5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 氢氧燃料电池的可行性？最新进展：氢化铝-水电池。目标：3小时航时！。 [打印本页]
作者: Salem    时间: 2015-12-6 22:20
标题: 氢氧燃料电池的可行性？最新进展：氢化铝-水电池。目标：3小时航时！。
本帖最后由 Salem 于 2016-12-14 17:33 编辑

2015.12.20
问个问题，谁知道怎样从大学生＂挑战杯＂竞赛网站上查到作者的联系方式？？？最近查到一种功率密度1270mw／cm^2的电极，但一直找不到作者的联系方式。


首先，标题中的3小时是怎么来的呢？论坛上有一个帖子 天蛭700 用6s12200mah电池达到1小时的续航时间，用同质量换算后得到航时约为其3.4倍（以电池效率50%计，实际上往往高于这个值），保守起见，定为3小时。详细计算见第26楼。


众所周知，氢是热值最高的物质。但氢的密度太小了，导致储氢必须用钢瓶装压缩氢气。可一带上钢瓶，飞行器就严重地超载了。于是乎，
1、2H2O2==2H2O+O2
2Na+2H2O==2NaOH+H2

2、3H2CO3+2Al==Al2（CO3）3+3H2
2H2O2==2H2O+O2

3、Na+Al+2H2O==NaAlO2+2H2
2H2O2==2H2O+O2

4、NaH+AlH3+2H2O==NaAlO2+4H2


括号内方案是还未发现第三种时的讨论，已过时，不想详细了解的请直接看后面。


（（（（（我是华丽的小括号（（（（（
（这些方法制燃料电池不需要钢瓶，相对较轻，其中第二种原料较便宜。于是用第二种。
原料与氢的质量比约为57：1
氢气的热值有两种说法：1.4*10^8J/m^2 和1.43*10^8J/kg。前一种说法的热值更高。
但我们要考虑最坏情况，计算得能量密度为684Wh／kg，是号称能量密度最高的格氏6s，22000mah的3.5倍。而燃料电池的效率一般都在50%以上，即使按50%计，342Wh／kg的能量密度仍有格氏的1.75倍。


那么问题来了：理论可行的东西实际上是否也可行呢？
1、碳酸酸性较弱，铝的化学性质活泼能否弥补？如果不能，那么放电倍率会较低。
2、生成物碳酸铝易水解，而这一过程会影响燃料电池工作。唯一办法是使用纯碳酸。但航模上的振动是否会是碳酸分解出水和二氧化碳？
3、铝易氧化，航模使用的材料能否完全隔绝空气？
4、为充分利用氢气，使用时最好加一定的压力，需要推力大于1kg，而且重量较小的电机。舵机能否胜任？
5、同上，密封材料能抗多大压强？
6、上述材料的成本？）
）））））我是机智的小括号）））））


希望广大模友提出宝贵意见，如果可行，那么我就继续折腾。如果不可行，那我就不折腾了，浪费时间。。。
还有，如果可行，请尽量带能满足上述要求的结构的图纸来哈。



2015.12.7
感谢模友hdp1986的氢氧化钠-铝电池设计。结合钠-过氧化氢电池可得：
Na+Al+2H2O2=（MnO2）=NaAlO2+2H2+O2
原料质量：氢气质量达到29.5：1
成功突破30：1！
如果有更好的方法，欢迎提出！

同时，氧气的来源有两种较可行方法：由H2O2制得或用氧富集膜。后者是新技术，，可以大幅减轻重量，但速率是瓶颈，而且和质子交换膜一样贵。。。还有钠相比电和甲醇也是贵了不少（80元／kg），但毕竟钠的用量不大。



2015.12.10
想了半天，最终决定用空气中的氧，就是电压低些，舵机加压大一些可以弥补。电极初步确定用石墨或镍做，铂电极实在是贵，买不起。。。电解质用N117膜或氢氧化钾，正在选择中，大家有没有一些建议。。。一个人研究真是累，一点可借（shan）鉴（zai）的资料都没有，都是闭源（已申请专利）的。。。


