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标题: 献丑图片,给小纳什等改玩具船的朋友看的 [打印本页]

作者: 晓骏 时间: 2006-7-3 23:51
标题: 献丑图片,给小纳什等改玩具船的朋友看的
下面三张是改玩具船VOLVO全浸方式,电机是600型浆和轴都是C仔的,原来计划装老石的41毫米三叶全浸,感觉有点吓人,船体给抬出水面了,但是速度上不去,可能和电机转速有关系,我的电机9.6V电压下是1.7万转,此船用C仔的浆速度在35~40之间,看电池特性.推力角稍大了一些,改半浸或许更好.或许或许--不想动了

这个船是我朋友送的船壳 700毫米长度空重约420克,改540电机+41毫米老石半浸浆,电调是双向50A的,加全部动力电池重量不超过1000克,不过没有下水.以后汇报

作者: 水上爬 时间: 2006-7-3 23:58
不错不错！
舵伸出好远，怎么没见拉杆呢？
强烈要求给点内部图！

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 00:05
标题: 这个是玩具船蓝鲸号的最新动作
这个是动力电池SC的兰色广西船佬有卖的价格好象是18元一只,我的这个容量小一些是2500毫安的,用上后感觉5元一只松下电池实在普通了

这个改的是船的压水板,一直延伸到浆尖的位置上,原因是我最近两条船,有一条船不装压水板就是慢一些,这个压水板的目的我想改善螺旋桨浸入水中比较深的,工况不理想,明天跑船试验,带了一把剪刀,逐步修剪看看.这个是验证我一个设想而已.

作者: alexyan 时间: 2006-7-4 00:30
哈哈。帮顶，兄弟你改船都改疯啦

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 00:33
标题: 好玩
最后那条纯淬是想将玩具船的潜力彻底发挥出来

作者: 水上爬 时间: 2006-7-4 00:33
嘻嘻，怎么带剪刀不是带挫刀？

我正想知道什么样的压水板最好，希望多给些经验，先谢过了！

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 00:36
标题: 都带上都带上
哈哈今天我已经装上车了,可怜的我,明天中午39度要继续实验

作者: 水上爬 时间: 2006-7-4 00:42
晓骏，你双桨的三角艇用了两个比例遥控的电变吗？

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 00:43
标题: 才不用呢
用的是开关控制的
呵呵
轻!

作者: 水上爬 时间: 2006-7-4 00:57
你试过双桨与现在旋转方向相反吗？调好重心和姿态会快些，原因自己考虑。不过要控制方向舵。

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 01:02
标题: 你的意思是?
原来两个浆是向外侧旋转,现在改向内侧旋转?

作者: 水上爬 时间: 2006-7-4 01:09
两浆中间水流向上改成向下，船尾下拉力变成船尾上抬力。
单浆驱动时船身不倾侧所以难拐弯。我就这样撞人的！

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 01:17
标题: 不理解就是调换左右轴和电机么
不理解就是调换左右轴和电机么

作者: 水上爬 时间: 2006-7-4 01:25
你船底朝天，点上一根烟，开动机器，看看烟雾的痕迹就明白啦。

轴、浆互换；电机不用换，换了船就不得了啦！各电机接头反接。

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 01:29
标题: 大致明白了明天我改一下直接试验吧
电机带着线左右对换一下是一样的

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 01:30
标题: 哦还有需要改水冷管的
还是不换电机算了

作者: 水上爬 时间: 2006-7-4 01:58
你说得我也晕了！
  是这样的，如你现在双桨旋转方式，中间水流流速是每个浆周围的一倍，压力却是周围的四分之一，因此水流往中间聚。
  水流随浆的旋转而旋转，斜向上喷，中间水流流速大，所以中间会形成一道斜向上急流，效率降低。
  更重要的是由于水流斜向上喷，形成船尾下压力，转速越快，下压力越大。相当于大大增加了船重。
  所以反过来会快，但相应配重要靠后。
  希望这个解释能沾点边。

  难转弯是另一个原因。

作者: great_wall6 时间: 2006-7-4 09:41
楼上的兄弟试过这么改吗有效果吗?

作者: wyhygzs 时间: 2006-7-4 12:08
音箱线代替的硅胶线啊

作者: 小纳什 时间: 2006-7-4 12:43
哎～～～～～～～～～～～昨晚没上网，今天看了下有点后悔了．

作者: 小纳什 时间: 2006-7-4 12:52

原帖由 水上爬 于 2006-7-4 00:57 发表
你试过双桨与现在旋转方向相反吗？调好重心和姿态会快些，原因自己考虑。不过要控制方向舵。

这我以前试过了，还是像晓峻兄现在的样子装的桨跑起来会快点！
我以前想桨所甩的水花从两边往中间甩，那样看上去水花会多点，壮观点．但是换后才发现速度比原来的慢．水花还是从中间往两边甩，船速来得快！

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 22:09
标题: 今天试验大获成功
验证我一个猜想,玩具船设计虽然是半浸浆,但是过于沉重或者是加高电压过重后,奖的工况不是工作在最理想的半浸状态,以蓝鲸号为例子,浆靠近船尾部,高速旋转时出现一个深V的水谷,虽然我看不清楚,感觉V字型水面不是适合半浸透吧,应该是一个滑行的平面才对吧,因此我做压水板延长到奖尖的位置上,就是想压下V字型水谷,让半浸浆工作得理想一些
今天我跑两条船 ,一条是船底曲线修正过,将原设计过于抑制船首抬头的尾部曲线修平(这个消耗动能的)然后装上这个长的压水板,另一条是没有修正的,但是也装了长的压水板,
跑船4次,中午2次下午2次结果是改装长压水板的具有压倒性速度优势,曾装短的压水板,比较起来就差了
没有修正船底曲线的,就慢了,跑船可以感觉电机很猛但是船被一个力量压着滑不起来

作者: ladmantis 时间: 2006-7-4 22:19
全浸的桨,要离船底越近越好,你那个角度太大拉!!

作者: 晓骏 时间: 2006-7-4 22:52
标题: 这个全浸
设计的时候是按41毫米的浆设计角度的
后来感觉30毫米足够,但是轴架已经安装固定,拆卸比较麻烦就那样放着吧
另外准备改恒龙快艇改全浸的

原帖由 ladmantis 于 2006-7-4 22:19 发表
全浸的桨,要离船底越近越好,你那个角度太大拉!!

作者: zb121 时间: 2006-7-5 13:27
广西船佬是谁?

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