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标题:
锂电池怎样避免鼓胀呢？
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作者:
sun666
时间:
2015-5-28 10:14
标题:
锂电池怎样避免鼓胀呢？
是不是只要不过充过放就不会鼓胀？
想问一下如何才能避免呢？
作者:
hpuxionghao
时间:
2015-5-28 10:35
不过冲过放是基本的 但是锂电很娇气 该鼓得时候一样鼓
作者:
老魔友
时间:
2015-5-28 10:36
路过
作者:
太阳吧
时间:
2015-5-28 11:03
这玩意我估计就和大姑娘一样早晚会大肚子的 除非是尼姑
作者:
虫充飞
时间:
2015-5-29 17:12
用电注意不要用得太干，最好落地时保留一部分电量；长期不用（我一般限定3天），将电池电压维持在3.8V；注意电池存放环境干燥以及温度；
作者:
acer05
时间:
2015-6-2 15:32
没有精确统计，在熟人、熟手、高手中锂电鼓胀绝大多数是满电保存所致。在新手中多为过放所致，过冲多为使用了劣质充电器。熟手锂电鼓胀是飞行后忽略对电池检查放电到保存电压。
作者:
格氏ace
时间:
2015-6-2 16:21
航模用锂电中，单片电芯电压
3.7 V是额定电压
，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的
实际电压为2.75~4.2 V
，锂电上标的电容量是4.2 V放电至2 .7 5 V所获得的电量。锂电必须
保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用
。如电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。充电时单片
电压高于4.2V属于过度充电
，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会
膨胀、燃烧
。所以一定要用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电，同时
严禁对充电器进行私自改装
，这可能会造成
很严重的后果
！
作者:
滦南丑男
时间:
2015-6-2 16:32
使用DC-DC转换器，用精密电压表校对即可。
尤其适用野外，适用汽车电瓶给电池充电。
作者:
shukang216
时间:
2015-6-2 17:19
爱护着电池就好
作者:
sdcam
时间:
2015-6-2 20:00
过充过放，另外还有个过热
作者:
Feliz
时间:
2015-6-11 20:16
过充，超过4.25v的就立刻鼓，过放，低于2.75v的就鼓了
作者:
417417
时间:
2015-6-12 17:04
路过
作者:
念什
时间:
2015-7-7 11:08
其实电池用久了就自然而然的发生这个问题，注意的是，在充电的时候尽量用小电流充电，这样做也会对他进行一定的保护的
作者:
独恋古道
时间:
2015-8-18 14:37
学习
作者:
清水蚱蜢
时间:
2015-8-18 14:56
那比较好的保养使用大概寿命有多长？
作者:
朝埖タ拾
时间:
2015-8-22 19:00
学习
作者:
富斯i6
时间:
2015-8-29 14:24
学习
作者:
烟雨醉江南
时间:
2015-8-29 23:34
学习了，
作者:
海边的狮子王
时间:
2015-8-31 14:55
格氏ace 发表于 2015-6-2 16:21
航模用锂电中，单片电芯电压3.7 V是额定电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2 ...
那么请问各位，在多轴（以八轴为例，搭乘5D3云台）航拍飞行中，大家在电池电压多少V开始准备降落，如果按照这位仁兄讲的，2.75V为截止电压，那可飞的时间长了，但是存在另一个有可能发生的事情，就是在接近于截止电压时，有可能会突然失去动力。求各位见解。
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