2015.12.11
电解质备选方案-1：氢氧化钾占体积太大，只有植保机够大。相比之下，虽然质子交换膜较贵，但能较简单地将多个氢-电转换器（即MEA）叠合起来，从而节省大量空间。

2015.12.17
电极备选方案+1
某金属电极功率密度可达1270mw／cm^2，够用了。可惜x宝搜不到。

2016.1.7
优化制氢方式
偶然在网上查资料，发现之前完全忘记了氢化物这玩意儿！将Na、Al都用氢化金属代替后，制氢效率提升90%,达到11.25：1的效率！这已经很接近9：1——水中氢的质量分数了。

至此，好做的事情都做完了，接下来的将会是枯燥而百无聊赖and进展缓慢的海量论文查找过程以及工作量吓人的实践过程。





作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-6 22:22
沙发。
作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-6 22:24
化学方程式漏了气标。
作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-6 22:42
现在防水壳子一大堆。
作者: Salem    时间: 2015-12-6 23:04
老夫不是鳖 发表于 2015-12-6 22:42
现在防水壳子一大堆。

受力方向不同。
作者: Salem    时间: 2015-12-7 19:38
Na+Al+2H2O2==NaAlO2+2H2+O2似乎不错。
作者: quop_mike    时间: 2015-12-7 20:11
mark下，这应该是以后的驱使
不过有个问题
氢的反应是不是“按需”的
作者: Salem    时间: 2015-12-7 22:51
quop_mike 发表于 2015-12-7 20:11
mark下，这应该是以后的驱使
不过有个问题
氢的反应是不是“按需”的

反应速率是可调节的。
作者: Salem    时间: 2015-12-8 13:12
quop_mike 发表于 2015-12-7 20:11
mark下，这应该是以后的驱使
不过有个问题
氢的反应是不是“按需”的

用俩电池做中转。
作者: snowynight    时间: 2015-12-8 14:39



想得很好，但是压根儿都没考虑过飞机的感受~

作者: Salem    时间: 2015-12-8 18:53
snowynight 发表于 2015-12-8 14:39
想得很好，但是压根儿都没考虑过飞机的感受~

什么感受？
作者: Salem    时间: 2015-12-8 21:55
2015.12.8
主题结构已经设计好了（这个简单）。现在问题是如何在2H2O2=（MnO2）=2H2O+O2的过程中确保H2O能与Na、Al混合物反应而不会混入O2。
作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-8 23:26
Salem 发表于 2015-12-8 21:55
2015.12.8
主题结构已经设计好了（这个简单）。现在问题是如何在2H2O2=（MnO2）=2H2O+O2的过程中确保H2O能 ...

望早日成功，造福模友。
作者: Salem    时间: 2015-12-9 19:55
本帖最后由 Salem 于 2015-12-10 13:47 编辑

大家说到底要不要将H2O2分解成H2O和O2再使用？

作者: Salem    时间: 2015-12-10 20:03
本帖最后由 Salem 于 2015-12-10 22:44 编辑

大家觉得用氢氧化钾做电解质好还是质子交换膜好？


人怎么这么少？一定是我起的标题不够引人入胜。
作者: quentinzt    时间: 2015-12-10 23:34
虽然我是化学专业毕业，从事化学工作多年了，还是觉得楼主牛逼 ：）
作者: Salem    时间: 2015-12-11 12:34
quentinzt 发表于 2015-12-10 23:34
虽然我是化学专业毕业，从事化学工作多年了，还是觉得楼主牛逼 ：）

