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标题:
关于JR 控的一个建议,希望厂家能改进,内有血淋淋教训
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作者:
davidzhao
时间:
2015-5-4 09:02
标题:
关于JR 控的一个建议,希望厂家能改进,内有血淋淋教训
本帖最后由 davidzhao 于 2015-5-5 14:07 编辑
多年玩飞机,终于这次被飞机咬了
胳膊上一深三浅四道口子,缝了3针
调整电调行程时各种失误叠加:人蹲在飞机前面+全油门(油门锁定)+动力电未拔除,此时鬼使神差把油门锁解除,飞机猛冲过来就在胳膊上留下了爱的记号。
教训归教训,但里面有个细节,我还有一个18mz控,在退出thro cut时,会检测油门行程,如果在高位,会继续保持锁定,直到油门拉到低位才解除,非常希望28X能在下一个固件中增加这个逻辑判断。
拍了两段小视频
28X的thro cut
18MZ的thro cut
作者:
北极星
时间:
2015-5-4 10:20
楼主有心!顶一个!这个功能的确应该有
作者:
Hawk208
时间:
2015-5-4 10:44
不知道LZ说的是THR CUT还是HOLD?
如果是HOLD,当Auto失败需要恢复动力的时候就有人要骂街了。。。
Cut加这个功能没问题。
作者:
davidzhao
时间:
2015-5-4 11:57
Hawk208 发表于 2015-5-4 10:44
不知道LZ说的是THR CUT还是HOLD?
如果是HOLD,当Auto失败需要恢复动力的时候就有人要骂街了。。。
Cut加 ...
是cut功能
作者:
davidzhao
时间:
2015-5-5 14:07
视频怎么两个都成了28X???
谁给我改了吗???
已经修正
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