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标题: 伟力977和泉速NCP的简单对比 [打印本页]
作者: woaics404    时间: 2014-12-29 01:40
标题: 伟力977和泉速NCP的简单对比
本帖最后由 woaics404 于 2014-12-29 01:40 编辑

     本人新手，既然是新手就会有这样那样的问题，有这样那样的困惑。有感于自己在学习中遇到的困难和已有的一点体会，决定发这个帖子。如果说得不对，欢迎拍砖，如果对于其他模友也可能有一点帮助，那就很是欣慰。一句话，为了学习和交流。
     废话不说，切入正题。977和NCP这两台机子正好手上都有。977的热度自不必说，都要爆棚了。至于NCP可能有点老了，曾经搜过相关的帖子，大多是二手出装备的帖子，深入探讨的帖子不多，但很珍贵，本人已经收藏。先从外观说起吧。（本人白天工作很忙，拍照只能选在晚上，所以图片质量就不必要求什么了，说明问题就好）
包装： (, 下载次数: 185) 外包装纸盒子，里面 (, 下载次数: 171) ,黑色977多一个配件盒子。
下面是遥控和机子的对比： (, 下载次数: 189) 机子和控的合影。
控： (, 下载次数: 176) ，这个玩意需要说说它重量， (, 下载次数: 194) 977的506，感觉很轻，手拿住晃一晃，可以听到里面有响动。 (, 下载次数: 188) NCP的这个就够分量，拿到手中很厚实，摇一摇没声音，再摇一摇那就是健身了。
摇杆的阻尼这方面，大家都知道伟力的这种大方控有明显的一格一格的感觉，刚开始很不适应，习惯后也就没什么了。但是要是刚放下别的控，再拿这个，还是会有一点不舒服的感觉。NCP的摇杆感觉比较舒适，打舵和回中很自然。油门锁和3D开关这两个控的位置正好相反，所以本人常有手误，真是郁闷。这两个拨档开关的位置，明显是两种思路，那种比较顺手就看个人习惯。我手指短，拨动NCP的感觉更顺一些。
从控上的功能按键来说，977更加的照顾初学者，比如它的3轴6轴切换就很方便，开机对频如果3D模式，是不能启动的。在3轴模式下，还有灯光闪烁提示，这也很人性化的设计。最有趣的设置，莫过于左右手切换这个功能键了。像有的朋友改装加了模拟功能，那真是经济实惠的好东西。接着说NCP，它的功能键基本和一般航模的遥控器的功能键一样，选项、推出、上下移动（或者说加和减）。忽然想起诺基亚的功能键，一样一样的。它的
轴三轴切换需要在飞机的主版上操作，现在不说，后文有续。至于左右手切换吗，其实也很简单，从后面打开控，按照说明换一下金属压片和弹簧的位置，然后在遥控里面设置一下就行。希望想要换手的朋友，大胆的弄，包你感觉很轻松。
最后关于控要说的还是关于各种曲线的设置，这是