您好，有些问题想请教一下：现在用石墨电极效率较低，铂电极又太贵。听说石墨烯电极镀N、S和Ni效率较高又不贵，想了解一下这类电极的情况（主要是投产了没有）。谢谢！
（我不是化学专业的，不少新技术都不了解，请多多指教！）
作者: 似水流年2909    时间: 2015-12-11 13:43
很不错
作者: Salem    时间: 2015-12-11 23:37
应该用什么电极，学化学的给点建议吧。
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2015-12-12 12:57
化学 早已还给老湿，为你的折腾精神顶贴
作者: Salem    时间: 2015-12-12 21:23
quentinzt 发表于 2015-12-10 23:34
虽然我是化学专业毕业，从事化学工作多年了，还是觉得楼主牛逼 ：）

请教一下，锂与水的反应速率怎样？从LiOH的溶解度看应该比Na慢，但也有人认为LiOH易溶于水，比Na快。
作者: Salem    时间: 2015-12-13 12:50
关于标题中的三小时：
天蛭700挂1170g的电池飞1小时。
1170-170（结构件重量）=1000g
1000g*（2／49）=40.8g氢气（约）
40.8／1000**1.43*10^8=5834400J=1620.7Wh（约）
1620.7／22.2*1000=73000mah（约）
73000／10800*1=6.76h
以能量损耗50%计，6.76*50%=3.4h（约）
故航时为3.4小时。
保守起见，定为3小时。
作者: Salem    时间: 2015-12-14 13:06
Salem 发表于 2015-12-11 12:34
您好，有些问题想请教一下：现在用石墨电极效率较低，铂电极又太贵。听说石墨烯电极镀N、S和Ni效率较高又 ...

？
作者: Salem    时间: 2015-12-15 12:57
氢氧燃料电池的原理：
在电池负极通入氢气，正极通入氧气。
在负极，氢气在催化剂的作用下转化为氢离子和电子。其中，电子从负极经用电器流至正极，氢离子经质子交换膜流至正极，最后在正极处反应生成水。

作者: Salem    时间: 2015-12-15 22:36
quentinzt 发表于 2015-12-10 23:34
虽然我是化学专业毕业，从事化学工作多年了，还是觉得楼主牛逼 ：）

据说有一种金属电极可以达到1.2W／平方厘米的功率，已经投产了吗？
作者: Salem    时间: 2015-12-16 12:28
Salem 发表于 2015-12-12 21:23
请教一下，锂与水的反应速率怎样？从LiOH的溶解度看应该比Na慢，但也有人认为LiOH易溶于水，比Na快。

查完资料发现绝大多数人认为LiOH微溶于水。
作者: chenwei5105729    时间: 2015-12-16 12:55
反应方程式大家偶读知道，最困难的还是如何把反应物小型化，轻量化，可控化，稳定化
作者: Salem    时间: 2015-12-16 21:18
chenwei5105729 发表于 2015-12-16 12:55
反应方程式大家偶读知道，最困难的还是如何把反应物小型化，轻量化，可控化，稳定化

反应物？
作者: chenwei5105729    时间: 2015-12-17 10:29
Salem 发表于 2015-12-16 21:18
反应物？

化学中不是有  反应物=生成物，意思就是原材料啦

作者: Salem    时间: 2015-12-17 12:16
本帖最后由 Salem 于 2015-12-17 12:23 编辑
chenwei5105729 发表于 2015-12-17 10:29
化学中不是有  反应物=生成物，意思就是原材料啦


反应物轻量化是很困难的，目前的设计已经很难改进了（对我而言）。举个例子，汽车燃料一开始是汽油，现在基本上还是汽油。

作者: Salem    时间: 2015-12-17 12:18
本帖最后由 Salem 于 2015-12-17 12:19 编辑


作者: skyjie229    时间: 2015-12-17 17:24
帮顶   把大家都吸引过来   顺便留下脚印
作者: gds135    时间: 2015-12-17 18:18
楼主现在到什么程度啦？？有没有设计草图啊什么的，，能上来看看？？？

作者: gds135    时间: 2015-12-17 18:21
持续关注ing~~

作者: Salem    时间: 2015-12-17 22:55
gds135 发表于 2015-12-17 18:18
楼主现在到什么程度啦？？有没有设计草图啊什么的，，能上来看看？？？

