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标题: 2个设备都有定速，选哪个好？ [打印本页]
作者: cloud104    时间: 2015-9-28 21:35
标题: 2个设备都有定速，选哪个好？
如题100A V3 好银定速和大VBAR定速，哪个效果好点？选择困难症啊~~望高手告知

作者: coolman8    时间: 2015-9-28 21:49
   又不是油動直升機，定甚麼速？

定速要加個附件，監察速度的
作者: jxncxjh    时间: 2015-9-28 23:02
当然是加探头定速效果还好了,不过业余玩家真有必要吗
作者: luoyin    时间: 2015-9-28 23:23
当然vbar实时定速才是真的定速
作者: 唐牛    时间: 2015-9-29 00:24
V3 當然直接掛上 VBAR 定速啦,反正探頭都做好了,只要拉過來插上就爽飛了
作者: Compass    时间: 2015-9-29 05:28
有得必有失
作者: 新手入魔V977    时间: 2015-9-29 06:55
关注 不懂 学习 这两有啥区别
作者: Compass    时间: 2015-9-29 07:03
本帖最后由 Compass 于 2015-9-29 07:09 编辑

电调定速是以马达实际负载的变化实时让大桨保持一定转速，陀螺定速是以螺距变化实时让大桨保持一定的转速，也就是当你改变螺距的同时给电调一个信号，要比电调定速更准确。对吧~


作者: jonehe    时间: 2015-9-29 08:12
但不好的手法可能导致Vbar定速更伤电池哦。
小Vbar也可以定速，不过小黄金K8没定速。所以楼主自己选择吧。
V3定速已经很够用了，多练螺距控制比单纯追求设备来的快。
我之前折腾500，都折腾成700的钱了，最后发现还是技术差，换了设备啥毛用都没的。哈哈。
作者: cloud104    时间: 2015-9-29 08:42
Compass 发表于 2015-9-29 07:03
电调定速是以马达实际负载的变化实时让大桨保持一定转速，陀螺定速是以螺距变化实时让大桨保持一定的转速， ...

受教了，就用大V8的定速吧。
作者: cloud104    时间: 2015-9-29 08:45
唐牛 发表于 2015-9-29 00:24
V3 當然直接掛上 VBAR 定速啦,反正探頭都做好了,只要拉過來插上就爽飛了

V3探头指的是那根RPM信号线吗？接在V8上用V8定速就OK了。是这样吧？懂了。那V3是设置非定速模式喽？






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