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标题: 想买飞越X6机架，如何配套动力和电池呢？ [打印本页]

作者: xh0023 时间: 2015-11-23 22:41
标题: 想买飞越X6机架，如何配套动力和电池呢？
如题，很长一段时间都在考虑自己六轴的配置，一开始先是飞越680轴距的，最大12寸桨好像没什么载重，续航也一般。后来转而选择自己加长碳管到750mm的轴距用大疆E800动力套装，算一算10000的电池续航也不过20分钟，全套挂狗起飞重量4500g，最大起飞4800g，就没什么拓展空间了。
咨询了别人，都说我这个叫小六轴，没啥意义，又没得拓展，那好，我又看到了乐逸 LY-850的机架，打算用4110或者4114电机上1555的桨，用16000的电池，全套挂狗不到5800g，最大起飞重量是6800-7000g，还有1000+g的拓展空间，以后微单是没有问题的，感觉力效和载重都不错，续航也能突破20分钟，自认为这个配置感觉不错。
但是乐逸的850不带起落架，自己去买飞越起落架，算下来的钱和我直接去买个飞越的x6全套一样的钱，我就有点动心了，因为飞越的机架还是不错的，可是飞越的x6轴距是960mm的，又比850mm的大了一圈，还重，机架净重2kg，也比乐逸的机架加另外的脚架之和重了600g，如果再用上面850轴距的动力配置的话拓展空间就只有500g了，以后要真挂微单了好像有点尴尬啊

还有一种配置是用大疆的E1200动力，4216电机，推荐起飞7200-8400g，动力足够但是担心用16000的电池续航上不去。
所以小白在此问下各路高手，如果我真的是入飞越x6的话，我该带什么样的动力和电池配置，才能达到20+分钟的续航，又能有1000g左右的后续拓展空间呢？
还有，飞越x6值不值得入，从他机架的设计和质量和使用方面来看，如果飞越x6并不适合我的话，上面乐逸850+4110的配置又是否科学呢？
在这先谢谢各位模友了！

作者: 铜板非钢蹦 时间: 2015-11-23 23:00
1000g后续扩展空间哪来干嘛上微单啊

作者: eagler8 时间: 2015-11-23 23:46
帮顶

作者: sangdouren 时间: 2015-11-23 23:47
可能有些雷同啊朋友,我的也是飞越680+E800电机+30a的配置, 可我带的是微单。如果要20分钟以上的话建议你用飓风的3520 用50%的油门你就能获得2100g的拉力满油门3600g 。其实六轴效率不怎么好建议X4机架+飓风U7 随随便便20+——

作者: 美国鹰眼 时间: 2015-11-24 07:58
带狗飞20分钟上这么高配置做甚

E800的4轴 6S5000都能飞30分钟

2312的4轴 4s6000都能飞40分钟

作者: xh0023 时间: 2015-11-24 11:25

铜板非钢蹦发表于 2015-11-23 23:00
1000g后续扩展空间哪来干嘛上微单啊

想是这么想的即便目前不带微单那六轴稳定性也比四轴强吧那一般来说要空出多少重量来才适合后面的拓展呢？

作者: xh0023 时间: 2015-11-24 11:31

美国鹰眼发表于 2015-11-24 07:58
带狗飞20分钟上这么高配置做甚

E800的4轴 6S5000都能飞30分钟

四轴我也知道效率高啊，可是四轴不如六轴稳定呀，而且未来还是有可能挂微单的，然后我就决定配六轴，但是之前说到的小轴距的六轴效率低，我也只是为了提高它的效率和有一定的拓展才把轴距越搞越大，这不是我本来想要的，我都觉得现在的轴距太大了，所以才来问问各位的，所以我想问问你对六轴配置的看法？

作者: xh0023 时间: 2015-11-24 12:10

sangdouren 发表于 2015-11-23 23:47
可能有些雷同啊朋友,我的也是飞越680+E800电机+30a的配置, 可我带的是微单。如果要20分钟以上的话建议你 ...

