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标题: 再遇naza空中停桨 这次坠入湖中 哎！ [打印本页]

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 22:39
标题: 再遇naza空中停桨 这次坠入湖中 哎！
naza lite飞控 装过两台四轴 第一次空中停桨惨炸 换了机架今天再遇空中停桨 可悲的是 第一次掉到地上（未刷v2）这次坠入湖中（刷了v2）哎...可惜了新买的三轴云台 还有不少宝贵的视频素材

今天带着两个朋友去飞 他俩都是精灵3 我是自己装的猛禽360 naza lite飞控 dji e310动力 非凡osd 格氏3S电池 从地面站录像看 卫星数7 遥控信号99% 电池电压12.2V

老郁闷了 但丢了也找不回来 现在只是想求解空中停桨的产生原因是什么 可不想再有第三次了 而且决定以后用pix了 naza真的用怕了……
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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 22:49
我炸了三次，反思三次，都不是飞控问题。一个lite用一年了，起降100多次。

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作者: crazyboyyy    时间: 2015-8-8 22:53
精灵各种优惠促销 就不用自己折腾这个级别的飞机了
折腾完也很难达到精灵的续航

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作者: tryevo    时间: 2015-8-8 22:53
空中停桨 有 马达原因 电调原因 焊接原因 组装原因~~你凭什么非说是 NAZA 原因？貌似NAZA炸机还没有几次会因为这个东西故障呢吧~~~
不要什么事都赖飞控~~~我的4个NAZA 起落200多次了吧差不多~~3次炸机全是人为~~~

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:00

gzgyliren 发表于 2015-8-8 22:49
我炸了三次，反思三次，都不是飞控问题。一个lite用一年了，起降100多次。

那是什么原因呢？求经验传授

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:00

crazyboyyy 发表于 2015-8-8 22:53
精灵各种优惠促销 就不用自己折腾这个级别的飞机了
折腾完也很难达到精灵的续航

精灵限飞 没办法 呵呵

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:04

tryevo 发表于 2015-8-8 22:53
空中停桨 有 马达原因 电调原因 焊接原因 组装原因~~你凭什么非说是 NAZA 原因？貌似NAZA炸机还没有几次会 ...

之前用apm和cc3d飞了很多次 换上naza后才出现了这两次停桨 所以才怀疑是飞控或者pmu故障 电机是e310 新换的不到5个起落啊

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作者: crazyboyyy    时间: 2015-8-8 23:04

happybajie 发表于 2015-8-8 23:00
精灵限飞 没办法 呵呵

那

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作者: crazyboyyy    时间: 2015-8-8 23:04

happybajie 发表于 2015-8-8 23:00
精灵限飞 没办法 呵呵

那倒是
不过可以精灵换naza飞控

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:09

crazyboyyy 发表于 2015-8-8 23:04
那倒是
不过可以精灵换naza飞控

那也是精灵2吧 精灵3全集成怎么换

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:11
曾经考虑过精灵、悟和亚拓的机器 但都是限飞的 飞一次要来回近百km也是醉了 之前小四轴用cc3d 这个用apm啥事没有 都说naza方便还支持云台 结果 突然向后猛冲一次 还停了两次桨...
其实 炸就炸了 丢就丢了 钱没了可以再赚 飞机丢了可以再装 只是想分析出原因 不愿再犯同样的错误

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:11

happybajie 发表于 2015-8-8 23:00
那是什么原因呢？求经验传授

我只是觉得炸机不要都觉得是飞控原因，当然也有可能是飞控原因。我第一次炸是电调过热烧了电容，第二次是马达接飞控的香蕉头在空中脱出来（这个是大疆的售后通过我提供的视频看出来的，厉害。），第三次是用炸过的电池死命飞，突然压降到19.5v，炸（这个是我后来看osd录像发现的）。而且这次还把gps打飞，连线齐根断，然后草丛里找了两小时，回家找线焊上，连个保护壳都没用，就这样裸着起降有70多次了吧！

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作者: crazyboyyy    时间: 2015-8-8 23:14

happybajie 发表于 2015-8-8 23:09
那也是精灵2吧 精灵3全集成怎么换

精灵三有人破解了gps限飞，原理其实挺简单

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:17

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:11
我只是觉得炸机不要都觉得是飞控原因，当然也有可能是飞控原因。我第一次炸是电调过热烧了电容，第二次是 ...

我的机器除了电调是以前四轴拆下来的 其余都是新的 新买的e310 新入的飞控 新买的云台 新买的格氏电池 停桨无非就是“断电” 所以自己分析要么就是pmu烧毁或保护 要么就是电调烧毁或保护 只是飞机找不到了 仅从地面录像分析 电池肯定是没问题的 当时7颗星对litw来讲也正常 难道是飞行太暴力导致的？我就是想找到故障原因 避免类似事情再次发生

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作者: 茶茶    时间: 2015-8-8 23:17

gzgyliren 发表于 2015-8-8 22:49
我炸了三次，反思三次，都不是飞控问题。一个lite用一年了，起降100多次。奥

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作者: 茶茶    时间: 2015-8-8 23:18

tryevo 发表于 2015-8-8 22:53
空中停桨 有 马达原因 电调原因 焊接原因 组装原因~~你凭什么非说是 NAZA 原因？貌似NAZA炸机还没有几次会 ...

