5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

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作者: zdp    时间: 2015-12-24 23:54
标题: 无内容
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 06:46 编辑

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作者: zdp    时间: 2015-12-24 23:59
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本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 06:47 编辑

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作者: zdp    时间: 2015-12-25 00:03
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本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 06:49 编辑

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作者: 山广东    时间: 2015-12-25 00:54

作者: galang    时间: 2015-12-25 01:10
漂亮！
作者: sdy20070609    时间: 2015-12-25 01:52

作者: lijikun    时间: 2015-12-25 07:20
那弄的这些齿轮啊
作者: sincere    时间: 2015-12-25 08:18
nc波箱！哈哈哈哈哈！z兄这个科普内容编得精彩！
作者: 447548730    时间: 2015-12-25 09:03



这位大哥，想请教一下，那个你提到双流不是用来慢吞吞的走姿态什么的，我想知道用双流的真正意义。因为我也在做双流嘛，你也知道，昨天晚上差点就改双电机了，还有根据你购买同步带的经验，想了解一下规格最小的同步带能买到多宽的，因为我就是因为空间问题才差点取消双流。   谢谢了

作者: 447548730    时间: 2015-12-25 09:20
大哥帮我看看，我这个双流就是照抄那个视频的，车体空间只有180，现在这个宽带已经到150左右了，压缩的不能再压缩了，轴承用的是5MM厚的，周围铝板也是5MM的，照我个性喜欢往结实里做，你看看哪里能优化一下，再挤挤的有你没有。。我的图也不正规，应该能看懂吧

作者: yelang918    时间: 2015-12-25 10:02
Z兄全才，各个方面全才，动手党的楷模
作者: yelang918    时间: 2015-12-25 10:02
Z兄全才，各个方面全才，动手党的楷模
作者: Daniell    时间: 2015-12-25 10:07
好帖，强烈支持！
作者: zdp    时间: 2015-12-25 10:08
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 10:08
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 10:10
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 10:11
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 10:12
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: 447548730    时间: 2015-12-25 10:13
zdp 发表于 2015-12-25 10:08
看你的图，用了好多伞齿，还有差速也是伞齿的？用行星齿轮组可以减小点宽度，轴承和侧壁强度够用 ...

东西都买了，只能这样了，挤挤总会有的，。同步带不知道有没有什么建议，最小的有多宽

作者: hulao888    时间: 2015-12-25 10:46
为什么用18650电池组而不用动力电池组？
作者: 年轻的心    时间: 2015-12-25 11:05
zdp 发表于 2015-12-25 10:08
线切割嘛

请求提供行星齿轮的模数，外齿及内齿齿数，万分感谢

作者: zdp    时间: 2015-12-25 11:10
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 11:11
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 11:12
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: 月朗星驰    时间: 2015-12-25 13:14
牛逼的技术贴
作者: alc138    时间: 2015-12-25 14:30
LZ真是文武全才。。。。。
作者: 447548730    时间: 2015-12-25 18:00
zdp 发表于 2015-12-25 11:10
同步带是 2GT的 最小宽度是6mm，同步轮也是2GT规格的
其他规格还没试过，因为宽度问题只能用这种窄的了
...

谢谢解答

作者: maonaizi    时间: 2015-12-25 20:51
牛逼，线切割是怎么算价格的
作者: aaazxcaaa1    时间: 2015-12-25 21:45
Z大总是这么NB这么热心！！~~~不过那个18650电池某宝卖的那么多该怎么选呢？？感觉水好深的说。。。。
作者: aaazxcaaa1    时间: 2015-12-25 21:47
447548730 发表于 2015-12-25 09:20
大哥帮我看看，我这个双流就是照抄那个视频的，车体空间只有180，现在这个宽带已经到150左右了，压缩的不能 ...

兄弟，看你这图差速是伞齿做的？换成行星差速可以做得窄很多，还有16比例的波板件用3MM铝板就够了，太厚没意义。轴承也用3MM厚的。。

作者: aaazxcaaa1    时间: 2015-12-25 21:54
zdp 发表于 2015-12-25 11:12
这是波箱制作者的q 352993833，你可以问他……

转向减速比上了200总算把逆流的问题给解决了！~~~~

作者: zdp    时间: 2015-12-25 22:56
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-25 22:58
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:45 编辑
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作者: 447548730    时间: 2015-12-26 08:41
aaazxcaaa1 发表于 2015-12-25 21:47
兄弟，看你这图差速是伞齿做的？换成行星差速可以做得窄很多，还有16比例的波板件用3MM铝板就够了，太厚 ...

