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标题: 我心目中最理想的GOPRO载机（二楼装机求助） [打印本页]
作者: liangjump    时间: 2014-11-28 00:47
标题: 我心目中最理想的GOPRO载机（二楼装机求助）
本帖最后由 liangjump 于 2014-12-5 23:46 编辑

入模两载，以视频拍摄为主。期间装机和使用机架大于个位数！才渐渐明白，拍摄视频稳定性大于设备档次;后期制作更能弥补设备上的不足！
个人详细对比过5N之类的微单和狗3视频，发现往往很多时候狗的视频质量要好于微单---天气和光线都较好的情况下！
因为是高空拍摄，所以都应该是在天气和光照较理想的情况才拍摄，所以对于航拍，个人认为大多数情况下GOPRO好于5N类微单（5D,GH34类除外）
更何况，GOPRO载机无论从便携性，安全性以及成本方面要大大优于微单载机！
一直在寻觅一种理想化的GOPRO载机，至少要满足以下几方面的要求：
                       安全  稳定  经济  便携
从手中以有的微单载机来看，安全稳定X8是不二选择！可经济和便携方面差很多！
个人理想中的GOPRO应该是这样的：
轴距大小合适，轿车备箱和后座都应该能放下，便携！
X8模式，兼顾安全和稳定性，兼顾高速机动和安全性！
经济性，机架及其它附件的成本低于微单机！
最重要的一点：必须360度云台！必须无脚架遮挡！
于是乎，我心目中的GOPRO载机是这样的：


必须X8
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电调要无美观性影响，藏于机身内。收放脚架，云台360无死角
(, 下载次数: 41)


完美布线，消除安全隐患：
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动力够强劲，拍摄长航时
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后续未完！！补贴说明





作者: liangjump    时间: 2014-11-28 00:48
本帖最后由 liangjump 于 2014-12-5 23:50 编辑

装机待续。。。。。
听从大家的意见，去掉了电调分线板，改从主动力线直接焊接：
(, 下载次数: 24)

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装机后的大致效果：
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(, 下载次数: 27)

现在问题来了：全部设置完成后起动电机，8个电机的怠速明显不一样，而且在油门低于50%的固定位置不动，8个电机转速有的会明显增高，如不收油门感觉会飞起来的节奏！
                    本来已完成电调的油门行程校准，后来不放心出厂的进角设置，又重新校准了电调的中进角（好盈乐天40A)
                    校准完进角后，没有又校准油门行程。
                    问：--------校准完进角后，原先油门行程的校准是不是失效了？要重新校？？

                    问二：FUTABA的6303接收机，校准油门行程时供电和油门各接哪个通道？

(, 下载次数: 17)




作者: liangjump    时间: 2014-11-28 01:29
三楼上视频
作者: G^Y    时间: 2014-11-28 02:28
GOPRO  2的路过，我的四轴了无数次的飞行意外，依然不离不弃的跟随着
作者: senosy    时间: 2014-11-28 03:13
你的分电板太不可靠了
作者: 蓝色工坊    时间: 2014-11-28 03:40
和我的比起来这个太粗壮了
作者: 咖啡猪    时间: 2014-11-28 06:28
等上飞行视频！
作者: 小飞猪    时间: 2014-11-28 08:02
这布线算不上完美吧
作者: cdq    时间: 2014-11-28 08:21
布线一般飞控两边电源线太近了
作者: binwen06    时间: 2014-11-28 08:33
有独到见解，那就把配置分享下嘛
作者: 新25    时间: 2014-11-28 08:49

