www123456 发表于 2015-6-6 09:18
完全看不懂楼主什么意思,现在标准都是电机上置,电直在肚子里面,早期才是电机下置,电池上置的
gedove 发表于 2015-6-6 10:23
LZ好像得出了相反的结论!
魔菇力 发表于 2015-6-6 10:21
楼主从未来穿越回来的
shijiamoni 发表于 2015-6-6 18:48
lz看我头像,450pro,可以算是经典的结构,经典就代表是很久之前的设计了,电机就是在下面,舵机紧凑在机身 ...
su30mk007 发表于 2015-6-7 00:31
就是,俺早就想这样说。
kiki_sdj 发表于 2015-6-7 03:44
早期的设置电池重心是固定死的没法调整,尤其是升级6S后,如果不加长尾管,就会头重尾轻,侧钟摆如果掉转速 ...
小狼的尾巴 发表于 2015-6-7 22:04
改来改去,有个毛线意思
很久以前的以前,就有电机上置的outrage G5,6S动力,舵机沿着斜盘120度方向摆放 ...
su30mk007 发表于 2015-6-7 00:31
就是,俺早就想这样说。
su30mk007 发表于 2015-6-7 00:31
就是,俺早就想这样说。
kiki_sdj 发表于 2015-6-7 03:44
早期的设置电池重心是固定死的没法调整,尤其是升级6S后,如果不加长尾管,就会头重尾轻,侧钟摆如果掉转速 ...
redsock2009 发表于 2015-8-13 11:57
电池舱导轨设计?这个头一次听说,从稳定好飞的角度看,重心离旋翼下方多远为好?
Afisom 发表于 2015-8-13 12:13
LZ你就别再把固定翼的那一套搬到直升机上来了!!!直升机的重心真的没那么重要,差不多在主轴就行!!! ...
redsock2009 发表于 2015-8-13 11:55
电机下置可能会降低一点成本?但现在大部分人应该是时间比钱重要!
62513747 发表于 2015-6-7 22:50
按道理说电池上置的飞机会更加灵活
redsock2009 发表于 2015-8-14 10:19
电池接近重心?
yanmeiyanxu 发表于 2015-8-16 09:23
重心靠上与靠下无所谓,直升机是做3d动作的!
62513747 发表于 2015-8-15 22:20
你想想看咯 这么重的电池压在底下翻起来会爽吗
redsock2009 发表于 2015-8-16 11:36
不会爽!但依然有问题,重心靠近旋翼与远离旋翼是个什么关系,影响到稳定及做动作的反应速度上应该是有 ...
redsock2009 发表于 2015-8-16 11:36
不会爽!但依然有问题,重心靠近旋翼与远离旋翼是个什么关系,影响到稳定及做动作的反应速度上应该是有 ...
jonehe 发表于 2015-8-16 15:46
sedsock2009,请滚出5imx,看着就烦!
su30mk007 发表于 2015-8-14 10:13
您老怎么又来了?
我说什么您听得懂吗??
别瞎参合了,干嘛嘛去!
62513747 发表于 2015-8-16 15:40
这是重心集中不集中的问题 比如说飞机尾巴重 电池就要往前移 这样重心依旧是在主轴上 只是翻起来就 ...
zhangjiabo39 发表于 2015-8-16 13:03
楼主求你这机身出处?忘解答
zhangjiabo39 发表于 2015-8-16 13:03
楼主求你这机身出处?忘解答
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