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标题: 新装的赛纳斯，个人感觉前，后轮的距离太近了！ [打印本页]
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 22:03
标题: 新装的赛纳斯，个人感觉前，后轮的距离太近了！
新装的赛纳斯，个人感觉前，后轮的距离太近了，能不能把后轮再想尾翼处挪10厘米，
(, 下载次数: 6)
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 22:05
坐等答案
作者: 在人间已是癫    时间: 2015-1-2 22:39
这是最优的，楼主就不要感觉了，人家是算出来的！
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 22:43
这样感觉起飞和降落的时候不稳啊
作者: jdd_han    时间: 2015-1-2 23:16
可以啊，那有什么不可以
一切皆有可能
还有把这塞斯纳改成下单翼的呢
作者: plaaf杰    时间: 2015-1-2 23:18
你啥设备，机翼都没装，当然后面重。塞斯纳那脚架位置够的了。这个位置起飞抬头容易，再往后挪起飞速度要更高才能拉起来，滑跑距离也更长
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 23:22
plaaf杰 发表于 2015-1-2 23:18
你啥设备，机翼都没装，当然后面重。塞斯纳那脚架位置够的了。这个位置起飞抬头容易，再往后挪起飞速度要更 ...

好像很有道理，我再屡屡
作者: 老刘AHLA    时间: 2015-1-2 23:23
我飞过三款不同的赛斯纳，降落水平是关键，如果楼主降落水平没有问题的话，那你的担心就没有必要了。
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 23:25
老刘AHLA 发表于 2015-1-2 23:23
我飞过三款不同的赛斯纳，降落水平是关键，如果楼主降落水平没有问题的话，那你的担心就没有必要了。{:1_61 ...

轴距大了总是稳吧
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 23:29
plaaf杰 发表于 2015-1-2 23:18
你啥设备，机翼都没装，当然后面重。塞斯纳那脚架位置够的了。这个位置起飞抬头容易，再往后挪起飞速度要更 ...

起飞时前轮抬起，已后轮为支点，后轮要是向后挪了，机头回加重，不易起飞，是这个理吧！
作者: plaaf杰    时间: 2015-1-2 23:36
算盘珠子 发表于 2015-1-2 23:29
起飞时前轮抬起，已后轮为支点，后轮要是向后挪了，机头回加重，不易起飞，是这个理吧！

对的，后轮再往后移相当于把支点也后移了，那么飞机要抬头就需要更大的升力，更高的速度
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-2 23:37
谢了，搞明白了，下一个课题，重心和拉力线
作者: O斌LOVE斌O    时间: 2015-1-3 00:20
我们也在飞这个！挺好飞的！我们也改过后三点，不要起落架的也有！祝楼主爽飞！
作者: 风中枪刺    时间: 2015-1-3 00:54
标题是赛纳斯，  也是醉了
作者: 深山老汉    时间: 2015-1-3 08:29
起落架的位置确定是有讲究的，要求在飞机重心附近。前三点偏后一点，后三点偏前一点。这样飞机静止的时候是稳定的，起飞时有点速度机头就能抬起来了。你觉得轮距短是小赛机型决定的，如果像某些机型头部长一些，轮子靠前点，可能你就觉得顺眼了。但主起落架的位置是确定的。
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-3 10:40
深山老汉 发表于 2015-1-3 08:29
起落架的位置确定是有讲究的，要求在飞机重心附近。前三点偏后一点，后三点偏前一点。这样飞机静止的时候是 ...

详细，讲究，学习了
作者: sanmaodeai    时间: 2015-1-3 13:54
塞斯纳飞了三次炸了三次，第一次升空后正常，加大油门直接头往上了，马上控制后还行，降落的时候旁边有小孩，直接打偏撞到电线杆柱子，断了一个桨，左机翼有点裂痕，那胶水修复了之后继续飞。
第二次起飞时升降通道自动反了，不知道什么情况，一看拉不起来关油门，不过晚了，机头直接撞在水泥墩上面，废了一个桨，电机座有点位移。
第三次检查之后正常起飞，但是一加速机头直接往上飞，再次控制，没注意电线杆，直接挂在上面掉下来了，废了一个桨，锁定前轮的卡子不见了，这就是我三次飞的经历。

在这里我就不懂了，飞机的重心已经调节到碳纤杆前面1cm处了，难道是我控制有问题？模拟器可以爽飞。我的配置：
朗宇A2216 KV1250  桨：1050动力桨，后面换成9060的动力桨，应该没问题的吧？
作者: wcdsxm    时间: 2015-1-3 14:06
从图上看确实仰角太大了，塞斯纳前三点要好一些吧
作者: 算盘珠子    时间: 2015-1-3 14:46
掌握
作者: ccdos    时间: 2015-1-3 14:53
sanmaodeai 发表于 2015-1-3 13:54
塞斯纳飞了三次炸了三次，第一次升空后正常，加大油门直接头往上了，马上控制后还行，降落的时候旁边有小孩 ...

加大油门直接头往上了，


~~~~~~~~~~   如果 滑翔正常，那你这个情况就是拉力线的问题了，试试让 电机略微低头

作者: 深山老汉    时间: 2015-1-3 20:59
sanmaodeai 发表于 2015-1-3 13:54
塞斯纳飞了三次炸了三次，第一次升空后正常，加大油门直接头往上了，马上控制后还行，降落的时候旁边有小孩 ...

电机的拉力线有问题。再把下拉加大一点。
作者: liujiang168    时间: 2015-1-3 21:04
sanmaodeai 发表于 2015-1-3 13:54
塞斯纳飞了三次炸了三次，第一次升空后正常，加大油门直接头往上了，马上控制后还行，降落的时候旁边有小孩 ...

我的小赛用的是朗宇X2216 KV1250配9060桨妥妥的，见http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1027360&extra=
作者: whm1275    时间: 2015-1-3 21:27
同为标题的 塞纳斯醉了... 这飞机随便改 想怎么改怎么改 不过好用不好用谁也不知道...还有改双涵道的呢。。




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