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标题: ～～今天自己试用460FX＆460GT的一点体会～～～ [打印本页]

作者: wf99261317 时间: 2006-5-28 22:18
标题: ～～今天自己试用460FX＆460GT的一点体会～～～
昨天去西尔那里了玩，看中了一个460FX和一个460GT电机，因为在杭州大家交易很方便，西尔说两个电机都拿去试玩，感觉哪个好就留哪个，他还顺便送给我了和老孙每人一根450XL 的香蕉皮带，我看了下电机的做工，很精致，相信动力也一定不错，今天迫不及待得试了试。
上午试飞了460FX（2950KV，13齿轮），下午换了460GT（3500KV，11齿轮）。首先称了一下重量，以前我用的420lf亚托电机大概是60克，这个460fx＆GT都是50克。用的都是2200hma的电池，460fx悬停5分钟后，电机温度微热，大概估计40摄氏度，果然比原来420Lf低很多，不过同样的时间飞下来，460GT就热很多，由于没有红外温度计，所以不能确定，但是估计50-60摄氏度。2200Hma的电池，460fx飞悬停可以18分钟多，（我现在的450带电池全重740克，以前用420电机755克），和原来用420LF相比多了2分钟左右。460FX的动力也不错，油门猛推飞机的上升速度很快，比420L要快很多，可惜用460GT飞就只能坚持14分钟。不过感觉转速有明显的区别，用转速计测得的转速460fx==460GT，在70％油门，2000＝2200 ；在100％油门，2400＝2500＋，（感觉转速太高，460GT我没有敢推到100％，大概90-95％，因为是用1块砖头压住脚架试的）；飞下来觉得飞机恶稳，特别是突然加油上升的时候，460GT的大功率就表现出实力了。反正自己兴趣所在，只是谈谈自己感受，工具也不是很齐全，只有电子称，转速计。不过有点不得不说，因为460电机比原来亚托的轻，，我为此调节了很多微调才保证机身平衡，如果要是用大容量电池说不定就爽了：）
还有皮带也是用的西尔免费试用的皮带，感觉不出什么差别，照片忘记了，实事求是，皮带做工没有原厂的好，但是价格确实比较令人欣慰：）其实作为我们玩家来说，肯定是希望东西在保证质量的情况下越便宜越好，让我们米少的模友也爽玩。
（以上完全是个人的感受，不知道别的用这个电机的兄弟感觉如何，我也是菜鸟，所以也根本不是评测）
照片如下：

左边不带齿轮的是460fx（2950KV），右边的是460GT（3500KV）

[ 本帖最后由 wf99261317 于 2006-5-29 14:41 编辑 ]

作者: d692236 时间: 2006-5-28 22:26
吃螃蟹了，大家好才是真的好！！

作者: cxminger 时间: 2006-5-28 22:27
帮兄弟顶一下哈。我也想去买一个460FX。

作者: yzpanhui 时间: 2006-5-28 22:40
标题: 我也帮忙顶一个。
等有钱买个试试看。

作者: mm茶 时间: 2006-5-28 22:48
迟到的顶啊!!!

作者: iceman 时间: 2006-5-28 23:07
这个电机是450TH的克隆改良版,450TH电机本身的设计就有点小问题,希望它能改变我对450TH的看法,这个电机需要大的轴承和精确的磁铁排列才可以达到应有的寿命,高KV值的电机不解决好动平衡的话是非常容易损坏的.

作者: 毅芳遥控模型 时间: 2006-5-28 23:28
不错的电机！顶！

作者: 绪文 时间: 2006-5-29 08:21
这个电机我也有了还没试机，不过空载试车，噪音真的很小，感觉不错。

作者: wf99261317 时间: 2006-5-29 08:32

原帖由 iceman 于 2006-5-28 23:07 发表
这个电机是450TH的克隆改良版,450TH电机本身的设计就有点小问题,希望它能改变我对450TH的看法,这个电机需要大的轴承和精确的磁铁排列才可以达到应有的寿命,高KV值的电机不解决好动平衡的话是非常容易损坏的.