你飞越的680是如何上的E800的？E800的13寸桨不是超级大吗 680不是不够放咩？然后你说的3520电机，我看了，那个3600g都是比较极端的了，那种情况下效率很低呀，好像不是最佳的选择吧？

作者: 美国鹰眼 时间: 2015-11-24 15:43

xh0023 发表于 2015-11-24 11:31
四轴我也知道效率高啊，可是四轴不如六轴稳定呀，而且未来还是有可能挂微单的，然后我就决定配六轴，但是 ...

一并回复你：你这个想法是之前绝大多数模友的想法也包括我负责任的说我手头有S900 s1000除了装B演示飞行一下以外毫无用处悟精3 悟pro占我们出片的99%

680上E800两个途径 1是用一种加长电机座变相加长轴距 2是用长点的碳管换机臂我记得轴距要上到810左右

作者: xh0023 时间: 2015-11-24 16:03

美国鹰眼发表于 2015-11-24 15:43
一并回复你：你这个想法是之前绝大多数模友的想法也包括我负责任的说我手头有S900 s1000除了装B演示 ...

那在你看来是更加推荐我组四轴吗？因为它效率高，载重也有？那四轴又能否达到我帖子一开始说到的那些要求呢？还有啊，我选择六轴也是希望他会稳定，能抗风什么的，然后要是有一个动力出了问题，或者炸桨了，那还有五个电机支撑着，不至于死那么惨，要是四轴的一个轴出了问题那分分钟什么都不剩啊。如果根据你所经历过的各种情况，四轴在天上某一动力出现问题的概率有多少，它抗风的能力又会比六轴弱多少呢？

作者: 炸香机 时间: 2015-11-24 19:29
飞越X6机架重我认为如果挂微单的话续航很难达到20分钟

作者: xh0023 时间: 2015-11-24 19:38

炸香机发表于 2015-11-24 19:29
飞越X6机架重我认为如果挂微单的话续航很难达到20分钟

是的我就是觉得有点重，而且又蛮大的，那我上面还有一个配置 850机架飓风4110 kv400 1555桨挂微单可以有20+分钟吗？

作者: 炸香机 时间: 2015-11-24 19:52

xh0023 发表于 2015-11-24 19:38
是的我就是觉得有点重，而且又蛮大的，那我上面还有一个配置 850机架飓风4110 kv400 1555桨挂微 ...

这个得看你的起飞重量和电池容量了按照飓风4110的官方数据来看最大拉力是2560g 多轴建议起飞重量不超过最大拉力的一半那么六轴的重量=2560/2*6=7680g 电机拉力为一半的时候力效是8.8这样总功率=7680/8.8=872.7w 电压按照25.2算的话电流=34.6A 要达到20分钟续航电池容量要达到11533mah 这个是理论值电池不可能完全放电电机力效估计也有水分

作者: xh0023 时间: 2015-11-24 21:01

炸香机发表于 2015-11-24 19:52
这个得看你的起飞重量和电池容量了按照飓风4110的官方数据来看最大拉力是2560g 多轴建议起飞重量不 ...

应该是这样算吧，飓风4110 kv420 我带1555桨官方数据是2855g 我是按照0.4计算的所以最大起飞重量大概是6800g，我打算带16000 6s的电池，所以算下重量，机架1.4kg 电池2kg 动力1.5kg 云台加狗算上各种线材飞控等算800g，起飞重量是5800g 这个时候电机单轴是967g，暂且算它此时功率为1070g时的111w一轴，那么全机悬停功率为666w，电池 22.2v*16AH=355.2wh，电池效率算80%，所以续航时间是：355.2/666*0.8*60=25.6分钟，
如果挂微单，算足重量6800g起飞，单轴拉力1133g，算功率是140w吧，总共就840w的功率，续航时间355.2/840*0.8*60=20.3分钟，刚刚好而已，但是上面挂狗的话20分钟应该是木有问题对吧，我的计算有问题么？

作者: 炸香机 时间: 2015-11-24 23:16
本帖最后由炸香机于 2015-11-24 23:18 编辑

xh0023 发表于 2015-11-24 21:01
应该是这样算吧，飓风4110 kv420 我带1555桨官方数据是2855g 我是按照0.4计算的所以最大起飞重量 ...