作者: woaics404    时间: 2014-12-29 01:40
本帖最后由 woaics404 于 2014-12-29 01:53 编辑

站。977最大的遗憾，对于初学者来说，也是缺少了很有趣，很值得探究的一个非常重要的部分。如果哪天伟力能把这个完善，那就很好了，也省得大家一直热议询问这个曲线的设置方法。对了，少说了一句，遥控的模拟功能实在是应该给装上，毕竟每个遥控的手感都是不同的，哪怕你多收一点钱呢！这里还要吐槽一下，NCP的这个安装了模拟功能的遥控。就这模拟插口也太坑了，做得大众化一些多好，非得用厂家的模拟线吗，结果人家线还不单卖，要买买一套。对于已经拥有凤凰模拟的模友来说，不得不说这样的做法是得不到广大人民群众的广泛的认同和支持地！
好了，下面我们要见真机了。 (, 下载次数: 187) (, 下载次数: 199) 这两张图，分别从机机的这一面和那一面展示出来，大小一目了然。相信除模型空气动力学、结构、材料等刚性设计上的区别外（才疏学浅不明白其中的高深之处），就是外观的不同了，977继承了伟力家一贯的风格，鲨鱼唇的前突，鲨鱼脸的机头罩子流线设计。长长的尾杆，那身材，那线条很是挺拔。NCP呢，就显得更象亚洲人的体型，比较匀称，再挖掘一下吧，还是比较匀称。色彩上的比较，主要是头罩，那就是NCP更有工业味道，比较符合我的审美；977就清爽一些，不耐看了。（审美这个事，希望大家就不要和本人计较了，有爱柏芝的，就有喜欢孙俪的，还有很喜欢孙俪的。）
既然说到这，那就让我们把它们美丽的外衣脱掉吧！有没有内涵，有什么样的内涵，也许才是能够长期吸引男人的关键，不对，是吸引模友的关键。 (, 下载次数: 187) 不得不说，美丽的外表还是很有必要的！简单看，区别还是很大的，从前往后说，电调的位置977埋在主板的下面了，卡在机座和起落架之间，严格说不是卡，而是使用了双面海绵胶粘在机座下方了。好处自然是保护电调避免碰撞损坏，缺点可能是不利散热吧，毕竟电调的一面完全被糊住了。NCP的电调就比较搞了，万能的皮筋又出场了，就这样硬生生的把它和主板绑在一起了，（板凳不让扁担绑在板凳上，扁担偏要绑在那板凳上）也说散热的事，好像要好于977，当然啦，没有实验就没有发言权，这个本人弄不了，只是主观判断，希望无所不能的模友帮忙验证。
接着说主板， (, 下载次数: 166) 977的主板那叫一目了然，就像工作了30年的老教师的办工桌，整整齐齐，干干净净。外加红色的底子，那叫赏心悦目！主板上预留了一个插口（忘记是做什么的了，后补吧）；NCP的主板 (, 下载次数: 177) 很明显，就像我的办工桌，乱、、、而有序。其实主要是被舵机线给挡住了，蓝色的底子，灰蒙蒙的，更第一次工业革命的感觉似的。注意这个蓝色的插口，这是真忘记是留给谁的了，请模友帮忙指出。至于哪块的科技含量高，用了哪些高级的原件，本人就不懂了，只是NCP可以调各种曲线呀，还有这个那个功能呀，靠它完成，这个是要比977高一点点。最后还是说散热。这个不好说，977空间大，NCP是竖立着放，真是没有数据没办法说，反正风从桨上下来，从头罩上段往里吹。主板的固定方式也很有趣，977就是用海绵粘上去的，避震效果可想而知，还有就是如果撞得很，大不了脱落嘛，航模常用的技术手段。NCP就比较硬朗了，螺丝加塑料柱头固定，可以想到受震动影响比较大，如果发生猛烈撞击的话，那就难说。说到这，想起来头罩了，你看，这个玩意的实用性，在这里就体现的很明显了。977的材质明显要比NCP的硬朗，特别是NCP头罩固定棒位置，很软。头罩下面还开卡口往底座上卡，这就是设计得不好，下面没意义，上面太软，真是来个大撞，相信这个头罩的作用比不上977.
再往后说，就该到电机了，977的电机明显比NCP的大，至于具体的型号就不知道了，Kv值是多少也不清楚，希望模友指教。光从外观看，977的电机上端塑料感强，覆盖面积大，NCP就质感好一些，散热口也大一些。这个部分关系到飞机的主要的性能，而本人手头没有确凿的数据，实在是本帖的致命短板，深为憾事！
然后说说舵机， (, 下载次数: 183) (, 下载次数: 195) 这个舵机对于飞机的操控性实在是很主要，977三线舵机，黑乎乎，光溜溜.具体信息不详，特别感觉别扭的，摇臂上的那个钩子，真是把味儿。NCP就好看多了，特写一枚 (, 下载次数: 180) .五线舵机，贴了标签，摇臂固定处也好看。但是，三线的舵机要比五线舵机好，节省空间，重量，同时也是更先进一些。另外这3个舵机在机座上的分布很有特色，977前一后二，很是宽敞。NCP那就很是紧凑，也很漂亮。本人喜欢这种紧凑型的。这里就很不好说，这是直升机舵分布的风格，还是科学性了，需要大家讨论指教下。
说到这里要先停一下了，因为下面涉及到了，这两个机子的操控体验。已经很晚了，夜里两点，明天又是周一是在是扛不住了。还有结构上的几点诸如中联呀，这呀哪呀以后说到飞行的时候，咱们再说吧。