噢

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:19

crazyboyyy 发表于 2015-8-8 23:14
精灵三有人破解了gps限飞，原理其实挺简单

费用不菲啊

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:21

茶茶 发表于 2015-8-8 23:17

我是一个没有收到任何报酬的托，是一个折腾一年多现在才自己有点经验的托。

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作者: 茶茶    时间: 2015-8-8 23:21
同求破解

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:22

happybajie 发表于 2015-8-8 23:17
我的机器除了电调是以前四轴拆下来的 其余都是新的 新买的e310 新入的飞控 新买的云台 新买的格氏电池 停 ...

我就怀疑你的电调问题，因为我第一次的电调是买的二手的，入魔时都舍不得钱，现在才知道，省钱真是费钱的开始。

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作者: 茶茶    时间: 2015-8-8 23:22

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:21
我是一个没有收到任何报酬的托，是一个折腾一年多现在才自己有点经验的托。

还想收lite呢……

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:25

茶茶 发表于 2015-8-8 23:22
还想收lite呢……

二手多很，但是个人不建议买二手，天上飞的，也不知道有没有暗伤，遇上个忽悠的，花小钱伤大价不值得。

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作者: 茶茶    时间: 2015-8-8 23:27

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:25
二手多很，但是个人不建议买二手，天上飞的，也不知道有没有暗伤，遇上个忽悠的，花小钱伤大价不值得。

谢谢

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:27

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:22
我就怀疑你的电调问题，因为我第一次的电调是买的二手的，入魔时都舍不得钱，现在才知道，省钱真是费钱的 ...

电调是好盈乐天20A 第一次停桨坠机机架坏了就换了现在的猛禽360 唯一没换的就是naza和电调 也不是二手货 难道当时把电调炸坏了？

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作者: SHAWEIHANG    时间: 2015-8-8 23:27

happybajie 发表于 2015-8-8 23:19
费用不菲啊

破解个毛,拿锡纸或铜箔贴住GPS天线就可以,全手动控制

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:28

SHAWEIHANG 发表于 2015-8-8 23:27
破解个毛,拿锡纸或铜箔贴住GPS天线就可以,全手动控制

精灵有全手动吗？最起码也是自稳（姿态）模式吧

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:33

happybajie 发表于 2015-8-8 23:27
电调是好盈乐天20A 第一次停桨坠机机架坏了就换了现在的猛禽360 唯一没换的就是naza和电调 也不是二手货  ...

绝对可能是你的电调，你发现没有，好盈的电调那个电容是不是鼓出来的，炸机最容易把它压到。

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:39

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:33
绝对可能是你的电调，你发现没有，好盈的电调那个电容是不是鼓出来的，炸机最容易把它压到。

鼓出来的那里不就是电容吗？炸鸡电调也是在机臂上下层之间 碰不到呀
请教一下 电调烧毁有木有“前戏” 比如动力下降冒烟儿之类的 日后如何判断电调呢
此外 飞控imu如果起飞/飞行很暴力 会不会出现供电问题导致停桨 这个说法是个航拍公司的朋友和我说的 还没弄明白原理

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:45

happybajie 发表于 2015-8-8 23:39
鼓出来的那里不就是电容吗？炸鸡电调也是在机臂上下层之间 碰不到呀
请教一下 电调烧毁有木有“前戏” 比 ...

我也没多少经验，能给你说的都是我自己花钱买的经验，是刚入魔时，被淘宝上一个卖家坑了不少，所以想分享自己所知道的，避免像我这样吃亏。一般要仔细看电调有没有外形变化，这个很多人不注意，其次不上桨满油门，然后试电调温度与平时又没有明显不同，然后低空飞行半小时以上。

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作者: chinamjbhhz    时间: 2015-8-8 23:51



同little 表示没遇到过  是不你强制停机了？

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:53

啊诺 发表于 2015-8-8 23:47
目前我一直都是用naza v1然后刷最新固件4.02的一直用到现在、目前返厂四次
返厂中有两次是因为解锁后自动 ...

你比我经历丰富多了 还遇到过满油门 是遥控通道反相了吗 到底是什么原因呢？
naza向一侧猛飞还是挺常见的 应该是罗盘受干扰了 但一般切手动能救回
还想问一下我还碰到的事情 空中丢星会怎样 也会失控吗？ 切手动不能救吗 还是来不及呢

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:56

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:45
我也没多少经验，能给你说的都是我自己花钱买的经验，是刚入魔时，被淘宝上一个卖家坑了不少，所以想分享 ...