现在还在理论设计，其他问题都不大，就是燃料电池电极的功率密度（500mw／cm平方）让人急啊。
也找到了一些论文，里面的电极功率密度可达1270mw／cm平方，但x宝上搜不到。
先看看有没有其他投产的高功率密度电极，如果实在没有的话，打算问问作者本人。
作者: Salem    时间: 2015-12-17 23:09
话说我一直很羨慕某帖子里那个号称秒杀dji的飞行器的PEMFC，直到某细心的模友发现那只不过是10W的而已。
作者: Salem    时间: 2015-12-18 12:46
Salem 发表于 2015-12-17 23:09
话说我一直很羨慕某帖子里那个号称秒杀dji的飞行器的PEMFC，直到某细心的模友发现那只不过是10W的而已。

而正常的四轴至少要400W。
作者: Salem    时间: 2015-12-18 22:08
本帖最后由 Salem 于 2015-12-18 22:09 编辑
Salem 发表于 2015-12-17 12:16
反应物轻量化是很困难的，目前的设计已经很难改进了（对我而言）。举个例子，汽车燃料一开始是汽油，现 ...


从反应方程式看几乎是最优的，因为H2以外的另一种生成物是NaAlO2，不含H元素。

作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-19 16:38
呵呵。
作者: Salem    时间: 2015-12-20 10:39
谁知道＂挑战杯＂竞赛中作者的联系方式怎么查？
作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-20 22:23
这么好的帖子居然沉了。顶。希望不要烂尾。
作者: ZGZG    时间: 2015-12-21 00:04
仰望，太NB的东西了。
作者: Salem    时间: 2015-12-21 12:08
最近打算用N、S掺杂石墨烯试试。不过石墨烯现在价格还有点高。
作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-21 19:21
Salem 发表于 2015-12-21 12:08
最近打算用N、S掺杂石墨烯试试。不过石墨烯现在价格还有点高。

没事，过一两年价格就掉下来了。
作者: Salem    时间: 2015-12-22 12:01
老夫不是鳖 发表于 2015-12-21 19:21
没事，过一两年价格就掉下来了。

我可等不了那么久。
作者: 老夫不是鳖    时间: 2015-12-22 19:39
Salem 发表于 2015-12-22 12:01
我可等不了那么久。

说好的4年呢？
作者: Salem    时间: 2015-12-23 13:04
老夫不是鳖 发表于 2015-12-22 19:39
说好的4年呢？

目标。。。
而且现在也能做一些理论研究。
作者: 咆哮    时间: 2015-12-24 15:33
怎么和锂电混合？难道你直接氢电供给？
作者: Salem    时间: 2015-12-24 20:34
咆哮 发表于 2015-12-24 15:33
怎么和锂电混合？难道你直接氢电供给？

正在考虑中，欢迎提出更好的方案。
暂定为燃料电池功率调成航线功率，高速飞行时并联上小容量高C数锂电。
作者: Salem    时间: 2015-12-25 12:26
咆哮 发表于 2015-12-24 15:33
怎么和锂电混合？难道你直接氢电供给？

不过如果仅用于航拍，直接用燃料电池也行。
作者: txforever81    时间: 2015-12-25 13:03
燃料电池的放电C数是否是恒定的?



作者: Salem    时间: 2015-12-25 23:22
txforever81 发表于 2015-12-25 13:03
燃料电池的放电C数是否是恒定的?

没有C数一说。你说的是最大放电功率吧。
燃料电池与锂电池不同，发电装置与燃料是分开的，只有最大放电功率而没有C数。其实燃料电池更像油机，现在的主要问题是＂油箱＂够大，可＂发动机＂的功率太小，不够用的。现在也找到了一些功率较大的电池结构，但一直无法联系到发明者，故有如帖子顶端之问。
作者: txforever81    时间: 2015-12-26 01:12
本帖最后由 txforever81 于 2015-12-26 01:45 编辑
Salem 发表于 2015-12-25 23:22
没有C数一说。你说的是最大放电功率吧。
燃料电池与锂电池不同，发电装置与燃料是分开的，只有最大放电 ...

