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标题: 看看我的差速器齿轮 [打印本页]
作者: sunchime    时间: 2006-4-26 09:33
标题: 看看我的差速器齿轮
作者: 我是好人    时间: 2006-4-26 10:23
哦？自己做的？？？能详细说说吗？
作者: sunchime    时间: 2006-4-26 12:11
再上张图

作者: stwu    时间: 2006-4-26 12:17
是什么车用的?
作者: sunchime    时间: 2006-4-26 14:08
EMAXX大脚车
作者: ken1y    时间: 2006-4-26 23:40
想全用完都难啊,暴力点才有机会...
作者: audi77    时间: 2006-4-27 07:24
e-maxx 和纤毫通用的，差速。
作者: audi77    时间: 2006-4-27 07:27
楼主的差速齿轮难道都磨损了？
作者: sunchime    时间: 2006-4-28 18:15
车子拆了有一套差速齿轮找不到,结果找人做了一堆.

再上辆独轮车
作者: 叫咩名    时间: 2006-4-28 19:15
强！金属的差速无得谈
作者: wyhygzs    时间: 2006-4-28 20:10
楼主能帮我做两个差速齿吗，我的车车在家休息很久了
作者: GXJ    时间: 2006-4-28 21:23
什么材料加工的。报个价格，我无锡的
作者: shenxinsx    时间: 2006-4-30 22:15
好东西，。。。。。。。。。。。。。
作者: sunchime    时间: 2006-5-4 10:51
看看我搞到的可用在EMAXX大脚车上的轮胎皮
作者: audi77    时间: 2006-5-4 11:42
你不至于吧，怎么一搞就是一堆一堆的？
作者: wz1660    时间: 2006-5-4 12:12
胎皮也是自己做的？
作者: laolang330    时间: 2006-5-4 22:26
胎皮也是自己做的？
作者: sunchime    时间: 2006-5-5 07:53
在老家碰到一做橡胶件的,有这么一堆东西就要回来了.
作者: 我是好人    时间: 2006-5-8 10:08
原帖由 sunchime 于 2006-5-4 10:51 发表
看看我搞到的可用在EMAXX大脚车上的轮胎皮


兄弟，能转让几个给我不？？

短信报价！
作者: bigadobe    时间: 2006-5-24 10:25
兄弟,给你这么多轮胎,车子有没做出来?
作者: audi77    时间: 2006-5-24 12:14
再问你用什么油？ 我有统一的汽车用特级黄油，高速高温，不知道能不能用。
作者: bigadobe    时间: 2006-5-24 12:55
你弄点 美孚滑脂 MP 试试
作者: liuchang    时间: 2006-5-24 19:21
ding ding ding ding ding ding
作者: sunchime    时间: 2006-5-26 14:26
原帖由 bigadobe 于 2006-5-24 10:25 发表
兄弟,给你这么多轮胎,车子有没做出来?


前后差速及避震部分已经完成,现在加工变速箱及车架部分.到时候发点图片给你看看,我做的EMAXX大脚车:em19:
作者: 我是好人    时间: 2006-5-26 15:45
原帖由 sunchime 于 2006-5-26 14:26 发表
前后差速及避震部分已经完成,现在加工变速箱及车架部分.到时候发点图片给你看看,我做的EMAXX大脚车:em19:


对了，上次你说帮我问EMAXX车身的事，现在什么情况了？
作者: 小跳    时间: 2006-5-26 15:56
轮胎尺寸报一个呢
作者: bigadobe    时间: 2006-5-26 16:28
原帖由 小跳 于 2006-5-26 15:56 发表
轮胎尺寸报一个呢


看这里:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
作者: sunchime    时间: 2006-5-26 18:40
原帖由 我是好人 于 2006-5-26 15:45 发表


对了，上次你说帮我问EMAXX车身的事，现在什么情况了？



我弄到的,你看看,塑料说是玻纤增强尼龙材料.














作者: 我是好人    时间: 2006-5-27 09:29
哇！不错哟？一共花了多少米？
作者: audi77    时间: 2006-5-27 09:48
其他都好，避震设计的不够完美，如果有条件改进的话改进一下最好。
我说的是避震两端，上螺丝的部位应该考虑关节轴承的设计。 当然成本也会上升不少。
类似于下图设计：
作者: bigadobe    时间: 2006-5-31 13:54
原帖由 audi77 于 2006-5-27 09:48 发表
其他都好，避震设计的不够完美，如果有条件改进的话改进一下最好。
我说的是避震两端，上螺丝的部位应该考虑关节轴承的设计。 当然成本也会上升不少。
类似于下图设计：
[img]http://www.shpb.com.cn/produc4. ...


关节轴承的应用根据避震设计应用的位置决定的.
作者: sunchime    时间: 2006-6-7 09:13
避震下端考虑采用关节轴承
作者: bigadobe    时间: 2006-7-8 13:13
看看我的，好象比你快了点。
作者: 毒霸天    时间: 2007-1-7 21:14
原帖由 audi77 于 2006-5-27 09:48 发表
其他都好，避震设计的不够完美，如果有条件改进的话改进一下最好。
我说的是避震两端，上螺丝的部位应该考虑关节轴承的设计。 当然成本也会上升不少。
类似于下图设计：

上面这种轴承我在一个朋友那见过,球头的孔是3毫米的,是有人在他那里特别定制的,标准件最小是5毫米的,一个10元,贵吗?
作者: makelele    时间: 2007-1-8 11:58
:em16:
作者: 中原剑客    时间: 2007-1-8 12:29
LZ是做什么的啊
作者: bigadobe    时间: 2007-1-17 09:52
兄弟什么时候回呀
作者: liangqin9780    时间: 2007-6-1 17:19
这种差速容易扫.主要是插销没有卡黄, 伞齿容易把差速壳磨烂,
作者: 空手套白狼    时间: 2007-6-1 20:57
楼主真是太强了



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