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标题: 2016 CES 飞行器展 [打印本页]
作者: 303    时间: 2016-1-7 11:30
标题: 2016 CES 飞行器展
本帖最后由 303 于 2016-1-7 12:21 编辑

亿航电动载人机 (, 下载次数: 5) (, 下载次数: 5) (, 下载次数: 1)
英特尔自动避障多轴
(, 下载次数: 8)
零度
(, 下载次数: 1) (, 下载次数: 5) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 2)
无人机
(, 下载次数: 10) (, 下载次数: 2)


作者: mideze    时间: 2016-1-7 11:44
载人的都出来了。表示不敢座
作者: 303    时间: 2016-1-7 11:48
mideze 发表于 2016-1-7 11:44
载人的都出来了。表示不敢座

嘿嘿，毕竟是起步阶段。

作者: swc2330290    时间: 2016-1-7 11:51
ehang的那个短片做的不错

作者: 303    时间: 2016-1-7 12:12
swc2330290 发表于 2016-1-7 11:51
ehang的那个短片做的不错

成功的背后是无数的炸鸡 与汗水。

作者: li7301298    时间: 2016-1-7 12:29
本帖最后由 li7301298 于 2016-1-7 12:34 编辑
mideze 发表于 2016-1-7 11:44
载人的都出来了。表示不敢座

      载人的多轴不是难事，国外大把人做了，安全性这款载人机一看就有很大的弊端，8个螺旋桨，万一射一个，直接打驾驶室就完了。
应该把螺旋桨设计高于驾驶室座舱，射桨了起码不朝人射，还有，飞机出故障了，驾驶员要跳伞，这款多轴驾驶员怎么跳，一跳成千刀万剐了。


作者: 龙腾四海1113    时间: 2016-1-7 12:33
li7301298 发表于 2016-1-7 12:29
载人的多轴不是难事，国外大把人做了，安全性这款载人机一看就有很大的弊端，8个螺旋桨，万一射一 ...

说的对，载人的必须安全第一

作者: li7301298    时间: 2016-1-7 12:43
本帖最后由 li7301298 于 2016-1-7 12:46 编辑
龙腾四海1113 发表于 2016-1-7 12:33
说的对，载人的必须安全第一


这个设计比较靠谱，固定翼+多轴=续航时间比单多轴起码多一倍以上。产考这个思路，把载人的座舱设计在螺旋桨下方。


作者: li7301298    时间: 2016-1-7 12:50
看看这个比较靠谱，起码安全
作者: li7301298    时间: 2016-1-7 12:54
本帖最后由 li7301298 于 2016-1-7 12:58 编辑

多轴载人不难，看了这个其实真不难


作者: vodaye    时间: 2016-1-7 12:55
亿航的宣传片拍得不错，在各种创业公司短片里可以打9分。
既然亿航做了，别家也可能在搞。续航23min，时速100km/h，算上起飞着陆，估计有效飞行时间也就15min左右，只能做旅游体验了。
在电池电机效率没有大的突破情况下，安全也无法保障，载人还是太遥远。但是毕竟开始有公司开始往这个方向努力，确实是个好消息。没准哪天电池像人工智能一样突然有了突破，立体交通就可能实现。
作者: 龙腾四海1113    时间: 2016-1-7 13:25
li7301298 发表于 2016-1-7 12:43
这个设计比较靠谱，固定翼+多轴=续航时间比单多轴起码多一倍以上。产考这个思路，把载人的座舱设计在螺 ...

应该是类似函道的那种设计才好

作者: xiaowang2183    时间: 2016-1-7 13:44
各种屌
作者: wangfeifei66688    时间: 2016-1-7 14:10
优酷视频不能看啊~咋回事
作者: wangweiabm    时间: 2016-1-7 14:30
做的很漂亮，但不敢坐。
作者: 303    时间: 2016-1-7 14:32
wangfeifei66688 发表于 2016-1-7 14:10
优酷视频不能看啊~咋回事

可以去官网看那个飞机的视频

作者: wcdsxm    时间: 2016-1-7 14:47
让亿航的老总坐上去飞一圈，保管就好卖了，看他敢不敢做，
作者: payne_pan    时间: 2016-1-7 15:05
wcdsxm 发表于 2016-1-7 14:47
让亿航的老总坐上去飞一圈，保管就好卖了，看他敢不敢做，



作者: 303    时间: 2016-1-7 16:05
wcdsxm 发表于 2016-1-7 14:47
让亿航的老总坐上去飞一圈，保管就好卖了，看他敢不敢做，

安全是第一位，完后看看续航能有突破不。

作者: 望月流云    时间: 2016-1-7 16:30
li7301298 发表于 2016-1-7 12:29
载人的多轴不是难事，国外大把人做了，安全性这款载人机一看就有很大的弊端，8个螺旋桨，万一射一 ...

载人多轴至少在现阶段是不现实的……


作者: qjj4838    时间: 2016-1-7 19:31
li7301298 发表于 2016-1-7 12:29
载人的多轴不是难事，国外大把人做了，安全性这款载人机一看就有很大的弊端，8个螺旋桨，万一射一 ...

精辟，哈哈哈

作者: fshwg    时间: 2016-1-7 20:02
都是创意。
作者: li7301298    时间: 2016-1-8 09:09
龙腾四海1113 发表于 2016-1-7 13:25
应该是类似函道的那种设计才好

函道的效率低了点，其它方面都还好。

作者: 龙腾四海1113    时间: 2016-1-8 09:11
我的意思是桨的上部和周围有保护才好
作者: 飛行新兵    时间: 2016-1-8 09:54
夢幻產品! 也許是未來的世界交通工具之一， 雖然上市遙遙無期，但有助提升企業形象。可望再度吸引投資者，繼續燒錢!
作者: sdxgy    时间: 2016-1-8 10:08
       
作者: 沧桑正道    时间: 2016-1-8 13:12
还是E-VOLO靠谱，谁给个官方网站，一直找不到
作者: tomhtm    时间: 2016-1-9 21:53
GUAI的那个直升机拉人，风险太大了吧
看那个女的好像很轻松似的。
作者: zhangfeng1981    时间: 2016-3-9 18:37





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