这次都这样了就不改了，下次用行星差速器吧。我这车都喜欢做结实点

作者: haimowang    时间: 2015-12-26 10:57
好贴。
作者: smenber    时间: 2015-12-26 17:43
太棒了，我们就需要楼主这样的能人来点燃我们的欲望之火，瞬间感觉自己有学习的动力了
作者: chenwen920    时间: 2015-12-26 20:28
好帖要顶
说的很详细    最感兴趣的是双流部分
无奈双流成本太高了 动不动就是线割      这批量生产了要多少米啊？
作者: chenwen920    时间: 2015-12-26 20:30
447548730 发表于 2015-12-25 10:13
东西都买了，只能这样了，挤挤总会有的，。同步带不知道有没有什么建议，最小的有多宽

反正是自己定尺寸自由着呢

作者: chenwen920    时间: 2015-12-26 20:33
aaazxcaaa1 发表于 2015-12-25 21:54
转向减速比上了200总算把逆流的问题给解决了！~~~~

能透露一下你的双流波箱做完一套需要多少钱吗？假如人多团的话能降低一点吗？

作者: hanjianchao    时间: 2015-12-26 22:35
哥们请教下这个电池怎么充电！没有 b6
作者: 太子爷    时间: 2015-12-26 23:42
默默关注你的帖子   真的是受益匪浅    好人啊 ！！！可惜我穷  好多东西想买买不起
作者: ISNBA    时间: 2015-12-27 01:44
Z大，科普贴真NB有没有好的车盖底盘连接的方式分享下啊？现在很多改的强磁会不会影响车内电器设备啊？求解答。我现在改的车面上螺丝，至少不用翻身捅菊花
作者: zdp    时间: 2015-12-27 20:14
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-27 20:16
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-27 20:16
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
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作者: zdp    时间: 2015-12-27 20:19
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
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作者: 儿子王中王    时间: 2015-12-27 22:23
屌赞的科普贴，简单明了，为新手指引。 顶个Z大 ！
作者: hd381    时间: 2015-12-29 12:51
看着挺好的样子，不知耐用性咋样，粗略一看，要多耐用是不可能。也许慢慢玩的人能凑合，高速，以及重载，难
作者: zdp    时间: 2015-12-29 14:28
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 06:50 编辑

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作者: 午夜星    时间: 2015-12-29 17:54
本帖最后由 午夜星 于 2015-12-29 18:12 编辑

对，有钱上双有感无刷混控，做电子双流才是王道，做成双流动力小了一半，太浪费了。






作者: hd381    时间: 2015-12-31 07:10
zdp 发表于 2015-12-29 14:28
关于耐用性嘛，有个艹坦克狂魔在等这个装到那个全金属的梅卡瓦上测试呢，到时就有结果了



这两年没时间搞，梅卡瓦也放下没进展了，现在是只能看着一堆零件。
作者: zdp    时间: 2015-12-31 12:26
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
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作者: ADFX01    时间: 2016-1-2 22:49
默默地吸取精华！
作者: 柳暗花明    时间: 2016-1-2 23:32

作者: zdp    时间: 2016-1-20 22:24
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
无内容


作者: zgchen    时间: 2016-1-24 22:27
看好这款新双流，做工给力啊！
作者: yelang918    时间: 2016-1-25 15:17
这个波箱的强悍似乎已经超出了16比例的范畴
作者: ISNBA    时间: 2016-1-28 01:58
请问Z大，你说的双流波箱的逆流是什么情况啊？
作者: cbcb128    时间: 2016-1-28 12:44
多少比合先适呢，我初步算了下设计值为102，49
作者: zdp    时间: 2016-1-28 12:52
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:46 编辑
无内容


作者: zdp    时间: 2016-1-28 12:58
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:47 编辑
无内容


作者: zdp    时间: 2016-1-28 12:59
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:47 编辑
无内容


作者: cbcb128    时间: 2016-1-28 14:38
长宽高110X100X58,出力轴心距后面和底（波箱底）为12，13。不知合适不
作者: fchtvcwt    时间: 2016-4-3 18:18
本帖最后由 fchtvcwt 于 2016-4-3 18:20 编辑

我今天把这贴子来回看了四遍，又回头去看差速器原理，变速箱原理......我可算是明白坦克的双流波箱是怎么回事了．懂了，明白了！多谢大神！只要有加工条件，还要会计算，做一个双流该不是很难．

同时也明白了跑不跑直线的问题！阻力不一致造成跑偏，这是差速器天生的！不是设计加工和水平的问题！

作者: zdp    时间: 2016-4-3 20:48
本帖最后由 zdp 于 2016-9-22 08:47 编辑
无内容


作者: zgchen    时间: 2016-4-3 23:50
不错普及双流！升级动力给力教程！！
作者: sincere    时间: 2016-4-16 14:15
哈哈哈哈哈！z兄又更新了！看着梅卡瓦就爽！知识。。。现在梅卡瓦趟了很久了。。。




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