作者: witp    时间: 2014-11-28 08:52
高手啊
作者: wxh894    时间: 2014-11-28 09:07
电调远离飞控，挂狗X8只是相对多了保障，4轴飞行时间更长呀
作者: ab_k    时间: 2014-11-28 09:20
好东西
作者: messengerbobo    时间: 2014-11-28 09:25
感觉楼主的想法就是我现在思考的，您是如何解决便携问题呢？折叠起来？伞折吗？看图片好像是直接把机臂往机身里插入？？？？
作者: windasher    时间: 2014-11-28 09:41
包在电线外面的那层皮叫什么？
作者: 飘逸假发    时间: 2014-11-28 09:41
来个装机视频，让我们新手学习下装机啊。QQ405664566
作者: 老雄-szx    时间: 2014-11-28 09:45
不错
作者: 炸香机    时间: 2014-11-28 11:39
中心板会不会太大了？
作者: huangban89    时间: 2014-11-29 16:13
8电机的别用这种分电板，很危险
作者: Machinist    时间: 2014-11-29 16:36
就这布线。。。。。我去。。。。。呵呵，完美？差远了
作者: Machinist    时间: 2014-11-29 16:38
而且有个问题，你分电板放这里，完全没办法插USB调参
作者: liangjump    时间: 2014-11-29 20:12
本帖最后由 liangjump 于 2014-11-29 20:14 编辑
huangban89 发表于 2014-11-29 16:13
8电机的别用这种分电板，很危险

谢谢提醒，本来用这个分线板是想省两个BEC。
现在听人劝吃饱饭，决定不用分线板了！


作者: liangjump    时间: 2014-11-29 20:15
Machinist 发表于 2014-11-29 16:38
而且有个问题，你分电板放这里，完全没办法插USB调参

用USB延长线，直接接好飞控插口固定在机身外。

作者: jiajingyu    时间: 2014-11-29 20:35
messengerbobo 发表于 2014-11-28 09:25
感觉楼主的想法就是我现在思考的，您是如何解决便携问题呢？折叠起来？伞折吗？看图片好像是直接把机臂往机 ...

600的轴距，足够便携了，一般的家用轿车装它无压力。

作者: Machinist    时间: 2014-11-29 20:44
liangjump 发表于 2014-11-29 20:15
用USB延长线，直接接好飞控插口固定在机身外。

你那个排线，延长线也没法插
作者: liangjump    时间: 2014-11-29 20:51
Machinist 发表于 2014-11-29 20:44
你那个排线，延长线也没法插

为什么这么说呢？就现在的装法，调参和IO连接线都毫无压力呀？？！！


作者: Machinist    时间: 2014-11-30 10:33
liangjump 发表于 2014-11-29 20:51
为什么这么说呢？就现在的装法，调参和IO连接线都毫无压力呀？？！！

可能是视角的关系
作者: chriszgn    时间: 2014-11-30 10:42
机架感觉很结实，可以告我吗
作者: AIbluecapf    时间: 2014-11-30 15:42
大机挂狗总感觉大才小用了
作者: chenxinfei    时间: 2014-11-30 15:49
不如精灵2
作者: liangjump    时间: 2014-12-5 23:38
自顶求问！
作者: Myth    时间: 2014-12-6 00:06
这么大机挂狗。。。确实有点大材小用。。。。
作者: liangjump    时间: 2014-12-6 00:10
Myth 发表于 2014-12-6 00:06
这么大机挂狗。。。确实有点大材小用。。。。

X8挂狗是为了长航时+收放脚架+360云台+安全盈余，请问四轴能做到吗？

作者: zxszhh    时间: 2014-12-6 00:14
X8 把电机怠速调高一点
作者: Myth    时间: 2014-12-6 00:16
liangjump 发表于 2014-12-6 00:10
X8挂狗是为了长航时+收放脚架+360云台+安全盈余，请问四轴能做到吗？

多长航时？
如果楼主准备拍运动场景的话建议y6。。。
ft那个红脸胖子的y3服役至少两年了，所有空中运动镜头都是那个y3拍的。
作者: qiansh    时间: 2014-12-6 16:12
太复杂了，精灵省事多了。性能续航一点不比你这差。x8是最没效率的方式。




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