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标题: 求教,飞控被太阳晒的很热,会出故障吗? [打印本页]

作者: 电焊工    时间: 2015-6-30 09:19
标题: 求教,飞控被太阳晒的很热,会出故障吗?
求教,才入魔没多久,最近温度很高,会不会把飞控等电子元件晒热而引起故障呢?
(, 下载次数: 62)

作者: 牛在阳光下    时间: 2015-6-30 09:27
电子元件都高温度焊上去的,我觉得这点温度应该不算什么吧。就是担心里面的减震棉不抗热。

作者: RiverBian    时间: 2015-6-30 09:53
可能会,这要看你用的飞控所采用的芯片和散热设计。严格来说,芯片工作温度范围应该在-40℃~+85℃,可以满足需求。但是假如所用的芯片等级不够或者热应力超过极限,在烈焰赤烤下,加上电源芯片本身造成的温升,飞控里死机不远了。

作者: Himalaya    时间: 2015-6-30 10:03
盛夏烈日飞过无数次的路过,暂时没遇过意外。

作者: 精神混乱    时间: 2015-6-30 10:07
太阳晒应该没有问题吧,有问题也应该是自身发热,温度高,太阳晒,热散不出去

作者: 电焊工    时间: 2015-6-30 10:10
电子元件都怕水怕热的,因为飞控没有很好的散热措施,所以我怕他太热死机,那就真是死鸡了

作者: lqpzy5134    时间: 2015-6-30 10:11
给飞机安装个伞

作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-6-30 10:13
一般不至于因为这点温度死机了,但是温度会影响到陀螺仪和加速度计,气压计等传感器的精度,这点要注意。

作者: 电焊工    时间: 2015-6-30 10:17
那为了杜绝后患,是不是要做个散热?有没有人有方案?我们这边天气太热了,现在就38度左右了,鸡鸡放车上晒一天,都烫手,拿出来飞再太阳暴晒下,还真怕出问题

作者: 男孩子    时间: 2015-6-30 10:49
倒是担心电调和电机的温度,真的要留意

作者: wangligang    时间: 2015-6-30 10:50
给飞控做个小凉亭。

作者: 炸香机    时间: 2015-6-30 11:04
电焊工 发表于 2015-6-30 10:17
那为了杜绝后患,是不是要做个散热?有没有人有方案?我们这边天气太热了,现在就38度左右了,鸡鸡放车上晒 ...

那就加个小风扇给飞控强制散热


作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-6-30 12:44
炸香机 发表于 2015-6-30 11:04
那就加个小风扇给飞控强制散热

气流会影响到气压计,导致不能定高~

作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-6-30 12:45
电焊工 发表于 2015-6-30 10:17
那为了杜绝后患,是不是要做个散热?有没有人有方案?我们这边天气太热了,现在就38度左右了,鸡鸡放车上晒 ...

只要没有阳光直射飞控就没事了,气温再热也不会超过50度,一般消费级产品都能到85度,汽车级别一般是125度……


作者: 电焊工    时间: 2015-6-30 12:57
yhzyhzyhzapple 发表于 2015-6-30 12:45
只要没有阳光直射飞控就没事了,气温再热也不会超过50度,一般消费级产品都能到85度,汽车级别一般是125 ...

飞控装在机架顶上啊,肯定要晒到的,飞控能装在中心板底下吗?

作者: 啊诺    时间: 2015-6-30 13:09
加散热风扇就好了、四个或者两个方向都加

作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-6-30 13:24
电焊工 发表于 2015-6-30 12:57
飞控装在机架顶上啊,肯定要晒到的,飞控能装在中心板底下吗?

找个纸板盖着,强光也会影响气压计的~


作者: 炸香机    时间: 2015-6-30 15:40
yhzyhzyhzapple 发表于 2015-6-30 12:44
气流会影响到气压计,导致不能定高~

你以为不加风扇气压计就不受干扰了?螺旋桨的风可比小风扇的风大多了


作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-6-30 17:16
炸香机 发表于 2015-6-30 15:40
你以为不加风扇气压计就不受干扰了?螺旋桨的风可比小风扇的风大多了

那你加什么风扇?有螺旋桨吹着加风扇干嘛?螺旋桨又不对着它吹


作者: 炸香机    时间: 2015-6-30 17:35
本帖最后由 炸香机 于 2015-6-30 17:37 编辑
yhzyhzyhzapple 发表于 2015-6-30 17:16
那你加什么风扇?有螺旋桨吹着加风扇干嘛?螺旋桨又不对着它吹

是的 螺旋桨是没有对着飞控吹 但是螺旋桨一转起来 周围的空气都会流动   到了飞控那里风比较小了  不如风扇(散热)效果好  (上一个回复考虑不周)
再说了飞控的气压计是有海绵之类的遮盖的 一般气流对它没什么影响



作者: yhzyhzyhzapple    时间: 2015-6-30 17:40
炸香机 发表于 2015-6-30 17:35
是的 螺旋桨是没有对着飞控吹 但是螺旋桨一转起来 周围的空气都会流动   到了飞控那里风比较小了  不如风 ...

有气流就会影响压强,而且螺旋桨的影响实在太小。当时没有GPS,在室外飞四轴,悬停的时候很好,阵风的时候就会有明显的高度波动。螺旋桨本来就是向下吹的,尤其是在中心的地方,放飞控的地方,基本就没什么气流了。


作者: SageST    时间: 2015-6-30 18:11
放在车上一天     你应该担心的是你的车     锂电池最好不要置于高温下   如果你是随时待飞的状态  锂电池应该是满电的   受热轻则 鼓包怀孕     重则 会冒火啊

作者: 电焊工    时间: 2015-7-1 15:06
SageST 发表于 2015-6-30 18:11
放在车上一天     你应该担心的是你的车     锂电池最好不要置于高温下   如果你是随时待飞的状态  锂电池 ...

确实是个隐患啊,你是怎么做的?

作者: SageST    时间: 2015-7-1 18:34
电焊工 发表于 2015-7-1 15:06
确实是个隐患啊,你是怎么做的?

一般不飞   哈哈哈哈哈


作者: c190201960    时间: 2015-7-1 18:38
飞控估计问题不大,电调,有点…





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