5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
标题:
固定翼重心的确定,超实用(转载)
[打印本页]
作者:
煜梅龙
时间:
2015-10-9 19:50
标题:
固定翼重心的确定,超实用(转载)
本帖最后由 煜梅龙 于 2015-10-9 22:40 编辑
重心对飞机的重要性不言而喻,由此许多年来,世界各国航模设计人员都在设法寻求一种简便可靠的重心设计方法。
美国航模家Rene Jassien在这方面作了大量工作,早在1959年他就发明了一种设计重心的方法,在随后25年中,又进一步修正完善。今天,这一公式被各国航模界普遍接受,通过近50种不同类型模型飞机的验证,其平均误差不超过1%,模友赶紧用起来吧!
公式及各参数物理意义
C%=KA+(KT*TA*GM*PS/WA*WA)
C% 重心至机翼前缘距离占全翼弦长的百分比。
KA 机翼系数,KA = 20+A+B+C。
KT 尾翼系数,KT = 25+D+E。
TA 水平尾翼面积(平方dm)。
GM 机翼前缘至水平尾翼前缘的距离(dm)。
PS 翼展投影长度(dm)。
WA 机翼面积(平方dm)。
系数取值:
机翼系数KA(KA=20+A+B+C)。
A=2 下翼;
=3 中翼;
=4 上翼;
=5 翼间支架结构或上反很大。
B=0 对称翼型;
=1 凸凸翼型;
=2 平凸翼型;
=3 凸凹翼型;
=4 高弯度凸凹翼型。
C:视规定飞机类别,飞行科目及飞行适应条件取值。
比例缩尺类 F1A、F1B、及手掷滑翔类F1C;
优良的爬升性或能适应恶劣天气 -6 0 +6;
爬升性一般或适应各种天气 -4 +2 +8;
滑翔性能优异或要求气流平稳 -2 +4 +10;
尾翼系数KT(KT=25+D+E)。
D:视方向舵位置取值。
D=0 中舵;
=1 翼尖小舵面;
=2 翼尖大舵面。
E:视平尾翼型取值。
E=0 对称翼型;
=1 凸凸翼型;
=2 平凸翼型;
=3 凸凹翼型;
=4 高弯度凸凹翼型。
作者:
睡你麻痹起来嗨
时间:
2015-10-9 20:00
作者:
行空者
时间:
2015-10-9 20:11
老美的工程界有非常多的经验公式,准确高效,对制造业发达功不可没。
作者:
蓝孟
时间:
2015-10-9 20:14
作者:
old_ox
时间:
2015-10-9 20:58
记号一下,学习到了。
作者:
llzzyy1125
时间:
2015-10-9 21:03
先标记一下 看不懂
作者:
Zanquar
时间:
2015-10-9 22:33
老贴……
作者:
梦幻海蓝蓝
时间:
2015-10-10 01:17
实用
作者:
煜梅龙
时间:
2015-10-10 08:20
其他值都好确定,只是C值不太好确定,不知选哪个好
作者:
wzyandwxx
时间:
2015-10-13 21:30
收藏
作者:
xiaoyu118
时间:
2015-11-3 22:59
作者:
夜鹰810
时间:
2015-11-4 15:19
作者:
zhh
时间:
2015-11-4 17:47
不管何机型经验值一般都取机翼前缘20-30%.
作者:
飞不高的小小鸟
时间:
2015-11-4 20:28
太深凹
作者:
geam05
时间:
2015-11-18 20:10
完全看不懂、。。。
作者:
hyf
时间:
2015-11-18 23:17
我记得以前有个重心计算软件
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年) (http://wz.5imx.com/)
Powered by Discuz! X3.3