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标题: 不知道是我无知还是规定航模都用外转子电机 [打印本页]

作者: lai 时间: 2015-7-29 20:58
标题: 不知道是我无知还是规定航模都用外转子电机
这个问题怎么解释？我看有人玩船外转或者内转都可以的为什么固定翼多轴直升机都是外传的呢？车就一定是内转的有什么不同？

作者: XMODS1234 时间: 2015-7-29 21:16
航模要考虑散热，体积，还有效率。一般对重量要求不高的类似车模，船模用内转子增加那点重量也无所谓··········

作者: 我爱JET 时间: 2015-7-29 21:16
进化来的，适合的就是好的，没有什么不同！

作者: flylomo 时间: 2015-7-29 21:24
没有人规定，你可以用内转子，但航模一般都是直驱，外转子扭矩大。车你也可以用外转子，但你不担心卡到杂物吗？

作者: 啊诺 时间: 2015-7-29 21:35
我看还是因为内转子的电机KV值都比较高、如果是低KV的电机都比较大
所以就只能用外转子的了

作者: lai 时间: 2015-7-29 23:45

啊诺发表于 2015-7-29 21:35
我看还是因为内转子的电机KV值都比较高、如果是低KV的电机都比较大
所以就只能用外转子的了

是这样吗？

作者: shunnian 时间: 2015-7-29 23:55
车子灰尘杂物多

作者: 啊诺 时间: 2015-7-30 00:03

lai 发表于 2015-7-29 23:45
是这样吗？

内转子的kv值高转速就高了所以只有车和船用，因为要经过齿轮变速，外转子装车也行，就是怕电机转动的时候卡东西，还有就是外转子安装空间也要大，kv值也不高，再经过变速车是不是很慢

作者: lai 时间: 2015-7-30 00:07

啊诺发表于 2015-7-30 00:03
内转子的kv值高转速就高了所以只有车和船用，因为要经过齿轮变速，外转子装车也行，就是怕电机转动的时候 ...

也是

作者: zhaorenxie 时间: 2015-7-30 00:18
外转子相对来说转速低（kv值低），扭力大，适合多轴桨的转速和扭力的要求～

作者: Himalaya 时间: 2015-7-30 10:53
看一下同样功率的内外转分别卖几两银子吧。

作者: lai 时间: 2015-7-30 11:10

Himalaya 发表于 2015-7-30 10:53
看一下同样功率的内外转分别卖几两银子吧。

银子？我想不会相差太多吧一个tm的2216-12 三百多一个XXD 2216 四十多电机都是有不同价格的

作者: Himalaya 时间: 2015-7-30 14:35

lai 发表于 2015-7-30 11:10
银子？我想不会相差太多吧一个tm的2216-12 三百多一个XXD 2216 四十多电机都是有不同价格的
...

奥迪比奥拓，果断醉倒。

作者: lai 时间: 2015-7-30 14:36

Himalaya 发表于 2015-7-30 14:35
奥迪比奥拓，果断醉倒。

动力不同一样开

作者: fei6789 时间: 2015-7-30 18:37

作者: 胡叔叔 时间: 2015-7-31 00:09
学习了，帮顶

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