5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 感觉直升机越来越没落了 [打印本页]

---

作者: BlueArrow    时间: 2015-10-26 15:53
标题: 感觉直升机越来越没落了
各大厂商也没啥新机子出来了，难道大家都耍多轴去了~
论坛里也没啥新帖子，冷冷清清的~
话说自己的飞机也好久没飞了~

---

作者: morrisy    时间: 2015-10-26 15:58
经济不好，什么都萧条

---

作者: aefdsa    时间: 2015-10-26 16:07
K120 还有传说中的FBL60

---

作者: 冷水泡    时间: 2015-10-26 16:18
都去玩穿越了

---

作者: 小明-shaoxing    时间: 2015-10-26 16:20
怎么说呢  直升机门槛高    多轴好上手   而且直升机现在坚持下来的基本都市老手。都只是逛逛，不发帖子。   现在论坛已经很少有见发技术帖子了。

---

作者: zhululin心空    时间: 2015-10-26 16:24
四轴便宜，维修方便，配件便宜，功能更多，新手容易呀！

---

作者: fengyushu5    时间: 2015-10-26 16:26
对于我们这些纯新手来说，4轴相对于直机来说要简单些，价格更低些，修起来也便宜啊。但是直升机做起动作来还是漂亮的多

---

作者: qige    时间: 2015-10-26 16:35
我也是玩直机的，直机难学而且商家配件贵，全是用钱来匝，不玩的也别人玩，少拆腾。玩的人少了配件看能不能便宜些。

---

作者: ainramo    时间: 2015-10-26 16:37
最近入了一个450，开始玩趁机，之前玩固定翼和多轴，感觉还是直机更有意思

---

作者: BlueArrow    时间: 2015-10-26 16:49
难怪换了个新地方，想找个飞直机的模友一起飞都找不到，悲催的~~

---

作者: oakli    时间: 2015-10-26 16:57

morrisy 发表于 2015-10-26 15:58
经济不好，什么都萧条

这哪儿跟哪儿啊，我和我身边的不少朋友从直机转多轴，没听说跟经济萧条有什么联系

---

作者: keyzheng    时间: 2015-10-26 17:07



你不能代表大家呀，喜欢的还是在飞。飞机现在各种机型都成熟了，无副翼也成熟了，技术上很难有大突破了，不像原来由油动变为电动，从塑料到碳纤，到塑料碳纤混用，到金属碳纤混用，从塑料注塑到CNC精密加工，由有副翼进化到无副翼，从FBL到DFC，从大型化到微型化两个方向都开发到了极致，从三轴陀螺到自动驾驶仪，各种技术革新，上升的空间很大。但是现在技术真的就差不多这样了，所以新东西不多。再说直升机利润低，入门门槛高，很多新手被吓跑了去玩简单的多轴了，所以新客户开发也困难，想飞的人选择多了。不想原来除了固定翼就只有直升机了。so，玩的人几乎都是老客户，直升机市场就萎缩，开发新机型更加没动力了。去搞多轴迎合市场了。

但是直升机不会衰落，喜欢的那些人还在飞，只是一时兴起的人他也飞不长久。只能说直升机没有繁荣和更进一步普及罢了。

---

作者: BlueArrow    时间: 2015-10-26 17:15

keyzheng 发表于 2015-10-26 17:07
你不能代表大家呀，喜欢的还是在飞。飞机现在各种机型都成熟了，无副翼也成熟了，技术上很难有大突破了 ...

