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标题: 京商50级飞燕，首飞成功。 [打印本页]

作者: 南园猎鹰 时间: 2015-10-14 15:51
标题: 京商50级飞燕，首飞成功。
本帖最后由南园猎鹰于 2015-10-14 15:56 编辑

10月12日，上海F1晴天，风力4-5级，阵风6级，很适合飞行，新机飞燕，首飞成功。
这架飞燕，机翼特别大，1580mm翼展，赶得上70级的飞机了，所以50级的动力对它来说显得是弱了点。虽然拉力没问题，可以垂直笔直不断爬升，但由于机翼宽大（感觉翼面积比BF-109大了近一半），风阻不小，所以速度拉不出来，感觉就象是在飞塞斯纳或者飘飘机，太好飞，完全没有那种二战像真战斗机的“贼”劲，带来的是飞机机动性和BGF-109、喷火相比，差远了，降落没有丝毫难度，不需要技术含量，这飞机只有好飞了。

KAWASAKI-Ki 61“Tony”50级
翼展：1580
机长：1180
起飞重量：3146克

动力用5055电机，700KV，80A电调，
13x6.5APC桨，
5S4600毫安，动力电
锂铁2S1400毫安，接受电。
选用超薄超小型的5S电池（国际F3A比赛用电池），一般的5S电池都放不进去，更别提6S了，所以5S是50级飞机标配，见说明书上标注。

作者: 滇曦和尚 时间: 2015-10-14 16:09
京商飞机很漂亮，就是几款飞机性能有点吃紧，容易失速。

作者: 王熠辰 时间: 2015-10-14 16:11
少见。

这飞机在日本飞机里算翼载荷大的了。

作者: 小眼卷毛 时间: 2015-10-14 16:42

作者: zhaijian 时间: 2015-10-14 18:06
顶！好机！

作者: darkromeo 时间: 2015-10-14 18:40
鬼子机，祝早炸。我飞鬼子机都把那红膏药涂了

作者: 薛福正 时间: 2015-10-14 18:57

darkromeo 发表于 2015-10-14 18:40
鬼子机，祝早炸。我飞鬼子机都把那红膏药涂了

赞你。。

作者: cyk0123 时间: 2015-10-14 19:47
选用超薄超小型的5S电池（国际F3A比赛用电池）双天？飞机看起来不错是不是又买不到了

作者: 南园猎鹰 时间: 2015-10-15 02:40

滇曦和尚发表于 2015-10-14 16:09
京商飞机很漂亮，就是几款飞机性能有点吃紧，容易失速。

这架飞燕翼载荷非常小，可以很悠闲地降落，不但不易失速，降落性能堪比F3A飞机，类似滑翔机。

作者: 南园猎鹰 时间: 2015-10-15 02:44

cyk0123 发表于 2015-10-14 19:47
选用超薄超小型的5S电池（国际F3A比赛用电池）双天？飞机看起来不错是不是又买不到了

是的，选用的是双天的而且是HED电池，由于中国的劳动力成本不断上涨，京商在中国的工厂关闭了，这架飞机是京商移到越南生产的了。

作者: liweihao5566 时间: 2015-10-15 16:12
这飞机从哪搞的，绝版了吧

作者: 南园猎鹰 时间: 2015-10-15 17:30

liweihao5566 发表于 2015-10-15 16:12
这飞机从哪搞的，绝版了吧

新生产的，越南。

作者: liweihao5566 时间: 2015-10-16 14:16

南园猎鹰发表于 2015-10-15 17:30
新生产的，越南。

从越南买回来啊，厉害，弄回来空机多钱

作者: 42908621 时间: 2015-10-22 07:46
漂亮极了

作者: alferdzhang 时间: 2015-10-27 08:49

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