这电调算是之前的机器飞了不下50个起落了 真没发现什么问题 稳定也正常（基本每次下来我都会摸摸）

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作者: happybajie    时间: 2015-8-8 23:56

chinamjbhhz 发表于 2015-8-8 23:51
同little 表示没遇到过  是不你强制停机了？

这种低级错误不会范的……

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-8 23:57

happybajie 发表于 2015-8-8 23:56
这电调算是之前的机器飞了不下50个起落了 真没发现什么问题 稳定也正常（基本每次下来我都会摸摸）

思考，回忆，总结，当然也有可能是飞控问题。

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 00:07

gzgyliren 发表于 2015-8-8 23:57
思考，回忆，总结，当然也有可能是飞控问题。

多问一句 你因为电调故障炸过鸡 那么电调坏掉是一个电机停桨还是全部停桨？

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-9 00:10

happybajie 发表于 2015-8-9 00:07
多问一句 你因为电调故障炸过鸡 那么电调坏掉是一个电机停桨还是全部停桨？

第一次就是啊！一个电机停。你只要看到自旋一下斜栽下来就是一个电机

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作者: 啊诺    时间: 2015-8-9 00:13

happybajie 发表于 2015-8-8 23:53
你比我经历丰富多了 还遇到过满油门 是遥控通道反相了吗 到底是什么原因呢？
naza向一侧猛飞还是挺常见的 ...

不是通道相反、是飞控出故障、naza往一侧猛飞的目前为止只遇到两次、一次是飞控没有做校准（基础校准、高级校准、遥控器校准）
一次就是飞控故障回南天和卫星数不足引起、切姿态模式和关闭遥控器是没有用的、高空丢星估计是GPS插头松动、

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作者: wr570091901    时间: 2015-8-9 00:27
最近看到很多空中停机的.............表示apm  还自己飞回来的说

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 00:33

gzgyliren 发表于 2015-8-9 00:10
第一次就是啊！一个电机停。你只要看到自旋一下斜栽下来就是一个电机

我两次都是四个同时停机 直接翻下来 没有自旋 所以我说电调所以可能是嫌犯 但pmu的可能性更大

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 00:35

wr570091901 发表于 2015-8-9 00:27
最近看到很多空中停机的.............表示apm  还自己飞回来的说

另一架小机还在用mini apm，空中停桨没遇到过，但都停桨了还怎么自己飞回来？
顺便问一句 apm的跟随模式有会吗 我现在还没试成功 手机已经定位了 但飞机就是悬停不跟着我走

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作者: wr570091901    时间: 2015-8-9 00:42

happybajie 发表于 2015-8-9 00:35
另一架小机还在用mini apm，空中停桨没遇到过，但都停桨了还怎么自己飞回来？
顺便问一句 apm的跟随模式 ...

大多数都是直接空中锁定了，apm有跟随模式，你地面站上要有gps 而且飞行模式中要设定跟随模式，并打到FollowMe  挡才行，以前试过 但是没有什么乐趣，就一直没用过了

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作者: tcjsjxx    时间: 2015-8-9 07:04
1.低压保护。
2.遥控掰了八字杆

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作者: gzgyliren    时间: 2015-8-9 08:14

happybajie 发表于 2015-8-9 00:33
我两次都是四个同时停机 直接翻下来 没有自旋 所以我说电调所以可能是嫌犯 但pmu的可能性更大

那就只能是飞控了

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作者: hsp2008    时间: 2015-8-9 09:27

happybajie 发表于 2015-8-8 23:56
这种低级错误不会范的……

什么电机啊？由于与电调的兼容性问题，堵转不可排除，因为你前面已经发生过一次，还有就是要有规范的设置与操作

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 10:15

tcjsjxx 发表于 2015-8-9 07:04
1.低压保护。
2.遥控掰了八字杆

刚刚起飞就出现了事故 电池12.5V起飞坠落时12.3V 正常压降 而且电压保护不会突然停机的吧 那还能叫保护吗成了自杀啦
空中掰杆绝不可能的

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 10:15

hsp2008 发表于 2015-8-9 09:27
什么电机啊？由于与电调的兼容性问题，堵转不可排除，因为你前面已经发生过一次，还有就是要有规范的设置 ...

dji e310 好盈乐天20A

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作者: zqtengfei    时间: 2015-8-9 10:27
只能说你的手工太差了！

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作者: 多云    时间: 2015-8-9 10:31
我的naza也空中停机了

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作者: 小东家18    时间: 2015-8-9 11:32
NAZA还是靠谱的，V1起落四五百次无事故的路过。

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作者: 信步闲庭    时间: 2015-8-9 12:32
还是喜欢V1，比较成熟 靠谱一点。。
那些LITE刷V2的，迟早是个炸。
再怎么大疆也不会留这个后门给你的。不然他赚什么？

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 13:19

zqtengfei 发表于 2015-8-9 10:27
只能说你的手工太差了！

哪里差 你说说

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 13:20

小东家18 发表于 2015-8-9 11:32
NAZA还是靠谱的，V1起落四五百次无事故的路过。

我是lite...

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作者: happybajie    时间: 2015-8-9 13:20

信步闲庭 发表于 2015-8-9 12:32
还是喜欢V1，比较成熟 靠谱一点。。
那些LITE刷V2的，迟早是个炸。
再怎么大疆也不会留这个后门给你的。 ...

没刷v2前就停过一次了

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作者: 小东家18    时间: 2015-8-9 17:01
有道理，，，商业飞控还是按照说明来，，天知道V2和LITE硬件是否是一样的

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