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标题: 用一个小气泵对着发动机进气口吹空气可以加大马力200%以上!!! [打印本页]
作者: 梦幻2000    时间: 2006-3-11 12:35
标题: 用一个小气泵对着发动机进气口吹空气可以加大马力200%以上!!!
用一个小气泵对着发动机进气口吹空气可以加大马力200%以上!!!
作者: zsg    时间: 2006-3-11 13:05
干脆加个增压器，更爽！:em15::em15:
作者: 忆の伤    时间: 2006-3-11 13:30
幹嗎不吹氧氣？用鋼瓶加氣~起瞬間加速的作用不是新鮮事了~不過很毀引擎~連杆很有可能因此斷掉
作者: liverpool0    时间: 2006-3-11 14:44
原帖由 忆の伤 于 2006-3-11 13:30 发表
幹嗎不吹氧氣？用鋼瓶加氣~起瞬間加速的作用不是新鮮事了~不過很毀引擎~連杆很有可能因此斷掉

氮气加速:em15:
作者: K100    时间: 2006-3-11 14:54
原帖由 zsg 于 2006-3-11 13:05 发表
干脆加个增压器，更爽！:em15::em15:

小气泵其实就是增压器了,这个主意不错
作者: 大家乐    时间: 2006-3-11 19:00
原帖由 忆の伤 于 2006-3-11 13:30 发表
幹嗎不吹氧氣？用鋼瓶加氣~起瞬間加速的作用不是新鮮事了~不過很毀引擎~連杆很有可能因此斷掉

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作者: 忆の伤    时间: 2006-3-11 21:42
加個渦輪增壓比這個效果好~
作者: water    时间: 2006-3-11 23:56
按楼主的说法,我们应该在汽车上面放个排气扇,这样的话,就没有必要买4升的汽车了.
这样1改吉利跑赢奔驰哦.
作者: tzmsm    时间: 2006-3-12 00:24
原帖由 water 于 2006-3-11 23:56 发表
按楼主的说法,我们应该在汽车上面放个排气扇,这样的话,就没有必要买4升的汽车了.
这样1改吉利跑赢奔驰哦.

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好主意,反正吉利的鬼面跟奔驰差不离,:em15::em15::em15:
作者: 老贾    时间: 2006-3-12 00:25
原帖由 梦幻2000 于 2006-3-11 12:35 发表
用一个小气泵对着发动机进气口吹空气可以加大马力200%以上!!!

加大20%或许有可能，200%是来自转速的提高还是扭距的增大呢？
作者: 海    时间: 2006-3-12 22:12
好象用的笑气吧!
作者: netcat    时间: 2006-3-13 08:06
原帖由 梦幻2000 于 2006-3-11 12:35 发表
用一个小气泵对着发动机进气口吹空气可以加大马力200%以上!!!

对发动机的寿命有多大的影响？
作者: korg    时间: 2006-3-13 08:53
把进风口连个管子对着船头前进方向不就得了么?注意防水!
作者: 巡洋舰011    时间: 2006-3-13 11:47
主意不错 主意不错
作者: laolang330    时间: 2006-3-13 12:14
主意不错 主意不错
作者: tjpengjian    时间: 2006-3-13 13:58
没有实践过，有待证实
作者: lsf    时间: 2006-3-15 13:18
这样只能使混合气变稀,降低动力或死火
作者: 忆の伤    时间: 2006-3-15 17:52
原帖由 lsf 于 2006-3-15 13:18 发表
这样只能使混合气变稀,降低动力或死火

則怎麽會呢？按你的意思的話混和氣的密度越高越好啦？那乾脆把風門堵上好了
作者: fx    时间: 2006-3-15 19:41
梦幻2000~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: 周强1    时间: 2006-3-15 20:09
原帖由 water 于 2006-3-11 23:56 发表
按楼主的说法,我们应该在汽车上面放个排气扇,这样的话,就没有必要买4升的汽车了.
这样1改吉利跑赢奔驰哦.

