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标题: 生命诚可贵，飞机价更高 [打印本页]

作者: p260002839 时间: 2016-6-12 16:26
标题: 生命诚可贵，飞机价更高
闲来无事在家调飞机，查尾桨震动时油门一下拉到底，尾巴直接甩手上了，

作者: bg4xzu 时间: 2016-6-12 16:31
尾桨没油上螺丝吗

作者: 御风七海 时间: 2016-6-12 16:48
调飞机不摘桨是不对的。别嫌麻烦，千万小心！

作者: mtlbl 时间: 2016-6-12 16:50

够疼的啊！

作者: 小孔同志 时间: 2016-6-12 16:52
还好是450

作者: 飞#机爱好者 时间: 2016-6-12 17:06

作者: yanxinjie 时间: 2016-6-12 17:08

作者: 夏木荫浓 时间: 2016-6-12 17:13
注意安全啊！万一割到致命部位怎么办！

作者: 也想飞好 时间: 2016-6-12 17:14
唉，天天喊安全，但总是有人出事！

作者: Compass 时间: 2016-6-12 17:16
这回有事做了

作者: dengxiangqi 时间: 2016-6-12 17:17
安全第一

作者: 弓兵要改行 时间: 2016-6-12 17:34

作者: LH2013 时间: 2016-6-12 17:46
血的教训！直升机调试一定得多注意安全！！！

作者: lijikun 时间: 2016-6-12 17:47
是尾桨扫的吗？要注意安全

作者: fffffffff 时间: 2016-6-12 17:48

作者: wangligang 时间: 2016-6-12 18:00
千万注意呀，不急不燥，一步一步慢慢来。

作者: xdy912 时间: 2016-6-12 18:27

450刮了下，不能显摆

作者: smnpc_sanjintu 时间: 2016-6-12 19:01
调尾桨至少应该一手扶油门，另一手握住尾管。

作者: 450c 时间: 2016-6-12 19:18
跳尾桨一定要把尾拉杆卸了，尾管2边拿东西靠住稳一点，有时候不要刻意去震动，只要不抽风就可以了，真的是血的教训

作者: 南晨 时间: 2016-6-12 19:22
长记性了吧

作者: p260002839 时间: 2016-6-12 22:28

御风七海发表于 2016-6-12 16:48
调飞机不摘桨是不对的。别嫌麻烦，千万小心！

要排震动啊，

作者: p260002839 时间: 2016-6-12 22:30

也想飞好发表于 2016-6-12 17:14
唉，天天喊安全，但总是有人出事！

嗨呀，大意了，

作者: p260002839 时间: 2016-6-12 22:31

lijikun 发表于 2016-6-12 17:47
是尾桨扫的吗？要注意安全

是啊，尾桨突然往右抽了一下就割到了

作者: demon23 时间: 2016-6-12 23:14
好危险

作者: Lsw 时间: 2016-6-13 00:42
有人還敢在家飞懸停的呢,就不怕死

作者: liqiuchen 时间: 2016-6-13 01:20
飞机价更高还是生命价更高

作者: yang_ken2000 时间: 2016-6-13 01:38
安全第一

作者: wangweiabm 时间: 2016-6-13 07:03
今后还真要小心点

作者: aiermoduola 时间: 2016-6-13 07:13
一样的状况被尾桨打过不过我运气好尾巴先甩在桶上把桶撞破了再打在手心然后手心里六条淤青一个多月才好当时也很疼

作者: Pyhbx 时间: 2016-6-13 10:48
所以要从小飞机玩起，一步步建立安全意识，是有道理的。

作者: 大头娃娃小蜜蜂 时间: 2016-6-13 11:09
昨天我也被飞机被飞机撞了，螺旋桨把我打破皮了。玩飞机安全第一

作者: p260002839 时间: 2016-6-13 11:12

liqiuchen 发表于 2016-6-13 01:20
飞机价更高还是生命价更高

飞机啊，死也要死在飞机手里，不过还是注意安全最好

作者: 卡卡其顿 时间: 2016-6-13 11:47
调的时候我都是保持尾桨0度

作者: 柳大尉 时间: 2016-6-13 11:52
不幸中的万幸

作者: 睡你麻痹起来嗨 时间: 2016-6-13 12:40

作者: CCNBA 时间: 2016-6-13 13:50
干这行的都感觉在玩命

作者: 机皇 时间: 2016-6-13 14:31
飞机价更高

作者: ganxuebin888 时间: 2016-6-13 14:48
一定学习

作者: 武杰杰 时间: 2016-6-13 14:50
安全第一啊

作者: 名帅男 时间: 2016-6-13 15:54
默哀3分钟

作者: ainramo 时间: 2016-6-13 20:21
安全第一啊，，不过受伤估计每个航模人都有过

作者: 3025huibo 时间: 2016-6-13 22:27
怎么不设熄火开关，养成习惯接电时打下熄火开关，自检完成后准备飞时再打开，降落后马上打下熄火开关。

作者: wangxiyue 时间: 2016-6-13 23:08
在转尾巴检查震动时把尾巴球头拆下来，这样不管尾桨怎么转都是0螺距，也不用手去扶什么尾管

作者: 无根之水 时间: 2016-6-14 08:48
慰问

作者: 军在心中 时间: 2016-6-14 17:02
震动不是这么测试的，没必要。飞机上天状态好就不要在意震动。

作者: 蓄势待发 时间: 2016-6-14 17:54
一觉醒来啥事都没，小伤

作者: 蓄势待发 时间: 2016-6-14 17:57

450c 发表于 2016-6-12 19:18
跳尾桨一定要把尾拉杆卸了，尾管2边拿东西靠住稳一点，有时候不要刻意去震动，只要不抽风就可以了，真的是 ...

戴手套简单

作者: 450c 时间: 2016-6-14 19:00

蓄势待发发表于 2016-6-14 17:57
戴手套简单

带手套有毛用啊，你没看手臂上都是伤吗

作者: 清水蚱蜢 时间: 2016-6-14 21:27
拔线下桨，安全第一，不差这点事吧，很简单的几步

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