这么算也是可以的
但是乐逸的折叠件强度不怎么好

作者: xh0023 时间: 2015-11-25 00:41

炸香机发表于 2015-11-24 23:16
这么算也是可以的
但是乐逸的折叠件强度不怎么好

那有什么好的六轴伞折机架可以推荐吗？

作者: 美国鹰眼 时间: 2015-11-25 04:12

xh0023 发表于 2015-11-24 16:03
那在你看来是更加推荐我组四轴吗？因为它效率高，载重也有？那四轴又能否达到我帖子一开始说到的那些要求 ...

你的要求是什么？挂狗20分钟？以后挂微单？
以后挂微单就是个扯淡的事，绝大多数人这么说说最后也都没有实施，再说了，微单不到A7s和GH4级别，视频质量还不如狗，请问意义何在

抗风也是个扯淡的事，按理说精灵9寸桨，够小吧，但是哪个自组的敢说自己的视频比精灵3的还稳？夜拍快门8秒来比一比？所以大飞机抗风其实就是自组小飞机问题太多，导致很多人安慰说是因为轴距太小，上大飞机才能解决，小飞机不稳，那是组件活着装配有问题，或者是PID调的不对，把错误归结到轴距上叫什么事？

再说断轴保护，玩飞机的这么多，第一我还没见过因为断轴保护救机的，所以说这个断轴保护是否真的有用不可证，据我所知APM和NAZA是不带这个功能的，即使多了轴也白搭，再说了，只要配件时不太贪图便宜，装配时小心谨慎，飞行前做好安全检查，失轴现象几乎不会发生，想用多几轴方式来覆盖这种小概率事件，实在是得不偿失，大疆开发的专业悟都不上6轴，正是说明他们懂这理

综上，如果你还坚持大轴距的话，我推荐650，技术成熟，没啥硬伤，折叠方便，不放心C扣的话，买双C版本或者自己对C扣加一圈绑带，如果你不是为了装逼，不是为了折腾，而是为了真心拍点好视频的话，没狗就上精3A

作者: acseyang 时间: 2015-11-25 08:21

美国鹰眼发表于 2015-11-25 04:12
你的要求是什么？挂狗20分钟？以后挂微单？
以后挂微单就是个扯淡的事，绝大多数人这么说说最后也都没有 ...

LS说的有道理。不过有点我觉得六轴的优势就是控制比四轴来说控制的更细腻些。这是毫无疑问的！安全性来说DIY好的话都差不多遇到飞控抽风再多的轴也是无济于事，很少会发生失轴的事情，即使六轴失轴也会掉下来的我就遇到这样的事情。我有次螺旋桨没有上紧，结果飞的时候螺旋桨飞掉一个照样摔下来

作者: xh0023 时间: 2015-11-25 09:55

美国鹰眼发表于 2015-11-25 04:12
你的要求是什么？挂狗20分钟？以后挂微单？
以后挂微单就是个扯淡的事，绝大多数人这么说说最后也都没有 ...

你说的大轴距650是飞越的那个650吗？那用什么配置呢？

作者: xh0023 时间: 2015-11-25 09:58

美国鹰眼发表于 2015-11-25 04:12
你的要求是什么？挂狗20分钟？以后挂微单？
以后挂微单就是个扯淡的事，绝大多数人这么说说最后也都没有 ...

然后还有呢我是自动化专业的，目前这个是兴趣爱好，你说折腾嘛，估计我肯定要折腾的，航拍只是一部分了，但是不知道你说的折腾是折腾成什么样了咯？

作者: 死都舍不得 时间: 2015-11-25 10:20
路工帮顶

作者: wszhujxzzz 时间: 2015-11-25 11:38

听我一句劝，想时间长四轴，你就挂狗的何必六轴呢？用小六轴效率不行，载重不行，之前搞了六轴，才12分钟有什么意思呢？一上一下，走航线没几分钟，后面一个月直接出了，改装四轴。要是你自己组装大六轴，给你算个账：机架2000，电机桨这些也差不多2000，合起来4000-5000，有这闲工夫为什么不直接上大疆的s900？论坛上二手的4000，全新的也才5000，比你配的好多了，用过大疆的东西就明白其实它的电机和机架都不贵，但是就那桨叶的做工真心好！！！