是的,因为我也是第一次使用3500kv的电机,iceman说的问题也是以后要继续关注的.不过这个电机的质量感觉还是不错的,至少和市面上价格那么高的一些别的电机相比,对于我们米少的玩家,当然希望花更少的钱达到相同的目的.希望更多的兄弟一起探讨,真正让我们模友自己受益..

作者: xzh6188 时间: 2006-5-29 08:47
标题: 不错的电机哦！
很不错的电机，顶顶顶！！！

作者: 子夜笙歌 时间: 2006-5-29 09:34
等俺有了钱也弄个玩 :)

作者: hantnt 时间: 2006-5-29 11:21
460GT是飞3D的又不是飞旋停怎么能用旋停时间比较呢？

作者: lanelld 时间: 2006-5-29 13:14
标题: 好东东,我也想弄个无刷的玩车的说,不知道要多少米!
好东东,我也想弄个无刷的玩车的说,不知道要多少米?俺现在有一个有刷的电机,不只谁有便宜的有刷电调可以卖给我.

作者: hzqxqq 时间: 2006-5-29 15:36
好东西，要好好玩的，不要急哦，兄弟！！

作者: foxchang 时间: 2006-5-30 20:49
使用中！还是不错的！：）

作者: wolfer 时间: 2006-5-31 03:02
白老鼠，俺是坚决不做滴~~

作者: ouzhenzhong 时间: 2006-6-1 21:46
请问楼主是用什么桨啊？图片都是大红叉看不到啊

作者: wf99261317 时间: 2006-6-1 22:43

原帖由 ouzhenzhong 于 2006-6-1 21:46 发表
请问楼主是用什么桨啊？图片都是大红叉看不到啊

我用的是亚托原装的325pro木浆

作者: kangfw 时间: 2006-6-1 23:02
楼主的电调放在那个地方，会不会影响散热啊？

作者: wf99261317 时间: 2006-6-2 08:47

原帖由 kangfw 于 2006-6-1 23:02 发表
楼主的电调放在那个地方，会不会影响散热啊？

我觉得会一点的!所以我经常不用鸡头罩的,那样会稍微好点~

作者: iceman 时间: 2006-6-2 10:05
电调在那里问题不大,还可以减少电调对接收和陀螺仪的干扰.

作者: ouzhenzhong 时间: 2006-6-2 11:13

原帖由 wf99261317 于 2006-6-1 22:43 发表

我用的是亚托原装的325pro木浆

可不可以试试用315木桨啊？我的会出现很短时间的断电现象，会忽然就没了动力，然后马上又恢复了。

作者: wf99261317 时间: 2006-6-2 11:28

原帖由 ouzhenzhong 于 2006-6-2 11:13 发表

可不可以试试用315木桨啊？我的会出现很短时间的断电现象，会忽然就没了动力，然后马上又恢复了。

兄弟我全是325pro的,没有315....等我有了我就去试试, 我觉得你断电是因为电调保护了,温度高,说明转速太高了:)你油门都稍微比原来降低点试试~ 悬停2100-2300肯定足够

作者: kingboo 时间: 2006-6-2 12:01
楼上的朋友杭州哪儿有卖电直的阿小弟近来想入手一架要是杭州有就方便多了

作者: ouzhenzhong 时间: 2006-6-2 12:12

原帖由 wf99261317 于 2006-6-2 11:28 发表

兄弟我全是325pro的,没有315....等我有了我就去试试, 我觉得你断电是因为电调保护了,温度高,说明转速太高了:)你油门都稍微比原来降低点试试~ 悬停2100-2300肯定足够

可油门低了又飞不起来呀

作者: wf99261317 时间: 2006-6-2 13:08

原帖由 kingboo 于 2006-6-2 12:01 发表
楼上的朋友杭州哪儿有卖电直的阿小弟近来想入手一架要是杭州有就方便多了

杭州基本是没有的买的,万盛那种黑店就不要去了!邮购吧~

还有楼上的兄弟!我还是觉得你的设置问题啊!我前几天不降落飞了11分钟悬停都是好好的..

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