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标题: 炸鸡的看的多了，这么有水平的炸鸡估计你没看过！ [打印本页]
作者: cj12341988    时间: 2014-12-29 10:25
标题: 炸鸡的看的多了，这么有水平的炸鸡估计你没看过！
      一直玩直升机的，上周和好基友一起入了135块的雷电F3a，基友是周三首飞，失误炸鸡。我是周六首飞，第一次飞固定翼，有点紧张，飞机还闹脾气，滑跑了5米的直线就会来个90度的大转弯，无法起飞，检查了轮子都是没问题的，用手推飞机也是可以跑直线的，自己滑跑就会突然转弯，很无解。无奈只能手抛起飞了，飞起来后飞机就很难控制，结果越飞越远，好不容易控制往回飞，看不清姿态，炸在了比人还高芦苇里。和好基友跋山涉水找个半小时才找到，当时就无语了，炸的太有水准了，直插到了一个草垛上，旁边都是水，飞机离岸边也不远，找了两根长竹竿把飞机挑上岸了，就损失了桨和机头罩，人品不是一般的好。


          下面就想请教下这飞机怎么调试了，舵面的大小我是按照说明书调试的，都是15mm-20mm。轮子安装也是没有偏的，现在起飞滑跑了大概5米的直线后就会突然来个90度的右拐，不知道是什么问题。如果按照说明书的数据，飞机的重心是在翼根前缘115mm处，量了下是在二分之一处，问了下老板应该是在三分之一处，不知道谁是对的。老板说这飞机的拉力线是原厂调好的，但是我飞时候很难控制，还需要再调整拉力线吗，谢谢各位了，感觉比直升机还难调。 (, 下载次数: 18) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 14) (, 下载次数: 34)





作者: wangtianya    时间: 2014-12-29 10:27
牛气冲天，好多车啊！
作者: cj12341988    时间: 2014-12-29 10:29
自己先顶下，主要想请教下这飞机怎么调，我在模拟器上飞没什么问题，一飞这机就控制不住，不知道哪出问题了。
作者: 648926778    时间: 2014-12-29 10:48
是不是反扭力，用小油门先试一下，跑不跑直线，轮子虚位大不大
作者: 停不住    时间: 2014-12-29 10:50
有可能的是：
翼面装的不够精确（测量下就看得出来），达到升空浮力时机身倾斜失控，如果在空中有侧倾现象那就是这个原因，对策就是微调修正。
不至于是拉力线差很多导致的，商品机拉力线一般不会有问题，这种飞机重心在翼前缘1/3~1/4处，差一点不会有问题。

作者: 129502    时间: 2014-12-29 10:54
车车不错哦
作者: cj12341988    时间: 2014-12-29 11:07
问题比较奇怪，如果是反扭的话起飞时候带点方向舵就可以了，但是我这个是前面跑直线，然后是突然一个急转弯，根本没法起飞，估计还是轮子有问题。我安装的时候害怕轮子卡住，定位豆和轮子之间留了2MM这样的空隙，不知道是不是这个原因。这个飞机玩的蛮纠结的，朋友和我首飞都炸了，不行只有换飞机了，和模拟器手感差太多了。
作者: blades37    时间: 2014-12-29 11:09
炸的真有水平
作者: 停不住    时间: 2014-12-29 11:28
cj12341988 发表于 2014-12-29 11:07
问题比较奇怪，如果是反扭的话起飞时候带点方向舵就可以了，但是我这个是前面跑直线，然后是突然一个急转弯 ...

起飞甩甩尾巴还可以用方向舵修正，翼面升力不一致的急转要老手可以副翼舵改出升空。
下次你起飞加速慢点，抓到侧倾修正看看，应该也可以顺利起飞。
每个机子因装机的人不同，都有点个性的。
轮子只会甩尾乱摆，不会急速90度倾斜。

