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标题: 虐机测试450L，12层楼脱离地效测试= = [打印本页]
作者: Kaneki汐    时间: 2015-10-20 17:05
标题: 虐机测试450L，12层楼脱离地效测试= =

先报配置：
飞机：亚拓450L，所有电子设备原厂，6S动力
电池：6S 4500mah 35C
飞控：NAZA-H（鉴于此公司的各种负面事例，每次开自稳后我都提心吊胆的= =）
遥控：视频里有。。。
录像：GoPro4 BLACK 1080P 60FPS
          额外挂载的设备有850mah 3S电池一块，摄像头和图传各一，可收放碳纤脚架，总重1.8KG

关于视频吧。。。头上戴的GoPro角度没调好，大家跳到拍到飞机的地方凑活着看吧。

拍这个视频就是想证明下450级别的直升机续航和载重真的是挺可以的，楼顶正上方悬停高度大概4、5米，飞出楼顶后的垂直高度就有20多米了。原本以为飞出楼顶后要立马提螺距，结果很惊讶的是飞出楼顶的那一刹那居然螺距位置几乎不用变飞机就可以保持高度，全程油门开IDLE 85%没变过。 15分钟悬停下来GoPro比电调烫= =，电机基本没啥温度，电池电压单片3.8V

然后吐槽下大疆的NAZA-H飞控，我升降和副翼感度都已经降到了40%了，已经是系统强制最低的了，但飞机还是有晃动，我听说NAZA和悟空的增稳程度是一样的，这样的增稳表现真是不敢恭维啊。。。以后准备用PIXHAWK装到550L上，有经验的模友希望能分享下，不胜感激。

最后声明下，楼底下是一大片绿化地，有矮树。。。安全。。。欢迎拍砖！





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