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标题: 请问D10刷了SUV的3.5.3固件后有关问题 [打印本页]
作者: jjhzc    时间: 2015-8-3 08:48
标题: 请问D10刷了SUV的3.5.3固件后有关问题
请问D10刷了SUV的3.5.3固件一个问题，油门设置：舵量100%比例100%；舵量150%比例150%这两者有何区别？

作者: clark0311    时间: 2015-8-3 09:32
貌似比例是在舵量范围内做调整的。
作者: jjhzc    时间: 2015-8-3 12:32
clark0311 发表于 2015-8-3 09:32
貌似比例是在舵量范围内做调整的。

有点感觉到了

作者: superman89    时间: 2015-8-7 11:14



舵量是指比例100%时的输出，但是对于D10原装devo系列接收机来说
最低输出限制在1000ms，因此小于-100%的舵量，在接收机上会被处理为-100%。
典型例子在DEVO10，RX1002接收机接APM飞控:
油门失控保护900ms不可能调出来。。。。。

作者: jjhzc    时间: 2015-8-8 09:04
superman89 发表于 2015-8-7 11:14
舵量是指比例100%时的输出，但是对于D10原装devo系列接收机来说
最低输出限制在1000ms，因此小于-100% ...

谢谢，又多了点感觉，可能是我没表达清楚，这样说吧，舵量150%比例150%与舵量150比例100%有何区别？
作者: superman89    时间: 2015-8-8 09:41
jjhzc 发表于 2015-8-8 09:04
谢谢，又多了点感觉，可能是我没表达清楚，这样说吧，舵量150%比例150%与舵量150比例100%有何区别？

舵量X比例=实际舵量，这样能看懂吗？
实际上超出100的舵量，每种接收机出来都不一致，不是线性关系。
实在纠结的话，接个舵机，安个指针盘，自己试一下好了。。。。。

作者: jjhzc    时间: 2015-8-10 08:57
superman89 发表于 2015-8-8 09:41
舵量X比例=实际舵量，这样能看懂吗？
实际上超出100的舵量，每种接收机出来都不一致，不是线性关系。
...

谢谢你认真耐心的指导！





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