5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 无意中看见一个机，求此机介绍， [打印本页]
作者: 简易人    时间: 2016-5-9 10:53
标题: 无意中看见一个机，求此机介绍，
在facebook上的一个人的相册里看见一个玩意，觉着挺好玩的，那人对此机也没太多的介绍，所以来这求神通广大的人科普一下， (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 10) (, 下载次数: 3) (, 下载次数: 13) (, 下载次数: 14) (, 下载次数: 10)
作者: 简易人    时间: 2016-5-9 13:06
人工置顶，，真的没人见过吗，
作者: 瞎扯蛋    时间: 2016-5-9 14:33
够骚
作者: nba2003    时间: 2016-5-9 16:47
便携性大赞！
作者: livepor    时间: 2016-5-9 16:48
漂亮。
作者: 柠檬鱼    时间: 2016-5-9 17:49
为什么国内没有这样创意的机架
作者: 简易人    时间: 2016-5-9 17:54
nba2003 发表于 2016-5-9 16:47
便携性大赞！

皮轨是亮点，这是要走战术风啊，，

看来无人机也要和枪一样，玩圣诞树了，，想要什么挂什么

作者: 淡定不是装的    时间: 2016-5-11 23:53
漂亮！
作者: 老船长Captain    时间: 2016-5-12 11:48
我操 好牛逼的设计 在哪看到的
作者: ezk    时间: 2016-5-12 12:40
这一台下来价格不得了
作者: allenyao    时间: 2016-5-12 15:04
这个好酷啊！可以仿一个不？
作者: a5944824    时间: 2016-5-13 12:41
操，中毒了
作者: pingsoft18    时间: 2016-5-13 16:21
比利时的SKY-HERO。。。。这个牌子不便宜
作者: 简易人    时间: 2016-5-14 13:51
pingsoft18 发表于 2016-5-13 16:21
比利时的SKY-HERO。。。。这个牌子不便宜

SKY-HERO不是那个做穿越机的来着？，

然而这玩意上写的是SKY-TOOL啊，

作者: yzhjzhh    时间: 2016-5-15 09:57
这个真不错，折叠 摄像头一体化，国外研究的真可以。
作者: garyifly    时间: 2016-5-15 11:23
pingsoft18 发表于 2016-5-13 16:21
比利时的SKY-HERO。。。。这个牌子不便宜

sky hero我还以为是固朗的呢！KDS
或许是重名吧？？

作者: Leap    时间: 2016-5-15 18:44
看到第二张图还以为是自行车脚踏板
作者: lumcat    时间: 2016-5-16 23:40
设计的真好
作者: snowynight    时间: 2016-11-19 14:43
简易人 发表于 2016-5-9 17:54
皮轨是亮点，这是要走战术风啊，，

看来无人机也要和枪一样，玩圣诞树了，，想要什么挂什么

14年就试过皮轨，是个好创意，但后来发现其实并不太适合无人机，锁设备的时候会遇到一些问题。另外与拧两个螺丝就能牢牢固定相比，牺牲一点重量装皮轨和卡座也不值得。

作者: snowynight    时间: 2016-11-19 14:46
本帖最后由 snowynight 于 2016-11-19 14:52 编辑
柠檬鱼 发表于 2016-5-9 17:49
为什么国内没有这样创意的机架

也有，



作者: 永丰狼人    时间: 2016-11-19 21:14
简易人 发表于 2016-5-9 17:54
皮轨是亮点，这是要走战术风啊，，

看来无人机也要和枪一样，玩圣诞树了，，想要什么挂什么

第一反应同您一样，真是电机够强，啥重量不用考虑，板砖飞上天。

作者: 简易人    时间: 2016-11-19 21:51
永丰狼人 发表于 2016-11-19 21:14
第一反应同您一样，真是电机够强，啥重量不用考虑，板砖飞上天。

我的第一感觉是：机臂有必要用这么粗的管子吗？

作者: 不会飞的蚊子    时间: 2016-11-19 22:24
snowynight 发表于 2016-11-19 14:46
也有，

没见过这种，求指点
作者: snowynight    时间: 2016-11-19 23:02
本帖最后由 snowynight 于 2016-11-19 23:25 编辑
不会飞的蚊子 发表于 2016-11-19 22:24
没见过这种，求指点

不知道这个算不算，很久之前的了。 (, 下载次数: 0)
SH那个碳架设计确实值得称赞，但有个问题，就是云台减震不知道是我没看出来还是压根儿就木有，感觉像是设计了一半儿的作品。对变焦相机来说，没减震完全不能接受！如果是类似黑羊探索的减震结构，那也废了。另外全铝CNC的机臂承力结构，粗壮坚固是有了，只是那重量实在辣眼，这倒是符合Skyhero的一惯风格……反正怎么着都是比国内糊的碳纤玻纤尿壶强多了~











作者: snowynight    时间: 2016-11-19 23:17
不会飞的蚊子 发表于 2016-11-19 22:24
没见过这种，求指点

要说结构设计，个人认为，国内外哪个也比不过御，虽然侧着看丑了点儿，但机臂折叠解决方案实在是惊为天人。当然也得加上DJI核心技术保证前后桨不在一个平面上也能稳定飞行的因素！这也是长久以来H4折叠后宽度感人却一直没人敢于破局的原因。思路老早就有，就是飞行稳定怎么整？这是绝大多数做机械结构设计的人解决不了的问题。

作者: 简易人    时间: 2016-11-20 00:51
snowynight 发表于 2016-11-19 23:17
要说结构设计，个人认为，国内外哪个也比不过御，虽然侧着看丑了点儿，但机臂折叠解决方案实在是惊为天人 ...