明白您的意思，是电极材料的问题，这个我不懂，帮你顶贴。这个如果可行，应该早就有可用方案。我相信如果有的话这个专利不是一个人或者几个人上网发帖问来的。
我其实想轻微了解一下，这样的燃料电池放电是否是可控。您拿汽油机作比喻，那我也这么比喻，就是这个“油门”是否可控。再比如，核电站利用重水或者轻水作为慢化剂，减弱核聚变的速度来控制输出功率。那么燃料电池是内部控制，还是和普通电池一样仅仅通过负载的大小来控制输出功率？---------------------------------------------------------------------------------------------
另外，我想说，如果放电功率不稳定，接在电调上飞机就是忽快忽慢，那输出需要接在锂电上做个缓冲，那么缓冲的大小又是个问题，而且重量优势又没了。







作者: Salem    时间: 2015-12-26 12:52
txforever81 发表于 2015-12-26 01:12
明白您的意思，是电极材料的问题，这个我不懂，帮你顶贴。这个如果可行，应该早就有可用方案。我相信如果 ...

功率是可控的，当电极材质一定时，功率由电极有效面积、压强、通入氢气的速度等决定。
作者: txforever81    时间: 2015-12-26 21:37
Salem 发表于 2015-12-26 12:52
功率是可控的，当电极材质一定时，功率由电极有效面积、压强、通入氢气的速度等决定。

我觉得你的项目是非常庞大、耗费人力物力的。建议直接联系有可行方案的相关人员。
作者: Salem    时间: 2015-12-26 23:38
本帖最后由 Salem 于 2015-12-27 09:11 编辑
txforever81 发表于 2015-12-26 21:37
我觉得你的项目是非常庞大、耗费人力物力的。建议直接联系有可行方案的相关人员。


搞得不是一样。。。谁有那条件去研究啊。我只不过简化一下制造方式，改进一下而已。能独立设计的（氢气生成方式）早就做完了。

作者: Salem    时间: 2015-12-28 12:33
石墨烯怎么都这么贵啊！看来只能先进行技术验证了。
作者: Salem    时间: 2015-12-31 12:36
老夫不是鳖 发表于 2015-12-20 22:23
这么好的帖子居然沉了。顶。希望不要烂尾。

个人认为不会烂尾。只不过时间较长。
作者: Salem    时间: 2016-1-8 13:33
发现氢化金属效果不错，试一下。
作者: Salem    时间: 2016-1-8 22:59
？
作者: 老夫不是鳖    时间: 2016-1-9 19:23
Salem 发表于 2016-1-8 22:59
？

?
作者: 老夫不是鳖    时间: 2016-1-9 19:24
水的质量完全可以省去，生存的水可以循环利用。
作者: tjcdq    时间: 2016-1-12 22:36
非常佩服楼主的研究精神。
在电池中增加石墨烯，肯定是可行的，也有不少的成功案例。
氢电池也有做成功的。武汉的一家，做的非常成功。但就是价格高。汽车用的氢电池约十几万元；飞机用的氢电池约20几万元。
楼主，加个好友，咱们共同研究。

作者: Salem    时间: 2016-1-13 13:32
tjcdq 发表于 2016-1-12 22:36
非常佩服楼主的研究精神。
在电池中增加石墨烯，肯定是可行的，也有不少的成功案例。
氢电池也有做成功的 ...