作者: woaics404    时间: 2014-12-29 01:40
继续站
作者: woaics404    时间: 2014-12-29 01:40
还得站
作者: 我是楼主    时间: 2014-12-29 01:54
说得好啊！很详细的比较，现在有ncp的已经不多了，本人还是倾向于ncp，手感直逼大飞机，风中的稳定性也远胜于977，只可惜ncp不适合新手只因太不耐炸
作者: woaics404    时间: 2014-12-29 01:54
不站怕不够
作者: woaics404    时间: 2014-12-29 01:58
我是楼主 发表于 2014-12-29 01:54
说得好啊！很详细的比较，现在有ncp的已经不多了，本人还是倾向于ncp，手感直逼大飞机，风中的稳定性也远胜 ...

这么晚了，您还来关注此贴，真是感动。

作者: hangzhou163    时间: 2014-12-29 07:11

作者: zhangbest    时间: 2014-12-29 07:27
我也有2台cp。一台华科尔super cp一台泉速nano cp。
泉速的手感确实很好，特别是尾巴 指哪打哪。泉速 全身原厂，没有改动。
scp的尾巴就特别软。而且scp怎么调也调不到nano cp那样的手感。

泉速nano cp其实非常好飞。简单调试。轻松悬停5-6秒不飘
只是很多模友看到评论说不抗炸后，选择了其他小机
977没飞过，不知道和nano cp 。哪个好
作者: 铁翼雄心    时间: 2014-12-29 08:12
两个都飞过，还是ncp好飞，觉得977太渣了
作者: xiaowang2183    时间: 2014-12-29 08:42
说得不错。
作者: pilotgaowei    时间: 2014-12-29 08:49
铁翼雄心 发表于 2014-12-29 08:12
两个都飞过，还是ncp好飞，觉得977太渣了

977的3轴很练技术的哦！ 能飞好700，不一定能飞好977！ 尤其是手法补偿，977螺距小，手法不好很容易掉高度！

作者: 铁翼雄心    时间: 2014-12-29 09:17
pilotgaowei 发表于 2014-12-29 08:49
977的3轴很练技术的哦！ 能飞好700，不一定能飞好977！ 尤其是手法补偿，977螺距小，手法不好很容易掉高 ...

不知道是不是飞机原因，我飞的那台(别人的)尾巴经常锁不住；还有就是老是要打舵，的确比我的有副翼大机还难飞(不知道飞700是什么感觉)
作者: 新手入魔V977    时间: 2014-12-29 09:20
楼主的作文功底不错 描写静态物体很厉害
作者: pilotgaowei    时间: 2014-12-29 09:27
铁翼雄心 发表于 2014-12-29 09:17
不知道是不是飞机原因，我飞的那台(别人的)尾巴经常锁不住；还有就是老是要打舵，的确比我的有副翼大机还 ...

正常，我飞了好几台977都有这个毛病！

作者: 26263693    时间: 2014-12-29 09:40
写的不错，希望继续更新！
作者: hareblue    时间: 2014-12-29 09:54
楼主应该吧配件也对比下
作者: 科鲁兹小曼    时间: 2014-12-29 10:59
速泉质量好点吧
作者: szdomei    时间: 2014-12-29 12:03
woaics404 发表于 2014-12-29 01:40
站。977最大的遗憾，对于初学者来说，也是缺少了很有趣，很值得探究的一个非常重要的部分。如果哪天伟力能 ...

谢谢LZ，我正在纠结是977还是NPC

作者: ImoIxing    时间: 2014-12-29 13:15
szdomei 发表于 2014-12-29 12:03
谢谢LZ，我正在纠结是977还是NPC

不是新手的话还是NCP的好。NCP很稳很稳，不是一般的稳，而且其他动作的手感也非常好。但是NCP的零件耐炸还没到977的一半，特别是脚架，中联和倾斜盘球头什么的。偶的是很早的第一批无刷，不知道现在这些零件有没有改进

作者: 分享心情    时间: 2014-12-29 22:58
想入小直，不知道那种飞机合适又耐炸，求各位领导说说
作者: vwgolf    时间: 2014-12-30 08:57
很细致，进来学习下。。
作者: 灰机2014    时间: 2014-12-30 09:14
这样对比这新手有帮助
作者: yoshi163    时间: 2014-12-30 11:21
小飞机只推荐mcpx或者977，其他飞机基本多走弯路
作者: kai0412    时间: 2014-12-30 16:01
szdomei 发表于 2014-12-29 12:03
谢谢LZ，我正在纠结是977还是NPC