说到御，
有个疑问，
前机臂为什么不连到这里？
如果机臂都连到机身上离电机最近的点，机臂不就能做到最短了吗？
(, 下载次数: 0)

作者: 简易人    时间: 2016-11-20 01:24
snowynight 发表于 2016-11-19 23:02
不知道这个算不算，很久之前的了。
SH那个碳架设计确实值得称赞，但有个问题，就是云台减震不知道是我没 ...

你图上这个是什么机？
SH那个又是什么机？

求科普啊，老帖真搜不出来，，，，

作者: snowynight    时间: 2016-11-20 01:38
简易人 发表于 2016-11-20 00:51
说到御，
有个疑问，
前机臂为什么不连到这里？

以俯视视角来看：
(, 下载次数: 0)


第一，云台在机头下面占据大部分机头空间，所以机头上部需要容纳很多电子设备、PCB，还要放置云台的减震结构。所以上层的机臂需要往后靠，给相关结构和设备留出足够的空间。
(, 下载次数: 0)

第二，如下图所见，上层机臂短了，会挤占电池的空间。
(, 下载次数: 0)


设计中，每个结构都是相互影响、相辅相成的。
最终约束它们的，是这个飞机的总体设计思路，也就是设计师对这架飞机的“想法”。
而能简单、轻巧、可靠、惊艳的实现它们，则全靠能深刻了解飞机、了解市场、才气熏天的设计师了。
大僵的奔驰、诱人的薪资、以及开放包容的态度，是他们拥有这样天才设计师的保障。
楼主所发Skyhero那个，单纯作为一个折叠机架来看，是非常棒的，很亮眼！但作为一个完整的无人机来看，显然机体设计还没完工。
另外再次吐槽秤砣级的CNC铝件……有时候过分坚固也是一种败笔！




作者: snowynight    时间: 2016-11-20 01:39
简易人 发表于 2016-11-20 01:24
你图上这个是什么机？
SH那个又是什么机？

SH就是skyhero呀，就是你发的那个飞机。
作者: 不会飞的蚊子    时间: 2016-11-20 06:14
snowynight 发表于 2016-11-19 23:02
不知道这个算不算，很久之前的了。
SH那个碳架设计确实值得称赞，但有个问题，就是云台减震不知道是我没 ...

确实，大疆人家是一个研发团队，有资金，有实力，悟和御的风骚而又实用的外形，是diy界需要仰视的！精灵虽然丑点，但几年的不断改进，稳得一逼又耐炸也不是diy的飞机能比拟的！大疆要逼死所有航模企业啊
作者: snowynight    时间: 2016-11-20 10:06
不会飞的蚊子 发表于 2016-11-20 06:14
确实，大疆人家是一个研发团队，有资金，有实力，悟和御的风骚而又实用的外形，是diy界需要仰视的！精灵 ...

大僵本不是一家航模企业嘛，所以没法用航模的标准去套。DIY界也没必要仰视，如今尸体都凉了，脸朝下趴着就好
作者: 不会飞的蚊子    时间: 2016-11-20 11:43
snowynight 发表于 2016-11-20 10:06
大僵本不是一家航模企业嘛，所以没法用航模的标准去套。DIY界也没必要仰视，如今尸体都凉了，脸朝下趴着 ...

现在也就我们这些不爱飞，爱折腾飞机的还在玩玩diy
作者: 简易人    时间: 2016-11-20 13:53
本帖最后由 简易人 于 2016-11-20 15:49 编辑
snowynight 发表于 2016-11-20 01:39
SH就是skyhero呀，就是你发的那个飞机。

我发的那个机上写的是“SKY-TOOL”啊，，不是“SKY-HERO”，，，

我还在skyhero的网站上找了一下，也没有类似的机啊，，，
其实我发的这个机至今还没弄明白是什么牌子什么型号的，在Facebook上早已找不出是谁发的了，这款机器在网上也搜不到。在facebook上看那人底下的评论，这似乎是那个人自己设计的。

另外问一下，您的图片上那个是什么机啊？看着挺奇特的。



作者: 简易人    时间: 2016-11-20 16:40
snowynight 发表于 2016-11-20 01:38
以俯视视角来看：

哈哈，我就知道您要说“是为设备让出空间”

我一开始也是这么想的，不过仔细一想发现，这不是理由。
(, 下载次数: 2)










关于您说的“上层机臂短了，会挤占电池的空间。”


哈哈，您以为我说的减短机臂就是单纯的把机臂变短吗？当然是要把相关的地方做相应的改动的嘛
(, 下载次数: 3)






