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标题: 一個正飛和倒飛的新手問題? [打印本页]
作者: andywong0126    时间: 2016-6-7 09:13
标题: 一個正飛和倒飛的新手問題?
因小弟正飛四面懸停已經練習得差不多,所以想試練倒飛四面懸停~
但現在有一概念問題未清楚所以要問清楚,
首先小弟練習正飛四面懸停是在3D普通模式,油門曲線是0.25.50.80.100,代表是用遙控杆的整個圓形來控制正飛,
但如果要練倒飛四面懸停,是要打開3D特技模式,油門曲線是100,75,50,75,100,代表遙控杆下半圓控制倒飛,上半圓控制正飛嗎?
想問我到現在所說的事情正確嗎?要練習倒飛四面懸停只能夠用下半圓控桿來練嗎?
還有想問我見大部人現在都是設定3D特技模式油門曲線是全100~那麼沒有油門升降是如何做出升解直昇機呢?
請師兄指教
作者: luopeixuan    时间: 2016-6-7 09:26
思路是正确的！
不过油门曲线貌似低了一点！
一般来说应该是
0  40  60  80 100 可以适当变动一点
3D的话就  100  90   80   90   100，也可是适当变动一点 ，但是中间和两边的油门值不要相差太大！
人家3D全程100的话也不奇怪，你先不考虑这个，等你飞到那个阶段，你恨不得把油门设置到全程200~

油门通道是和螺距通道联动的。。。油门固定了，自然就是靠控制螺距拉！
作者: iamnerd    时间: 2016-6-7 14:18
很久不見
作者: coolman8    时间: 2016-6-8 02:17
本帖最后由 coolman8 于 2016-6-8 02:19 编辑

普通模式就不是 3D，沒人叫 3D 普通模式，

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普通模式是不能倒飛的，因為普通模式的設定，都是正螺距，也許有負一或二度的負螺距，但負一二度的負螺距是不能作倒飛用的，

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當打了 IDLE ，特技模式，那螺距就會變做特技模式的螺距，不會再像普通模式的，

很多時就是搖杆下半部是 0 - 負十一度，上半是 0 -正十一度，

你玩模擬，就知道分別了，

你連這也不清楚的話，千萬別拿真機來玩 IDLE 3D特技模式，

會死人的

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也不要設 3D 特技模式的螺距，也不要碰 3D 特技模式那開關，

一樣會死人的，

多研究清楚了，多玩模擬器，真的明白了才搞真機，

別小看小雞雞，一樣會流血的


作者: andywong0126    时间: 2016-6-8 03:36
coolman8 发表于 2016-6-8 02:17
普通模式就不是 3D，沒人叫 3D 普通模式，

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小弟可能真的資歷小，因小弟的小雞雞是K110,所以可能在說明的時候有分別，因在K110是將它分別叫3d和6g模式的，所以在3d模式玩時[不會開特技模式]我就以為是在玩3d了，而且在3d普通模式玩可能真的不能倒飛因小弟未試過所以不清楚，但最起碼是所有正面自轉也要自己打陀桿分清楚，不會像6g那樣有陀螺儀幫你修正，所以小弟就覺得這樣已經算是在玩3d模式了。

作者: bosch    时间: 2016-6-8 08:22
只是练习倒飞悬停，第一个3D模式个人认为，没必要这么高的油门曲线，55  55  50  55  55就够了， 这样电池耐飞，动力又不是很暴，对心里压力也小
第二个3D模式可以把油门定高点，做其它动作。

作者: wininw    时间: 2016-6-9 02:58
110用55油门飞不起来吧
作者: bosch    时间: 2016-6-9 08:09
反正我的100S，55油门可以飞，50油门也行

作者: wininw    时间: 2016-6-9 12:04
我的110普通油门0   25   50    75     100   ，为什么在模拟器里，我的遥控器油门在中间，模拟器里油门在中间靠上的位置？
作者: andywong0126    时间: 2016-6-10 10:35
wininw 发表于 2016-6-9 12:04
我的110普通油门0   25   50    75     100   ，为什么在模拟器里，我的遥控器油门在中间，模拟器里油门在 ...

這是模擬器設定了倒飛油門，因如果你要玩倒飛油門調校會變成V字的，因你玩得模擬器當然是要玩倒飛啦?所以這個設定沒有問題丫。

作者: andywong0126    时间: 2016-6-10 10:36
bosch 发表于 2016-6-8 08:22
只是练习倒飞悬停，第一个3D模式个人认为，没必要这么高的油门曲线，55  55  50  55  55就够了， 这样电池 ...

這個設定我也沒有試過，可以設定試試看。





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