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标题:
很久没关注k8了 不知现在的kbar 安全吗？
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作者:
苍蝇笨笨
时间:
2015-2-11 14:23
标题:
很久没关注k8了 不知现在的kbar 安全吗？
很久没关注kbar了 现在准备配个小灰机用kbar 但是以前听说了很多kbar的失控问题 但据说现在的kbar还可以 是这样的吗？
就是打算入这一款一百多的黄kbar
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1-c.w4004-721109142.4.FZwV4s&id=37008721049
不知安全性咋样是否能用得安心 ？ ps：最讨厌修飞机了
作者:
aliuge2000
时间:
2015-2-11 14:53
支持正版
作者:
区麻打黑
时间:
2015-2-11 15:04
各种K8我都用过 没出现什么抽筋的问题 、大机我都用Vbar
还是那句话 有Vbar 更自信 腰不酸腿不痛 连翻8个筋斗也不累了
作者:
aliuge2000
时间:
2015-2-11 15:19
我连450 都是用V8
作者:
garyifly
时间:
2015-2-11 15:42
手边有一个Kbar，就是现在热销的140左右的黄色的。挺好的，估计一下飞了有7个小时了，没出过问题
作者:
lovefly@2012
时间:
2015-2-11 15:48
要用就用V8， 脑袋被砍就不是钱的事情了
作者:
念归年
时间:
2015-2-11 20:40
我倒是想用VBAR，可惜从来用的都是kbar,还好手头的Kbar都很争气（我有4个kbar，1黄，2蓝，1个gy280 ）。
可惜直升机也就只能停留在陀螺仪阶段了
作者:
Compass
时间:
2015-2-12 06:38
用K8要有勇气~
作者:
younickchen
时间:
2015-2-12 21:40
劝你是别用了本人是3个K8的受害者，都是出现死机现象。只要桨夹带有快速的螺距和翻滚一起的动作就会死机，就像鸡鸡用力甩一下急停就会死机。不信你可以试试看，现在的K8手指弹一下，看震动，和V8什么区别。K8立马4000多震动，V8就200多震动。一次飞往下拍翻急停，鸡鸡死机自旋，2秒后复活，继续飞。不信邪，再来几下，死机，没活过来，炸鸡。
作者:
zhi1998
时间:
2015-2-14 02:09
拥有两个K8 虽然没出国问题炸鸡 但是或多或少有时候会发生诡异事件（比如尾巴飘 重上下电又好了 天冷有时候不自检）
两个正版V8倒是比较省心 基本没那么多稀奇古怪的事情
作者:
驭风者012
时间:
2015-2-14 06:56
zhi1998 发表于 2015-2-14 02:09
拥有两个K8 虽然没出国问题炸鸡 但是或多或少有时候会发生诡异事件（比如尾巴飘 重上下电又好了 天冷有 ...
这个不自检是听说过，黄8零下六度会影响它工作。
作者:
mymtt
时间:
2015-2-14 08:11
本地30个K8 无问题
作者:
kiki_sdj
时间:
2015-2-14 15:06
飞了快2年了，没出过问题。
作者:
fenghuangsk
时间:
2015-2-14 16:36
玩K8要有不怕炸的心，拼的是人品
作者:
zhangpengsir
时间:
2015-2-14 17:33
我人品好，手里各版本6颗K8-25度到+35度，没出过问题…………
作者:
小鬆鬆
时间:
2015-2-14 18:34
低温会有影响。但是我没遇到过
作者:
簖桥残血
时间:
2015-2-14 23:22
我有两个K8，都是老版的，400多的那种，服役过450,480,500,600,700，一点问题都没出现过，杠杠的，
现在在agile5。5上服役。
作者:
blacksz
时间:
2015-2-15 09:56
挺好，两个黄K8，一个GV8000都很好用。
作者:
快捷修理
时间:
2015-2-20 11:49
我的一个银K8，低温自检真的出现问题了，要通电很长时间预热才可以
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