？。另外我想把尾管改成碳纤的，这个尾管太弱 ...

噪音比皮传小，尾管我也想改，但是不好买，亚拓的太贵

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作者: Amor4692    时间: 2014-11-11 13:43



改了也没用，空机质量不行！

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 16:12

iamfool 发表于 2014-11-11 13:40
噪音比皮传小，尾管我也想改，但是不好买，亚拓的太贵

x宝上买来直径8.5mm原管，自己裁，尾部安装有无问题？

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 16:16
刚才测试，7.4v、850毫安电池只能飞6分30秒，只是悬停。看来非改不可了。

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作者: Afisom    时间: 2014-11-11 16:44

liyue 发表于 2014-11-11 16:16
刚才测试，7.4v、850毫安电池只能飞6分30秒，只是悬停。看来非改不可了。

那么，折腾开始咯～

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 18:05

Afisom 发表于 2014-11-11 16:44
那么，折腾开始咯～

改轴传配件等等，已经在路上了。

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作者: Afisom    时间: 2014-11-11 18:08

liyue 发表于 2014-11-11 18:05
改轴传配件等等，已经在路上了。

哈哈记得发帖，要是真不错我也去改一个

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 18:12

Afisom 发表于 2014-11-11 18:08
哈哈记得发帖，要是真不错我也去改一个

好的，我乐意做小白鼠

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作者: luoxinyi90    时间: 2014-11-11 18:31
我也入cx250了~大家一块折腾

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 18:56

luoxinyi90 发表于 2014-11-11 18:31
我也入cx250了~大家一块折腾

热烈欢迎

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作者: leechenyu    时间: 2014-11-11 19:05
CX250真是折腾，之前入了，精度实在太差，真心折腾不起

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作者: Afisom    时间: 2014-11-11 19:22

liyue 发表于 2014-11-11 18:56
热烈欢迎

这阵太忙，准备等闲下来了给我的250上一个飞狼壳，估计会很好看

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作者: liyue    时间: 2014-11-11 20:05

Afisom 发表于 2014-11-11 19:22
这阵太忙，准备等闲下来了给我的250上一个飞狼壳，估计会很好看

好呀！坐等精彩演出

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作者: frankwang0000    时间: 2014-11-11 21:35
说实话250俺也有2台，这小机器太难伺候了。原来觉得450有些地方难伺候不如大机，但是接触了250之后就发现，还他娘的不如450

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作者: c-one    时间: 2014-11-11 23:55
亚拓，天龙250各一部，这机子练的不是技术，是耐心。。。

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作者: 天煞孤星    时间: 2014-11-12 09:24
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: Afisom    时间: 2014-11-12 10:09
坚强的火狐！！！曾经折腾过的一架小鸡，我现在天龙上的电装还是那会儿从火狐上扒下来的

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作者: 湘潭哥    时间: 2014-11-12 10:49
没必要改，省不了多少电

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作者: liyue    时间: 2014-11-12 23:29

湘潭哥 发表于 2014-11-12 10:49
没必要改，省不了多少电

至少阻力会小得多吧？

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作者: chencydt    时间: 2014-11-14 22:05

Afisom 发表于 2014-11-10 23:54
飞越的轴传套件～不过据说尾桨擦地就扫齿

你有出现过尾桨擦地不扫齿的吗，我飞450每次擦地都扫齿，不是尾前就是尾后的伞齿轮扫齿，要减少尾传动扫齿的办法就是增加垂尾的高度，可以在垂尾的底部加一个练习架的泡沫球，现在我尾桨很少擦地了。

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作者: liyue    时间: 2014-11-14 22:13

chencydt 发表于 2014-11-14 22:05
你有出现过尾桨擦地不扫齿的吗，我飞450每次擦地都扫齿，不是尾前就是尾后的伞齿轮扫齿，要减少尾传动扫 ...

好办法！！！

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作者: Afisom    时间: 2014-11-15 08:17

chencydt 发表于 2014-11-14 22:05
你有出现过尾桨擦地不扫齿的吗，我飞450每次擦地都扫齿，不是尾前就是尾后的伞齿轮扫齿，要减少尾传动扫 ...

入门皮传，没扫齿这回事。最近我的450L尾桨擦地磨掉一圈，没扫齿。尾撑加球放大震动，不如稍微垫高后脚架，机身稍稍前倾尾巴会翘起二至三厘米，再没扫过。

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作者: TheNox    时间: 2014-11-15 08:33
其实我用2206定速开到85%空中弯过3根飞越轴传式尾轴
D口开得那么长，强度又真心的……

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作者: chencydt    时间: 2014-11-15 15:29

Afisom 发表于 2014-11-15 08:17
入门皮传，没扫齿这回事。最近我的450L尾桨擦地磨掉一圈，没扫齿。尾撑加球放大震动，不如稍微垫高后脚架 ...

有道理，我后面尝试一下垫高后脚架

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