有道理，应该是发展到瓶颈了，呵呵~

不知道有没有厂家能把西科斯基的X2高速直升机开发出来，咔咔~

---

作者: keyzheng    时间: 2015-10-26 17:27

BlueArrow 发表于 2015-10-26 17:15
有道理，应该是发展到瓶颈了，呵呵~

不知道有没有厂家能把西科斯基的X2高速直升机开发出来，咔咔~

对，就是技术瓶颈。再加上门槛高，需要大量练习，还得有钱，还得会修，现在年轻人都浮躁了，有耐心练习的少了。新客户都被多轴抢走了。不过，多轴没意思，等他们飞腻了多轴，也跳坑里来了就该折腾直升机了。到时候开发新机型的动力也就大了。开发新机型要花钱的，现在这市场行情，没动力。

---

作者: BlueArrow    时间: 2015-10-26 17:40

keyzheng 发表于 2015-10-26 17:27
对，就是技术瓶颈。再加上门槛高，需要大量练习，还得有钱，还得会修，现在年轻人都浮躁了，有耐心练习的 ...

太赞了，呵呵~
话说自己飞了多年，一直没啥长进，也渐渐都懒得飞了~

---

作者: wangligang    时间: 2015-10-26 19:13
我也是直升机飞的乱七八糟，一直是随便飞飞，平时摆在家里欣赏。

---

作者: heianshi10    时间: 2015-10-26 19:15


喜欢的始终喜欢，跟风的一会就退了，楼主不必纠结， 直机有其特定的客户群，玩的不会特别多，但是也绝不会消失匿迹。

---

作者: 也想飞高    时间: 2015-10-26 21:08
我也收敛了很多。改玩固定翼了。发现这个泡沫坨坨很耐摔。发现偶尔换换手感，感觉不错。

---

作者: jxncxjh    时间: 2015-10-26 22:25
直升机这东西是要练的,没个1-2年的苦功,是飞不出什么来的
这么高的门槛,挡住一批想速成的也是正常

---

作者: jxncxjh    时间: 2015-10-26 22:26
直升机这东西是要练的,没个1-2年的苦功,是飞不出什么来的
这么高的门槛,挡住一批想速成的也是正常

---

作者: idclais    时间: 2015-10-27 02:44
其实直升机难一点也好~你看多轴那边都经常出事故的说。。。。好几次新闻也是多轴的出名~所以说直升机少些“女司机”不可谓不是一件好事啊~

---

作者: xiaofancc    时间: 2015-10-27 06:47
喜欢的，有爱的，会一直坚持下去！

---

作者: 无名小卒ZCW    时间: 2015-10-27 08:10
不管直机有多难飞，我这次是铁了心了，一定要把直机练好。

---

作者: ztzy241    时间: 2015-10-27 09:52
一直在飞

---

作者: BlueArrow    时间: 2015-10-27 09:54
人生苦短，及时3D，祝爽飞，哈哈~

---

作者: cqfjyj    时间: 2015-10-27 10:18
四轴确实简单，入门特容易，退烧也快。我玩了两个月四轴，现在转入直机了，我要一直玩下去，现在天天练模拟

---

作者: chenwei5105729    时间: 2015-10-27 10:21

小明-shaoxing 发表于 2015-10-26 16:20
怎么说呢  直升机门槛高    多轴好上手   而且直升机现在坚持下来的基本都市老手。都只是逛逛，不发帖子。  ...

Got you

---

作者: catv    时间: 2015-10-27 11:03
我一直玩直机升机，也有精灵，各有各的玩法，多轴旅游休闲时玩，直机场地限制玩的稍微少点

---

作者: 强哥vw    时间: 2015-10-27 11:15
直升机玩腻了玩玩固定翼吧，3D固定翼还是有搞头的，观赏性高，投入可多可少。

---

作者: 空军1号    时间: 2015-10-27 11:47
喜欢像真机，但这样的鸡鸡不多。

---

作者: 126P    时间: 2015-10-27 12:16
直机难点贵点，但飞好了直机，其他的都是手拿把掐了。

---

作者: sghaden    时间: 2015-10-27 12:18
新手表示不敢练~

---

作者: eagler8    时间: 2015-10-27 12:50
直机门槛高，新人不敢轻易碰。先学四轴，再学固定翼。

---

作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2015-10-27 12:50
喜欢玩的还是会继续玩的。

---

作者: colt1981    时间: 2015-10-27 12:51
直升机现在已经转到民用高端无人机市场。。。国家电网招标的中型直升机150万一架，同期招标的多旋翼只要几万，直升机一个起落可以超视距飞行看5-10个电塔，多旋翼只能人工背上山到塔底下起飞，一次看一个塔。

---

作者: 辣手    时间: 2015-10-27 15:08

heianshi10 发表于 2015-10-26 19:15
喜欢的始终喜欢，跟风的一会就退了，楼主不必纠结， 直机有其特定的客户群，玩的不会特别多，但是也绝不会 ...

