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标题: 换廉价气压计,APM还可以降价几十元 [打印本页]

作者: payne_pan    时间: 2015-12-26 12:01
标题: 换廉价气压计,APM还可以降价几十元

APM用的ms5611   59元一个
(, 下载次数: 68)

而 MultiWii用的 BMP180  6元一个
(, 下载次数: 63)


为何价格有这么大的区别,在cleanflight的sensor 看状态就知道了

无操作,BMP180的波动范围 正负1米左右
(, 下载次数: 68)

而ms5611,可能在20cm内
(, 下载次数: 66)

这就让我知道了为何 MultiWii定高波动很大,而 apm定高效果不错的原因 :  传感器差异。

飞多轴高精度定高还是要的,而对于飞固定翼BMP180应该足够了,所以不如APM出个廉价版,吧MS5611替换为BMP180,还可以便宜几十元呀! 但不知道 APM 固件支持否。


另外值得一提的是: MS5611虽然精度高,  但如果你把飞机突然上拉1米,MS5611不是突然就更新到上拉一米的位置,而是要过几秒,这就说明:定高,还是慢慢飞才稳当。





作者: FrankieHee    时间: 2015-12-26 12:23
學習了!請問樓主分析這個的是什麼軟件?

作者: q748169667    时间: 2015-12-26 13:34


作者: 我真的是小明    时间: 2015-12-26 13:50
别闹了,你以为一百多一块的apm用的好气压计

作者: payne_pan    时间: 2015-12-26 14:24
我真的是小明 发表于 2015-12-26 13:50
别闹了,你以为一百多一块的apm用的好气压计

  200左右的外观上还是 ms5611, 如是别的气压,请你说明型号


作者: gangtian1989    时间: 2015-12-26 16:54
我真的是小明 发表于 2015-12-26 13:50
别闹了,你以为一百多一块的apm用的好气压计

难道气压计也还有造假的?

作者: quop_mike    时间: 2015-12-26 21:34
这个在12-13年那会就已经是各种讨论了
那会还在用兔子,用的BMP180
看着飞机上下晃来晃去的
然后后来换了APM 感觉整个世界都稳了

作者: soslhg    时间: 2015-12-26 22:08
ms5611价格在30元左右。

作者: payne_pan    时间: 2015-12-27 08:55
FrankieHee 发表于 2015-12-26 12:23
學習了!請問樓主分析這個的是什麼軟件?

cleanflight configurator


作者: payne_pan    时间: 2015-12-27 09:00
本帖最后由 payne_pan 于 2015-12-27 09:17 编辑
quop_mike 发表于 2015-12-26 21:34
这个在12-13年那会就已经是各种讨论了
那会还在用兔子,用的BMP180
看着飞机上下晃来晃去的

13年我已玩apm,   怎么没看见这种讨论。
不过那是也是那兔子太烂,  为何MultiWii 不会上下晃。 (难道兔子抄袭了apm, 但没有改别人专门写给ms5611的算法)



作者: az19940414    时间: 2015-12-27 17:11
是要改代码的,iic地址不同的吧?

作者: payne_pan    时间: 2015-12-27 20:17
az19940414 发表于 2015-12-27 17:11
是要改代码的,iic地址不同的吧?


不同芯片驱动不同, 不过ardupilot源代码中的确有bmp085的驱动, 如果是自动检测的话,接上线就能用。
但不排除因为几乎不用bmp085,所以算法没有针对bmp085优化。



作者: payne_pan    时间: 2015-12-29 13:15
soslhg 发表于 2015-12-29 13:04
pcb   算1块钱,几个电容电阻不会超过1块钱,加一起也不会超过35元。

看来  ms5611 是卖贵了一些


作者: loinking    时间: 2015-12-30 11:20


作者: WCQ329    时间: 2016-1-17 16:29
quop_mike 发表于 2015-12-26 21:34
这个在12-13年那会就已经是各种讨论了
那会还在用兔子,用的BMP180
看着飞机上下晃来晃去的

BMP180和MS5611还是有差距的, 两年钱我搭建海盗的时候
就能感觉到了和MWC 的180 气压计 是不一样的
(, 下载次数: 10) (, 下载次数: 9)


作者: barecheat    时间: 2016-1-19 19:53
良心品质

作者: skypup    时间: 2016-1-23 15:26
这就让我知道了为何 MultiWii定高波动很大,而 apm定高效果不错的原因 :  传感器差异。


算法问题,看看PID的设置,MWC 定高只有一组,APM 是3组。

MWC 如果开启定高模式起飞的功能(定高时油门位置预设为中立点 1500us),你可以明显感觉到飞控在调整油门大小;而APM在定高模式下起飞,油门的感觉是直接加到位,感觉不到调整。

作者: payne_pan    时间: 2016-1-23 15:43
本帖最后由 payne_pan 于 2016-1-23 15:46 编辑
skypup 发表于 2016-1-23 15:26
算法问题,看看PID的设置,MWC 定高只有一组,APM 是3组。

MWC 如果开启定高模式起飞的功能(定高时 ...

你都在看源代码了, 我还没有呢但算法依赖传感器数据, 不过你也说的对,我diy了 naze32上了 gy86, 就是 ms5611传感器, 定高飞行效果还是不理想,感觉四轴过一阵抖一下,过一阵抖一下





作者: skypup    时间: 2016-1-23 20:55
payne_pan 发表于 2016-1-23 15:43
你都在看源代码了, 我还没有呢但算法依赖传感器数据, 不过你也说的对,我diy了 naze32上了 gy86, 就是  ...

我没有接触过 NAZE32, 想请教2个问题:

1 NAZE32 的定高有哪些参数可以调整。如果能截一个调参界面的图就更好了。
2 NAZE32 是否支持在开启定高模式下起飞,油门在中间位置是定高悬停?


作者: payne_pan    时间: 2016-1-23 21:47
skypup 发表于 2016-1-23 20:55
我没有接触过 NAZE32, 想请教2个问题:

1 NAZE32 的定高有哪些参数可以调整。如果能截一个调参界面的 ...

我用的软件cleanflight, 就是说stm32下面的 multiwii ( 当然算法有可能有变)还没实验过定高起飞,回头实验了告诉你


作者: yifeimiao    时间: 2016-1-23 22:13
别提气压计了 mwc那气压计简直就跟没有一样 跟apm没法比 玩了几天只好出掉

作者: skypup    时间: 2016-1-24 01:07
本帖最后由 skypup 于 2016-1-24 15:16 编辑
yifeimiao 发表于 2016-1-23 22:13
别提气压计了 mwc那气压计简直就跟没有一样 跟apm没法比 玩了几天只好出掉

MWC 的定高虽然差,但是调一下还是勉强可以用的哈。

我曾经用 MWC 开自稳+定高,教过几个零基础的朋友飞 F330 小4轴,他们都还能适应。

请菜鸟试飞(落地后会跳的问题,算是MWC一个BUG,现在已经解决。):








作者: 雉水野鹤    时间: 2016-1-24 10:59
贵有贵的理由·

作者: yifeimiao    时间: 2016-1-24 12:22
skypup 发表于 2016-1-24 01:07
MWC 的定高虽然差,但是调一下还是勉强可以用的哈。

我曾经用 MWC 开自稳+定高,教过几个零度基础的朋 ...

这个跳得好轻快
不知道为啥俺玩mwc很顺溜,玩apm老是问题不断~悲催






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