作者: 想飞的木头    时间: 2014-12-29 11:32
一定是反扭吧，滑行没问题，大油门就往左偏，严重的直接亲吻大地，做好又拉下拉

作者: s75231716    时间: 2014-12-29 11:40
哇，楼主好多车车和飞机
作者: ab_k    时间: 2014-12-29 11:48
真爽
作者: cj12341988    时间: 2014-12-29 11:49
我用30%滑跑都会出现这个问题，滑行速度很慢都会这样，真的是奇怪了，而且是向右转弯。晚上回去好好研究下。
作者: 叶三尺    时间: 2014-12-29 11:50
这个飞机我玩过，而且都被我玩烂了，特点是失速点高，动作有时候超灵敏有时候很迟钝。起飞我主要是靠“大不了炸的心理”。油门直接百分百起飞，没犹豫
作者: cj12341988    时间: 2014-12-29 11:56
晚上回去再检查下，下次再去飞飞看，炸烂了换飞机，他妹的。
作者: jinbo1970    时间: 2014-12-29 11:56
车和机机都很漂亮！
作者: 那一年stranger    时间: 2014-12-29 12:25
这水平不是一般人能做到的
作者: 一只牛    时间: 2014-12-29 12:28
副翼前三分一
作者: cab122    时间: 2014-12-29 12:29
哇啊哦，土豪啊

作者: 道友请留步    时间: 2014-12-29 13:15
三架飞机，那架EPP3D飞飞航线什么没啥，要是做点特技什么的，真是对飞手的要求相当高了
作者: wukonghangmo    时间: 2014-12-29 15:18
力挺！很不错！
作者: 天空@飞翔    时间: 2014-12-29 15:41
炸的有水平！
作者: morous    时间: 2014-12-29 18:40
我觉得是轮子的问题，后轮是钢丝插进去的，可能快起飞的时候前轮刚立地，后轮承重直接扭屁股了
作者: ass841001    时间: 2014-12-29 19:30
我以前 有个塞斯纳也是这样 起飞后会副翼 右边沉 通过打副翼可以该出 但是上天后 又一切正常。。。
后来有人分析可能是起飞速度不够 强行拉起导致
解决方案 地面滑跑时拉一点点升降 让飞机平滑起飞
我的赛斯那飞丢之后 才有人跟我这么分析的
楼主可以试一下
作者: 舒特    时间: 2014-12-29 20:10
明确的告诉楼主你这炸鸡不算什么！见过飞飞机从别人车窗钻进车里的嘛
作者: 3332243    时间: 2014-12-29 21:05
我的也是，不过我新手不懂，起飞速度一上去就90度转弯，有点无语
作者: 白冰8968    时间: 2014-12-29 21:36
这架飞机拉力线就按原来的两个两个孔都可以用，主要是前后的重心，在碳杆后面1厘米左右，这架飞机很好飞，耐摔

作者: 白冰8968    时间: 2014-12-29 21:41
起飞的时候缓推油门
作者: a23036    时间: 2014-12-30 09:50
滑跑突然转向是不是起落架太软了，或者起落架角度不正确
作者: yangpang    时间: 2014-12-30 11:20

作者: 546359591    时间: 2014-12-30 12:20
morous 发表于 2014-12-29 18:40
我觉得是轮子的问题，后轮是钢丝插进去的，可能快起飞的时候前轮刚立地，后轮承重直接扭屁股了

结合楼主的说法，觉得你这个分析有道理。

作者: cj12341988    时间: 2014-12-30 12:37
谢谢楼上的朋友，晚上回去看了下，应该是后轮固定钢丝的问题，安装后的钢丝不是垂直地面的，滑跑是后轮受力，导致钢丝更弯，就会突然转向。等下次试飞就知道了，这钢丝出厂就这样，安装上去就有点歪。
作者: 1002053058    时间: 2014-12-30 12:45
重心以3分之1为准，2分之一是错误的，炸机完你最好检查一下拉力线，这机机头木棍不靠谱，最好拿一块桐木板用ab胶粘好，买一个电机座用螺丝拧上面。起飞转向的话检查一下尾轮，用ab胶粘紧
作者: cj12341988    时间: 2014-12-30 13:31
1002053058 发表于 2014-12-30 12:45
重心以3分之1为准，2分之一是错误的，炸机完你最好检查一下拉力线，这机机头木棍不靠谱，最好拿一块桐木板 ...

好的，谢谢。想问下你电机座那是怎么改造的，那个木条看着就不结实。能拍个照看看嘛。

作者: ptworld    时间: 2014-12-30 22:52
这机练练感觉可以，油门大点不难飞，机身太软，飞行中容易变形，最好有碳杆加强，这机反应慢，抗风能力差，3机风以上就受影响特别大
作者: 1002053058    时间: 2015-1-8 13:03
cj12341988 发表于 2014-12-30 13:31
好的，谢谢。想问下你电机座那是怎么改造的，那个木条看着就不结实。能拍个照看看嘛。

不好意思现在没有手机，所以发不了图（ps：俺好像也不会发）加我q咯，这机还有很多细节，到时拍给你：2540405585





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