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作者: 小纳什    时间: 2006-3-19 13:09
原帖由 korg 于 2006-3-13 08:53 发表
把进风口连个管子对着船头前进方向不就得了么?注意防水!

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作者: fangyu82528    时间: 2006-3-20 15:56
China～～～拆呢～～～
作者: 天國的階梯    时间: 2006-3-21 23:54
吹死人的！````忍不住了```
作者: yayawu    时间: 2006-3-22 10:24
提高200%是不可能的，汽车上装专门的涡轮增压器也不过增加50％。那玩意转速有10万转/分钟左右。
作者: 忆の伤    时间: 2006-3-22 18:34
原帖由 yayawu 于 2006-3-22 10:24 发表
提高200%是不可能的，汽车上装专门的涡轮增压器也不过增加50％。那玩意转速有10万转/分钟左右。

什麽東西10万轉？
作者: water    时间: 2006-3-22 19:03
原帖由 忆の伤 于 2006-3-22 18:34 发表

什麽東西10万轉？

涡轮的转速咯,10万的是大车的了,货柜或者是大巴.
小汽车的是20万以上.
给大家讲讲原理吧,
废气涡轮增压器是利用排气的能量来转换成进气能量的.
通常排气带走的能量是等于发动机输出的能量的,靠涡轮回收也只有能回收到50%左右
但是按照这个比例,进气压气机的功率就和发动机没有增压前实际输出功率接近了.
为什么这么巨大呢,可能大家是不相信的,我也不想解释了,找些关于发动机专业的书看看吧.
推荐的是德国的<<发动机简史>>中文版,1982年最后印刷,我在南宁航运学校花了2年时间看完
另外还有日本的<<发动机畅想曲>>中文版,1995年首次印刷,广州书城有卖(现在就不知道了)
如果用小风扇吹进气口,我估算马力上升是这样的:
发动机功率公式
Pout=T*Q
T为转速 Q为平均汽缸压力(循环压力,和进气压力成正比)
小风扇,假设使用CPU的12V0.25A10000RPM,背压可以达到77MMHG 就是77/76标准压力提高.
代入公式,也就说功率提高了1/76!!!!!!
1.35%功率提升呀,离200%已经不远了.
200%功率提升的1般是柴油机,例如坦克的就是了,增压比接近3,需要中冷器降低进气温度,和增加气体密度.
改进到150%以上马力的增压机器必须是要让进排气有很大的重叠角,以减少汽缸温度.
作者: 忆の伤    时间: 2006-3-22 21:01
原帖由 water 于 2006-3-22 19:03 发表

涡轮的转速咯,10万的是大车的了,货柜或者是大巴.
小汽车的是20万以上.
给大家讲讲原理吧,
废气涡轮增压器是利用排气的能量来转换成进气能量的.
通常排气带走的能量是等于发动机输出的能量的,靠涡轮回收也只 ...

:em17::em17::em17::em17:
渦輪增壓的原理我清楚~只是沒明白你說的10万轉~
作者: 硝基    时间: 2006-3-22 22:28
要 考虑混合比
作者: 云南模友    时间: 2006-3-25 17:38
标题: 忽悠人的吧！！！！
刚开始我还想，不如拿个电脑上的风扇直接贴在进气口上，那效果还不爽！！！
作者: happynut    时间: 2006-3-29 00:47
这样会死火的,实验证明.
作者: 声雨    时间: 2006-3-29 13:20
乱来，楼主说的是试验数据还是猜想啊，要注明清楚是在是什么件下得出的，否则会误导人的。海模我不知道，但是我看见有人发贴说在平跑车上加涡轮增压，结果发动机当晚就挂了。谁要是不相信就去做个试验吧。
作者: vincent722    时间: 2023-2-20 13:58
我观察了几台直升机的化油器的设计，进气口都在散热风扇罩里面，就是进气口有非常高速的气体经过，这样有一定的增压作用，因为在风扇罩里面只有进气口是通的，而且是负气压的



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