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标题: 同样规格的电动桨和油动桨有什么区别啊？ [打印本页]

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作者: kingvole    时间: 2015-10-6 13:53
标题: 同样规格的电动桨和油动桨有什么区别啊？
同样规格的电动桨和油动桨有什么区别啊？

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作者: qx1215    时间: 2015-10-6 13:59
效率高低的问题

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作者: kingvole    时间: 2015-10-6 14:03

qx1215 发表于 2015-10-6 13:59
效率高低的问题

电动 的效率高？

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作者: 双料王牌    时间: 2015-10-6 14:40
重量，电机桨比较轻，油机桨还要兼做飞轮使用，所以比较重

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作者: 魔在心    时间: 2015-10-6 14:59
长知识了

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作者: kingvole    时间: 2015-10-6 15:46

双料王牌 发表于 2015-10-6 14:40
重量，电机桨比较轻，油机桨还要兼做飞轮使用，所以比较重

学习了，谢谢

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作者: tj_cdq    时间: 2015-10-6 16:12
那么，多旋翼的桨，与固定翼的桨，有没有区别？

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作者: 双料王牌    时间: 2015-10-6 16:25

tj_cdq 发表于 2015-10-6 16:12
那么，多旋翼的桨，与固定翼的桨，有没有区别？

固定翼的桨螺距是根据飞行速度而定的，需要的飞行速度越快，螺距越大，多旋翼大部分时候处于类似悬停状态，螺距一般都是按照悬停计算，多旋翼螺距很少过6，固定翼通常至少6、7、8，甚至还有10以上的，固定翼的可以给多旋翼使用，牺牲部分效率但是多旋翼的不一定可以给固定翼，不是每架飞机都可以低速飞

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作者: tj_cdq    时间: 2015-10-7 00:07
明白了，就是桨距不一样。
谢谢！

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