灰常赞同

---

作者: 辣手    时间: 2015-10-27 15:09
个人还是很喜欢直机的

---

作者: 5585    时间: 2015-10-27 16:31
直升机难操作 不如多轴好上手

---

作者: yyqop01    时间: 2015-10-27 17:10
我还在坚持，不过激情已经渐渐退去

---

作者: dukecheng    时间: 2015-10-27 18:17

小明-shaoxing 发表于 2015-10-26 16:20
怎么说呢  直升机门槛高    多轴好上手   而且直升机现在坚持下来的基本都市老手。都只是逛逛，不发帖子。  ...

是啊，门槛高。我飞多年固定翼也算老手了，入门直机还感觉压力很大，练了好久才会起降，四面悬停还东倒西歪的。

---

作者: 哎我来了    时间: 2015-10-27 18:54
我猜想直升机也会出支持自动悬停的陀螺仪的，到时新手姿态模式操控不好，一键自动悬停，所以直升机也会大有人在玩的。而且还会有更多人玩，直升机的机械结构美感，以及可玩性更多一些

---

作者: sinny88    时间: 2015-10-27 21:12
个人觉得，直升机可谓是玩无止境，比多旋翼不知道有意思多少倍，多旋翼唯一吸引我的就是旅行航拍。

---

作者: lengyanbiyu    时间: 2015-10-27 22:32

BlueArrow 发表于 2015-10-26 17:15
有道理，应该是发展到瓶颈了，呵呵~

不知道有没有厂家能把西科斯基的X2高速直升机开发出来，咔咔~

X2这个机型是双定距桨，机动能力比普通直机差，至少不能侧飞

---

作者: lengyanbiyu    时间: 2015-10-27 22:36
除了复杂程度外，感觉直升机推广的障碍还有相对于多轴来说不方便安装任务模块

---

作者: rx360    时间: 2015-10-27 22:41

lengyanbiyu 发表于 2015-10-27 22:32
X2这个机型是双定距桨，机动能力比普通直机差，至少不能侧飞

X2不是定距桨，和共轴双桨一样的旋翼结构，为了高速减小风阻变距结构被整流罩包起来了，另外多了推进桨。
如果定距了，怎么控制上升下降，怎么在不同载荷下悬停？难道靠改变旋翼转速？

---

作者: blueshine    时间: 2015-10-28 00:09
多轴航拍 固定翼 450电直 一直三修ing

---

作者: 葡萄干面包    时间: 2015-10-28 00:31
虽然我更喜欢飞固定翼，但是直机，尤其是油机也很喜欢。
平时也不飞3D，就走走航线。
不过感觉多旋翼在动作上比直机要灵敏些，而且现在都是自稳飞控，又能挂载相机，玩的人多也不奇怪吧

---

作者: BlueArrow    时间: 2015-10-28 08:41

lengyanbiyu 发表于 2015-10-27 22:32
X2这个机型是双定距桨，机动能力比普通直机差，至少不能侧飞

定桨距？
请问俯仰和副翼如何实现？？
貌似X2没有神马挥舞铰、水平铰，是刚性连接的。但结构应该和卡50之类的是一样的。
而且看X2宣传片，貌似比黑鹰还要灵活，转弯半径只有黑鹰的一半，呵呵~

---

作者: ainramo    时间: 2015-10-28 11:26
喜欢的一直都喜欢，新手多轴入门比较容易

---

作者: lengyanbiyu    时间: 2015-10-28 17:26

rx360 发表于 2015-10-27 22:41
X2不是定距桨，和共轴双桨一样的旋翼结构，为了高速减小风阻变距结构被整流罩包起来了，另外多了推进桨。 ...