不要误导别人了，977的性能在小机里面没话说的，绝对是一流产品

作者: woaics404    时间: 2014-12-31 19:59
感谢大家的支持，新的一年到了，祝愿大家在新的一年里天天爽飞！祝愿大家身体健康，心情愉快！
作者: 我是楼主    时间: 2015-1-1 21:31
kai0412 发表于 2014-12-30 16:01
不要误导别人了，977的性能在小机里面没话说的，绝对是一流产品

977的性能真心不行，如果不是因为相当耐炸，绝对垫底货，尾巴软不拉几，飞快了还会抖三抖。你不比较比较就说977好，那才是不负责
作者: hopeman    时间: 2015-1-3 21:43
V977实在是太耐炸了, 模拟器我也不练了, 直接狂飞, 乱控, 反正一不行就打 hold拨杆, 自由裸体, 最多塑料件断, 马上胶回
家里450当摆设了, 因为怕炸, 之前处女首飞离地20厘米都炸坏大浆, 977从十几米掉下就满血复活

V977绝对是世界上最nai炸的, 没有之一,  不信, 比一下炸吧, V977输的话我赔你一架700如何?
但尾巴有时乱摆, 不知道是否你们说的锁不住
作者: jackycui    时间: 2015-1-5 02:04

作者: dashiyan    时间: 2015-1-5 03:02
没玩过NCP......
作者: Rayson    时间: 2015-1-15 13:49
入了ncp，等待中
作者: zhuace    时间: 2015-1-15 14:30
图文并茂，楼主辛苦
作者: zhuace    时间: 2015-1-15 14:30
图文并茂，楼主辛苦
作者: 546359591    时间: 2015-1-15 16:56
这2个机机，都没拥有过，977看着挺简陋的，但911是挺抗摔的，就是精度明显不够。
作者: 卷US毛    时间: 2015-1-15 23:25
没用过泉速，但977应该是目前最结实的
作者: 卷US毛    时间: 2015-1-15 23:27
hopeman 发表于 2015-1-3 21:43
V977实在是太耐炸了, 模拟器我也不练了, 直接狂飞, 乱控, 反正一不行就打 hold拨杆, 自由裸体, 最多塑料件 ...

同感
作者: 等一会儿    时间: 2015-1-16 19:24
泉速路过，500电以上了。泉速塑料件精度太差，鱼眼看都能看出不在中间，自己换了金属的。原装的大桨感觉还行，但买过一次华家的，就觉得太差了。
作者: vwgolf    时间: 2015-1-16 20:14
很详细。。
作者: Los大神    时间: 2015-2-13 16:37
哥们，问一下，泉速ncp要哪种制式才能对码？我的控是华科尔d7e
作者: litian    时间: 2015-2-13 23:46
看帖回帖
作者: 小朱007    时间: 2015-2-26 21:50
想入小直   望大师给小弟指明方向
作者: woaics404    时间: 2015-2-26 22:09
小朱007 发表于 2015-2-26 21:50
想入小直   望大师给小弟指明方向

朋友，你另外开个贴吧，我的这个帖子差点太监。真是刚下眉头，又上心头。
作者: 小朱007    时间: 2015-2-27 06:49
woaics404 发表于 2015-2-26 22:09
朋友，你另外开个贴吧，我的这个帖子差点太监。真是刚下眉头，又上心头。

好吧    已入V977  在路上了  期待中

作者: 新手入魔V977    时间: 2015-2-28 20:15
一直不懂 直线舵机 和 齿轮舵机 各有什么优缺点 在小机上那种舵机好 更精准更灵活更耐用？
作者: lijikun    时间: 2015-3-8 20:06
新手入魔V977 发表于 2015-2-28 20:15
一直不懂 直线舵机 和 齿轮舵机 各有什么优缺点 在小机上那种舵机好 更精准更灵活更耐用？

同样问题
作者: 新手入魔V977    时间: 2015-3-8 22:55
lijikun 发表于 2015-3-8 20:06
同样问题

小机用直线的耐揍精准好像
作者: yanmeiyanxu    时间: 2015-5-21 20:03
我学倒飞炸了无数次，就是炸不坏，学新动作非它莫属！




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