按我说的这么改完了以后，不会影响设备布置，也不会挤占电池空间。
而且机臂最短，有利减重。


唯一的缺点是，整机折叠以后，宽度会稍微变宽，便携性会稍微变差一点。
可能是设计人员把这点便携性看得很重要，才把机臂做得不是最短，以增重的代价换取便携吧。











如果御不把机臂做成最短是为了便携，那么悟又是怎么回事？
(, 下载次数: 2)

悟的机臂为何要做成斜的？
应该是垂直连过去才对呀，这样能使机臂最短，减重。并且没有任何顾虑和不良影响。



还有穿越机，为什么也不做成“机臂最短化”？
(, 下载次数: 2)

作者: snowynight    时间: 2016-11-20 20:13
简易人 发表于 2016-11-20 13:53
我发的那个机上写的是“SKY-TOOL”啊，，不是“SKY-HERO”，，，

我还在skyhero的网站上找了 ...

你发的那个就是skyhero做的，我发的那个你查不到，我以前设计的。
作者: snowynight    时间: 2016-11-20 20:17
简易人 发表于 2016-11-20 16:40
哈哈，我就知道您要说“是为设备让出空间”

我一开始也是这么想的，不过仔细一想发现，这不是理由。

设计时候需要考虑太多东西，等你有机会去搞这些的时候就会明白的。另外“工”形布局不是不符合大多数人审美观么……

作者: 简易人    时间: 2016-11-20 21:41
snowynight 发表于 2016-11-20 20:13
你发的那个就是skyhero做的，我发的那个你查不到，我以前设计的。

那这个机是啥型号？

我在skyhero网站上找不到，

何处能找到这机相关的信息？

作者: 简易人    时间: 2016-11-20 21:42
snowynight 发表于 2016-11-20 20:17
设计时候需要考虑太多东西，等你有机会去搞这些的时候就会明白的。另外“工”形布局不是不符合大多数人审 ...

那么悟和穿越机仅仅是因为审美？

作者: snowynight    时间: 2016-11-20 22:00
简易人 发表于 2016-11-20 21:42
那么悟和穿越机仅仅是因为审美？

。。。。。。
作者: redsnow    时间: 2016-11-21 10:51
snowynight 发表于 2016-11-19 23:17
要说结构设计，个人认为，国内外哪个也比不过御，虽然侧着看丑了点儿，但机臂折叠解决方案实在是惊为天人 ...

这个同意，其实结构方面的创新相对容易，但要结合飞行效果和实现成本，也只有大厂同时具备技术和资金实力。
作者: redsnow    时间: 2016-11-21 10:54
简易人 发表于 2016-11-20 16:40
哈哈，我就知道您要说“是为设备让出空间”

我一开始也是这么想的，不过仔细一想发现，这不是理由。

兼顾机身长度和抗扭。

作者: 简易人    时间: 2016-11-21 12:38
redsnow 发表于 2016-11-21 10:54
兼顾机身长度和抗扭。

，，，，，，类似这样的无人机，几乎不用考虑飞行时的受力了吧，
因为外壳的强度和刚度已经远远远远远远超出飞行时的需求了。

非要对受力优化的话，还是考虑考虑如何避免广大的用户粗暴使用造成的机体损坏比较好。

作者: 简易人    时间: 2016-11-21 12:44
snowynight 发表于 2016-11-20 20:13
你发的那个就是skyhero做的，我发的那个你查不到，我以前设计的。

然而我发的那个在skyhero的网站上查不到哇，整个网络上也搜不到关于此机的东西。
您能否透露一下此机的相关信息？或是在网上搜索的关键词啥的？
谢了哈，

作者: snowynight    时间: 2016-11-21 14:00
redsnow 发表于 2016-11-21 10:51
这个同意，其实结构方面的创新相对容易，但要结合飞行效果和实现成本，也只有大厂同时具备技术和资金实力 ...

结构创新也不容易！之所以一直处于设计的边缘位置，就是因为结构几乎所有内容都是处于明面上的。设计公布出来，内行一看就懂，然后会心一笑赶紧复制粘贴下来抄抄改改，外行看不明白的，还会喷你山寨啊垃圾啊什么的。这事儿不像算法和代码那样，不公布就抄不出来。相信被结构设计师亲手捂死在家里的屌货不在少数。
作者: snowynight    时间: 2016-11-21 14:01
redsnow 发表于 2016-11-21 10:54
兼顾机身长度和抗扭。

说不通他的，哈哈~

作者: ofrq    时间: 2016-11-22 23:10
折叠方式很有意思，真想入手一个机架
作者: 奋斗的青年    时间: 2016-11-22 23:24
很美，带出携带很方便
作者: Garhong    时间: 2016-11-29 02:17
有创意，不过还是有点累赘，圆筒形结构的空间利用率不高。
作者: lieber2016    时间: 2016-11-29 17:23
路过顶起！
作者: ofrq    时间: 2016-11-30 20:46
snowynight 发表于 2016-11-20 01:38
以俯视视角来看：

很到位，精辟
作者: HELIRC    时间: 2016-12-5 22:28
什么东东
作者: 黄瓜红了    时间: 2016-12-19 15:30
这架子简单，酷到爆




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