谢谢鼓励~现在的主要问题是材料贵。质子交换膜35000每平方米（不过实际上只要用0.4平方米即可）。还有电极也是问题。发现两种电极，金属双极板功率密度很高，效率未知，而且找不到发明者；石墨烯效率很高，功率密度未知，材质目前较贵。已解决的问题是氢气的制法，即NaH+AlH3+2H2O==NaAlO2+4H2，产氢效率和速度都较高。
作者: 爱横滑    时间: 2016-1-15 18:23
顶楼主   留印备看
作者: PUG    时间: 2016-1-29 11:06
Salem 发表于 2016-1-13 13:32
谢谢鼓励~现在的主要问题是材料贵。质子交换膜35000每平方米（不过实际上只要用0.4平方米即可）。还有电 ...

"质子交换膜35000每平方米（不过实际上只要用0.4平方米即可）"

不确定是哪个数字可能有错，35,000x0.4=14,000

如果数字没错，要达到实用消费级，这块的价格应该要大幅度降20倍。



作者: Salem    时间: 2016-1-29 22:40
PUG 发表于 2016-1-29 11:06
"质子交换膜35000每平方米（不过实际上只要用0.4平方米即可）"

不确定是哪个数字可能有错，35,000x0.4 ...

的确，现在主要问题就是贵。也有便宜些的，也要20000每平方米。但如果功率要求没那么大，并且电极材质能改进的话可以减小面积。1270mw的论文已经是3年前的了，应该不是现在最高水平了，但很多新的论文的功率密度反而不够高，最高功率密度的论文还在搜索中。此外，现在质子交换膜是杜邦的专利，所以比较贵。但杜邦的专利是2002年的（好像是），2022年中国人就可以开始山寨了，到时候质子交换膜的价格应该也会降不少。
作者: 冷雪无心    时间: 2016-2-13 00:50
研究的怎么样了。有空加QQ一起研究。给你提供一些材料玩，79646694
作者: Salem    时间: 2016-2-14 22:31
乘波而行 发表于 2016-2-14 15:00
楼主一上来就把气瓶给否决了。其实气瓶比你这个系统效率还高一些，往上查了一个3.8KG的气瓶，6.8L容积，压 ...

麻烦您看完帖子。。。也许我把帖子写太长了不好。。。最新进展是NaH-AlH3-H2O，比值是11.25：1。
作者: Salem    时间: 2016-2-14 22:42
乘波而行 发表于 2016-2-14 15:00
楼主一上来就把气瓶给否决了。其实气瓶比你这个系统效率还高一些，往上查了一个3.8KG的气瓶，6.8L容积，压 ...

还有我的多轴最大安全载重量只有2kg。而且气瓶需要调压才能通入燃料电池。也许植保机用气瓶会不错。
作者: 乘波而行    时间: 2016-2-15 11:23
本帖最后由 乘波而行 于 2016-2-15 11:31 编辑
Salem 发表于 2016-2-14 22:31
麻烦您看完帖子。。。也许我把帖子写太长了不好。。。最新进展是NaH-AlH3-H2O，比值是11.25：1。

NaH那玩意完全没有实用性，就是一个超级敏感的炸yao。比炸yao还危险，因为他在空气中就可自燃，遇水也可以自燃。实验室操作都要用惰性气体保护，平时运输都是溶在煤油里面（如果有人试图把他溶到水里面，就热闹了）。




作者: 乘波而行    时间: 2016-2-15 11:29
Salem 发表于 2016-2-14 22:42
还有我的多轴最大安全载重量只有2kg。而且气瓶需要调压才能通入燃料电池。也许植保机用气瓶会不错。

调压很容易，有成熟的阀门系统。 我只是举例子，气瓶有各种规格的，0.5L-5L都有。


作者: 乘波而行    时间: 2016-2-15 11:36
本帖最后由 乘波而行 于 2016-2-15 11:40 编辑
Salem 发表于 2016-2-14 22:31
麻烦您看完帖子。。。也许我把帖子写太长了不好。。。最新进展是NaH-AlH3-H2O，比值是11.25：1。

如果你真的不想用气瓶，那我建议你也别用NaH这么重口味的物质，你直接用硅就好了，硅粉末就可以和水反应，产生H2.