没错，就是调整转速，定距桨是为了加强刚性，使得上下两个桨能够在更加贴近增加效率的同时还能在做机动的时候不至于上下两个桨互相打到，同时定距桨大大简化结构和操作，简而言之就是舍弃侧飞能力换取直线速度的一种方案，不过不排除它会用万向节采取类似4通道锤子机这样改变整个旋翼面方向的方法保证侧飞能力

---

作者: lengyanbiyu    时间: 2015-10-28 17:34

BlueArrow 发表于 2015-10-28 08:41
定桨距？
请问俯仰和副翼如何实现？？
貌似X2没有神马挥舞铰、水平铰，是刚性连接的。但结构应该和卡50 ...

我目前没找到X2侧飞运动的视频，之前去百度过看到说的是X2为了解决俄罗斯“蜗牛”的缺陷采取了刚性定距桨的方案来着，你看的视频给个链接可好

---

作者: yqd    时间: 2015-10-28 22:45
直升机的乐趣在飞行！
四轴的乐趣在于拍摄等非飞行的功能！

---

作者: 簖桥残血    时间: 2015-10-28 23:46

葡萄干面包 发表于 2015-10-28 00:31
虽然我更喜欢飞固定翼，但是直机，尤其是油机也很喜欢。
平时也不飞3D，就走走航线。
不过感觉多旋翼在动 ...

“多旋翼在动作上比直机灵敏些”
推荐层主去看看迪拜大叔 或者 dunkan bossion的飞行视频

---

作者: 葡萄干面包    时间: 2015-10-29 02:10

簖桥残血 发表于 2015-10-28 23:46
“多旋翼在动作上比直机灵敏些”
推荐层主去看看迪拜大叔 或者 dunkan bossion的飞行视频

跟操作无关，你推十字盘响应再怎么快也没有直接的动力改变来得快啊

---

作者: 簖桥残血    时间: 2015-10-29 12:35

葡萄干面包 发表于 2015-10-29 02:10
跟操作无关，你推十字盘响应再怎么快也没有直接的动力改变来得快啊

这句话大错特错了，
在主旋翼定速情况下，螺距从-12度可以在0.几秒之内瞬间变成+12度，这产生的加速度可以达到9-10G，
而改变动力？首先看电调响应速度，其次电机和螺旋桨都有惯性的。
这根小直升机用尾电机锁尾，锁尾效果不如大机的变距好 是一个道理
直升机在结构上就注定比多轴灵活太多，这是不争的事实。

---

作者: FEI15    时间: 2015-10-30 09:39
一直都在飞，从不曾孤单

---

作者: HIROKO    时间: 2015-10-30 09:44
飞多轴的多了，门槛低

---

作者: zhang12    时间: 2015-10-30 10:10
直升机的技术含量比较高

---

作者: yanmeiyanxu    时间: 2015-10-30 21:37
。。。。。。。

---

作者: su30mk007    时间: 2015-11-1 23:15
直机越练越是老手，最后老手多了都在家闭关，一般都不轻易出关的。然后飞多轴的到处都是。

---

作者: oneday    时间: 2015-11-13 14:34
工作越来越忙，飞的也少了。

---

作者: E39    时间: 2015-11-16 12:33
玩直昇機有越來越多趨勢 , 以前只玩多軸感覺無趣了現在也玩直機 , 這次雙11下單亞拓直機估計有500~600人買了 ~ 甚至更多

---

作者: 小小郭    时间: 2015-11-16 13:19
任何事情不下功夫都不会有成效的，包括玩！

---

欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://wz.5imx.com/)

Powered by Discuz! X3.3