作者: wszhujxzzz 时间: 2015-11-25 11:41

美国鹰眼发表于 2015-11-24 07:58
带狗飞20分钟上这么高配置做甚

E800的4轴 6S5000都能飞30分钟

我的e800，5000电池才能18分钟，全重2900g。你的什么机架多重呀？

作者: wszhujxzzz 时间: 2015-11-25 11:44

美国鹰眼发表于 2015-11-24 07:58
带狗飞20分钟上这么高配置做甚

E800的4轴 6S5000都能飞30分钟

2312的4轴 4s6000都能飞40分钟？？？也有一套e310正在装机中，请问你什么机架这么久呀！！

作者: xh0023 时间: 2015-11-25 12:42

wszhujxzzz 发表于 2015-11-25 11:38
听我一句劝，想时间长四轴，你就挂狗的何必六轴呢？用小六轴效率不行，载重不行，之前搞了六轴，才12分 ...

你来给我找个全新的s900带动力的 5000我马上买！网上带动力全部8000多还有你们都说四轴效率高，我也知道啊，问你们配置又都不说。那你能不能说一个四轴挂狗长续航的配置呢？

作者: xh0023 时间: 2015-11-25 12:43

美国鹰眼发表于 2015-11-25 04:12
你的要求是什么？挂狗20分钟？以后挂微单？
以后挂微单就是个扯淡的事，绝大多数人这么说说最后也都没有 ...

那你来给我推荐一个四轴挂狗长续航的配置吧我看看你是怎么做到30-40分钟的？

作者: 炸香机 时间: 2015-11-25 13:30

xh0023 发表于 2015-11-25 00:41
那有什么好的六轴伞折机架可以推荐吗？

X-CAM800

作者: 飞越专营 时间: 2015-11-25 13:35
需要买飞越X6可以联系我 QQ2746933436

作者: zhzh2089 时间: 2015-11-25 20:51
我来告诉你吧，用轻量非折叠4轴机架，4110电机380KV，1555以上的大桨，起飞重量控制在电机最大拉力的30%以内，6S10000以上15C电池，保证你能飞40分钟以上。

作者: xh0023 时间: 2015-11-25 21:01

zhzh2089 发表于 2015-11-25 20:51
我来告诉你吧，用轻量非折叠4轴机架，4110电机380KV，1555以上的大桨，起飞重量控制在电机最大拉力的30%以 ...

恩？为什么要飞折叠的呢？折叠的就达不到了吗？

作者: wszhujxzzz 时间: 2015-11-25 23:51

xh0023 发表于 2015-11-25 12:42
你来给我找个全新的s900带动力的 5000我马上买！网上带动力全部8000多还有你们都说四轴效率高，我 ...

http://bbs.5imxbbs.com/bbs/forum ... &highlight=s900

作者: wszhujxzzz 时间: 2015-11-25 23:52

xh0023 发表于 2015-11-25 12:42
你来给我找个全新的s900带动力的 5000我马上买！网上带动力全部8000多还有你们都说四轴效率高，我 ...

https://2.taobao.com/item.htm?id ... ;abbucket=11#detail

闲鱼上一大堆

作者: zhzh2089 时间: 2015-11-27 20:10

xh0023 发表于 2015-11-25 21:01
恩？为什么要飞折叠的呢？折叠的就达不到了吗？

折叠机架重量增加很多的。飞机关键是要控制起飞重量啊。

作者: xh0023 时间: 2015-11-28 00:33

zhzh2089 发表于 2015-11-27 20:10
折叠机架重量增加很多的。飞机关键是要控制起飞重量啊。

好的明白我去对比一下看看

作者: xh0023 时间: 2015-11-28 00:35

wszhujxzzz 发表于 2015-11-25 23:52
https://2.taobao.com/item.htm?id=521715507048&spm=a230r.1.0.0.wxhpM4&ns=1&abbucket=11#detail

闲 ...

突然发现s900的机架是不是太重了？如果入一个开源的v6好像能轻很多诶

作者: 炸香机 时间: 2015-11-29 11:39

美国鹰眼发表于 2015-11-25 04:12
你的要求是什么？挂狗20分钟？以后挂微单？
以后挂微单就是个扯淡的事，绝大多数人这么说说最后也都没有 ...

naza是有断轴保护的我的六轴有一次一个电机挂了最后还是安全降落了

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