Si + 2H2O → 2H2 + SiO2

算下来大概是16:1，很不错了，而且Si比较容易保存，附带重量不大。如果用NaH的话，你要一大堆保护措施来防止他baozha，附带重量会很大。





作者: Salem    时间: 2016-2-15 13:16
本帖最后由 Salem 于 2016-2-15 13:27 编辑
乘波而行 发表于 2016-2-15 11:36
如果你真的不想用气瓶，那我建议你也别用NaH这么重口味的物质，你直接用硅就好了，硅粉末就可以和水反应 ...


NaH的确重口味了一点，但感觉不用NaH对不起自己花一天DIY的隔绝空气的密封箱啊！现在我已经可以在基本隔绝空气的情况下进行装料和反应了。
不过NaH比较贵。如果不是特别需要长航时的话Si也许可以。还有您确定不需要什么物质来加快反应速率？我记得常温常压下Si与H2O反应非常慢。

作者: Salem    时间: 2016-2-15 13:19
机载的电池也是基本隔绝空气的。外面缠一层芳纶。
作者: Salem    时间: 2016-2-15 13:20
乘波而行 发表于 2016-2-15 11:23
NaH那玩意完全没有实用性，就是一个超级敏感的炸yao。比炸yao还危险，因为他在空气中就可自燃，遇水也可 ...

不仅是热闹......
作者: Salem    时间: 2016-2-15 13:22
乘波而行 发表于 2016-2-15 11:36
如果你真的不想用气瓶，那我建议你也别用NaH这么重口味的物质，你直接用硅就好了，硅粉末就可以和水反应 ...

还有，帖子最前面的那个问题您知道答案吗？急需啊！
作者: 乘波而行    时间: 2016-2-15 13:28
Salem 发表于 2016-2-15 13:16
NaH的确重口味了一点，但感觉不用NaH对不起自己花一天DIY的隔绝空气的密封箱啊！现在我已经可以在基本 ...

纳米颗粒的si反应速度快。

作者: Salem    时间: 2016-2-15 13:36
乘波而行 发表于 2016-2-15 13:28
纳米颗粒的si反应速度快。

纳米。。。
我想问两个问题：
1、x宝和x里巴巴上买得到吗？
2、价格？
作者: 老夫不是鳖    时间: 2016-2-15 22:13
乘波而行 发表于 2016-2-15 13:28
纳米颗粒的si反应速度快。

你还不如说纳米的C反应快。。。
作者: Salem    时间: 2016-2-15 22:16
老夫不是鳖 发表于 2016-2-15 22:13
你还不如说纳米的C反应快。。。

纳米的C。。。
您说的是石墨烯？碳纳米管？C60？
作者: 冷雪无心    时间: 2016-2-24 13:28



联系我。我给你提供各种材料。电极

作者: Salem    时间: 2016-2-24 22:36
冷雪无心 发表于 2016-2-24 13:28
联系我。我给你提供各种材料。电极

好的。近期加你QQ。材料我可以自己准备。谢谢！对了，您的电极的功率密度和效率分别是多少？
作者: 冷雪无心    时间: 2016-2-27 12:53
1.4。92
作者: tjcdq    时间: 2016-2-27 13:06
楼主的研究方向很好，尽管成果还不是很卓越，精神是可嘉的。对您的研究方向，我也很感兴趣。方便加一个QQ吗？我的QQ是1311375135。谢谢！

作者: jxs_31    时间: 2016-2-27 15:44
功率是否能做大是重点
作者: Salem    时间: 2016-2-27 16:43
jxs_31 发表于 2016-2-27 15:44
功率是否能做大是重点

功率做大不是问题，但用较少的材料达到较大的功率是问题。

作者: Salem    时间: 2016-2-27 22:15
冷雪无心 发表于 2016-2-27 12:53
1.4。92

已加QQ。功率密度为1.4时电压是几伏？
作者: 冷雪无心    时间: 2016-3-3 15:49
没加啊。。。13079908666.电话短信联系




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://wz.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3