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标题: 大虾们｀｀｀｀急啊｀｀｀ [打印本页]
作者: 机车    时间: 2006-6-15 23:15
标题: 大虾们｀｀｀｀急啊｀｀｀
我的６０＃用的３８０有刷，电池是镍氢电池１０节（电池上写的是１２Ｖ６５０ＭＡ）
但，每次充电就只能充一个多点小时，电池就很发烫
只能供电２－－３分钟
现在鄙人想用哩电｀｀｀｀不换电机，也不换调速板
不知６０＃能不能用｀｀｀｀
请大家告之｀｀｀｀｀｀讲讲理由｀｀｀｀小弟先谢了｀｀｀
作者: love    时间: 2006-6-15 23:45
原装电池正常,1800MA的LN电也就10-15分钟
用有刷会很快报废的,11V10A-15A的放电,有刷会热的吓人,褪磁在加上碳刷,轴套磨损.有刷不会用多久的........
作者: nnn_ooo_111    时间: 2006-6-16 09:01
应该没问题,我量过37#的,10个电池,最大功率时,12V左右,6-7A,电池是刚充满的,而锂电池充满电也就12.3V,和镍电标称电压差不多,但还远不及镍电充满时14-15V,而带负载将下降到11V左右,怎么可能有10-15A的放电,同样和镍电差不多的电流,可能还要低一些,因为电压没镍电高.
作者: 机车    时间: 2006-6-16 11:20
楼上１１１你好｀｀｀｀那你用没用过有刷用哩电？？我问了朋友，朋友也说了和你一样的道理
说电压相对来说要低些｀｀｀｀应该能用的
但，就是没有试过，不知道到底对有刷电机有什么影响
主要是调速板能不能承受如此大的放电电流不？？？
作者: cloud_0    时间: 2006-6-16 12:53
华XX的电机如果你用理电，原装电机很快就会退磁的
作者: csx    时间: 2006-6-16 12:57
有刷要用锂电的话,最好将T数减小一点,这样不会有太大电流.性能稳定.
作者: nnn_ooo_111    时间: 2006-6-16 15:40
原帖由 机车 于 2006-6-16 11:20 发表
楼上１１１你好｀｀｀｀那你用没用过有刷用哩电？？我问了朋友，朋友也说了和你一样的道理
说电压相对来说要低些｀｀｀｀应该能用的
但，就是没有试过，不知道到底对有刷电机有什么影响
主要是调速板能不能承受 ...



这个我到没试过，我只有笔记本的锂电，舍不得用，不过我用的电机多了，做过相当多实验，永远是电压超高，电流越大，断没有电压低了电流反大的情况，那直机的电调是20A的，顶多用到7A左右了不起了，你如果有锂电，可以用表量一下，实际和镍电对比一下，我认为是电流决没问题的，唯一担心的是低压保护可能不会正常工作，飞行时要算下时间，不要飞太久了
作者: nnn_ooo_111    时间: 2006-6-16 15:43
原帖由 csx 于 2006-6-16 12:57 发表
有刷要用锂电的话,最好将T数减小一点,这样不会有太大电流.性能稳定.



你好，你说的好象反了吧，T数减小，转速会上升，电流会增大，玩车的都知道，电调有T数限制，不能用太低的T数
作者: 袁    时间: 2006-6-16 16:05
我给你实际测试报告吧，原装３８０sd（有刷），用华１５００mah电池，准暴力悬停飞行，每次持续时间为５分钟，或分两次飞行，总时间１．５小时，碳刷耗尽．
作者: 机车    时间: 2006-6-16 16:31
就是电池不太经用`````不知道什么电池效果好，而且用得久一点
作者: nnn_ooo_111    时间: 2006-6-16 17:16
原帖由 袁 于 2006-6-16 16:05 发表
我给你实际测试报告吧，原装３８０sd（有刷），用华１５００mah电池，准暴力悬停飞行，每次持续时间为５分钟，或分两次飞行，总时间１．５小时，碳刷耗尽．



搞不懂，实际使用时，我感觉SD马达是超负荷运行的，每次下来都相当烫，手不能摸，但我用镍电650mAh，12V电，理论上有7.8Wh，实际还达不到，都能飞4分钟，甚至还要多，悬停功率大约为70W左右（指电池实际输出的，因平均电压只有10V左右）而你的锂电，有16.5Wh，比镍电大了两倍多，如果只用5分钟的话，有160W左右的功率，你说马达碳刷寿命能长吗，而镍电，因容量小，放电能力有限，达不到你所说的暴力飞行，当然我们感觉马达耐用了，而如果用锂电的话，像镍电一样飞行，航线、悬停，也是70W左右的功率就够，差不多的重量，甚至还轻一点，当然差不多的功率就能悬停了，那就可能飞上10分钟以上了。
作者: 机车    时间: 2006-6-16 20:46
我就是问各位，如果我现在只换哩电。而调速板和电机不换，是不是很受影响
如果行的话，我就这么做了
作者: 袁    时间: 2006-6-16 21:59
原帖由 nnn_ooo_111 于 2006-6-16 17:16 发表



搞不懂，实际使用时，我感觉SD马达是超负荷运行的，每次下来都相当烫，手不能摸，但我用镍电650mAh，12V电，理论上有7.8Wh，实际还达不到，都能飞4分钟，甚至还要多，悬停功率大约为70W左右（指电池实际输出 ...


首先，我不明白你实际要表达的是什么。
事实li电和ni电还是有区别的，li电的电压相对ni电低，而ni电相对li电放电能力小，而实际li电在飞机不在能悬停之后，并不代表已经放尽，而即使可以放尽，我也不会冒着过放的危险去做这样的试验，还有，我指的暴力只是连续运行，因为对碳刷马达来说，连续的超高温运行是会加快缩短寿命的。
作者: love    时间: 2006-6-16 22:01
原帖由 nnn_ooo_111 于 2006-6-16 09:01 发表
应该没问题,我量过37#的,10个电池,最大功率时,12V左右,6-7A,电池是刚充满的,而锂电池充满电也就12.3V,和镍电标称电压差不多,但还远不及镍电充满时14-15V,而带负载将下降到11V左右,怎么可能有10-15A的放电,同样和镍 ...

老兄我指的是楼主问的LN电............
另外说一句,电流,比电压来的更有效果..............
作者: 机车    时间: 2006-6-17 00:56
我看了半天看不懂了哦，我问你们一下：

我就是问各位，如果我现在只换哩电。而调速板和电机不换，是不是很受影响
如果行的话，我就这么做了

谁回答我呀````？？？？高手们都到哪里去了呀
作者: flt008    时间: 2006-6-17 01:26
行:em24:
作者: 机车    时间: 2006-6-17 01:33
楼上的高手，如果换了哩电，是不是电机的寿命就会缩短很久啊
作者: 袁    时间: 2006-6-17 01:45
我已经很明确的告诉你了。６０＃用有刷马达配１５００mah的li电池，飞１．５个小时后碳刷耗尽，难道你还没看明白，li电池是可以用在碳刷马达上的吗？呵呵。至于寿命，低电压得到同样的转矩，是会加大电流的，所以理论上来说，确实缩短寿命，但是实际只要不长时间持续飞行，马达的寿命还是可以延长的。
作者: 机车    时间: 2006-6-17 18:13
哦，我看懂了，谢谢袁```````
作者: love    时间: 2006-6-17 18:24
可以就是对电机伤害大了一点............
作者: 机车    时间: 2006-6-17 18:53
呵呵，管他的哟`````最多到时候再换无刷电机，和调速板



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