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标题: JR正在重组,暂停出货? [打印本页]

作者: amphibia    时间: 2016-6-15 15:50
标题: JR正在重组,暂停出货?
来自rcjapan的fb信息。但愿JR一切都好,继续研发好产品。
(, 下载次数: 65)

作者: 炸了吗    时间: 2016-6-15 15:57
搬砖的表示看不懂

作者: wangzhengtatata    时间: 2016-6-15 21:14
怨不得别人,早起2.4g转型慢 现在好了制式老是换,futaba sbus协议开放 搞得风生水起   jr还在犹犹豫豫对待数据总线协议开放的问题,市场是残酷的。

作者: 武杰杰    时间: 2016-6-15 21:25
分家了吗

作者: zhaorenxie    时间: 2016-6-16 07:23
啥意思

作者: 雨辰傲娃    时间: 2016-6-16 08:58
求翻译!!!

作者: 意大利小屁孩    时间: 2016-6-16 17:08
是JR 不想跟RCJAPAN合作了, 就是想跟RCJAPAN解约了。 JR还是正常出货的,是RCJAPAN 出不了货了。

作者: amphibia    时间: 2016-6-16 18:06
意大利小屁孩 发表于 2016-6-16 17:08
是JR 不想跟RCJAPAN合作了, 就是想跟RCJAPAN解约了。 JR还是正常出货的,是RCJAPAN 出不了货了。

原来如此。那放心了。



作者: 风中希冀一点    时间: 2016-6-16 19:25
本帖最后由 风中希冀一点 于 2016-6-16 19:26 编辑

C:\Users\Administrator\Desktop\QQ图片20160616191956.jpg
才疏学浅,斗胆翻译一下。错误的地方请见谅并指正



作者: chengpeng77    时间: 2016-6-16 23:40
还是挺喜欢JR的东西。

作者: shizong06    时间: 2016-6-17 08:56
本帖最后由 shizong06 于 2016-6-17 09:01 编辑

挺复杂的。
1.rcjapan的价格大家都知道的。
2.jr的网络直营店前段时间就开放了,好像前几天也在维护中。时间上也很巧合。
之前就纳闷jr的网络直营店还是比rj的价格高出不少,为什么还多此一举。。难道想统一调控价格?




作者: amphibia    时间: 2016-6-18 11:18
shizong06 发表于 2016-6-17 08:56
挺复杂的。
1.rcjapan的价格大家都知道的。
2.jr的网络直营店前段时间就开放了,好像前几天也在维护中。 ...

原来如此。那松一口气。


作者: austin33    时间: 2016-6-18 14:03
shizong06 发表于 2016-6-17 08:56
挺复杂的。
1.rcjapan的价格大家都知道的。
2.jr的网络直营店前段时间就开放了,好像前几天也在维护中。 ...

目前RCJAPAN的价格比之前贵大概10%。而且我注意到国内比如450EX的头罩也调价了,降到305了,如果全部照这个样子,配件就没必要日本买了。


作者: Hawk208    时间: 2016-6-19 08:33
Quote: "JR is going through a business transition...."
JR的问题,和RJ没关系...

作者: amphibia    时间: 2016-6-19 10:08
Hawk208 发表于 2016-6-19 08:33
Quote: "JR is going through a business transition...."
JR的问题,和RJ没关系...

楼上几位说法也有道理。综合看好像有几个版本
1. jr自己业务转变重组之类
2. jr仅仅是仓储物流仓库变迁盘点之类
3. jr不要跟rcjapan合作了

1是大事,2和3是小事。


作者: wangxuesen    时间: 2016-6-20 00:04
不懂!全是futaba的市场

作者: sonyex678    时间: 2016-6-21 00:08
抱futaba大腿才是明智选择,

jr dsx9 12都是经典,2.4g以后的新控毫无亮点,外形越做越丑,国内控的即视感,尤其是28x,白白浪费金属框架和cnc摇杆组,单看外观已经输18mz几条街了。。。。

当然,飞机还是不错的

作者: phoenixeye    时间: 2016-6-26 22:30
sonyex678 发表于 2016-6-21 00:08
抱futaba大腿才是明智选择,

jr dsx9 12都是经典,2.4g以后的新控毫无亮点,外形越做越丑,国内控的即视 ...

外观,见仁见智吧,我不反感。
不过身边朋友换futaba,是担心JR失控。
飞机精度确实牛,就是小贵贵


作者: 虎门小段    时间: 2016-6-27 09:40
手头一个Jr Xg7,接收机没卫星还对不了频。。卫星本来是用来做大型飞机的信号后备保险用的,在Jr这里成了必备。。shit
从DSM2,DSMJ,DMss,就没一个制式让人省心过,射频稳定性都不如国产控。
接收机过度的冗余设计,主体一套接收系统,卫星还有一套接收系统,耗电巨大不说,稳定性竟然还不如f的单系统
相比于国外的jeti,国内的frsky,鬼子控依旧沉浸在闭门造车的自我陶醉中

作者: lijikun    时间: 2016-7-21 08:34
我喜欢经典东西

作者: hymlyn    时间: 2016-7-29 20:09
有点可惜了,本人也在用jr的控,以后出什么问题了是不是返修也成问题了

作者: 激情飞行    时间: 2016-8-1 14:07
hymlyn 发表于 2016-7-29 20:09
有点可惜了,本人也在用jr的控,以后出什么问题了是不是返修也成问题了

遥控器返修没有问题。


作者: sky520    时间: 2016-8-1 17:30
根据德国经销商在facebook的消息,JR已经正式声明退出模型直升机市场,不再自己生产和新研发模型直升机,相关的人力和资源会转到了工业用无人机方向。
目前在售的机型,销售完配件和整机库存以后,新的整机和配件生产将外包给其他公司(估计可能是TT),配件的供应期是机型正式停产以后的三年。
以后估计再也买不到JR新研发的机器了,和洗萝卜一样的成了绝唱,所以加紧入手了Forza 700. 并准备囤一堆forza 700和仙女 SY E12的配件

作者: amphibia    时间: 2016-8-1 19:27
sky520 发表于 2016-8-1 17:30
根据德国经销商在facebook的消息,JR已经正式声明退出模型直升机市场,不再自己生产和新研发模型直升机,相 ...

谢谢提醒。赶紧把forza700的备件统计一下。



作者: sky520    时间: 2016-8-1 22:54
amphibia 发表于 2016-8-1 12:27
谢谢提醒。赶紧把forza700的备件统计一下。

最稳当的做法是乘着便宜收一台空机回来做备件,然后磨损件的话再备一点就够了

作者: amphibia    时间: 2016-8-2 07:55
sky520 发表于 2016-8-1 22:54
最稳当的做法是乘着便宜收一台空机回来做备件,然后磨损件的话再备一点就够了

哎,还是觉得有点遗憾。如果想买高档机,只剩下minicopter、TDR?


作者: sky520    时间: 2016-8-2 16:19
amphibia 发表于 2016-8-2 00:55
哎,还是觉得有点遗憾。如果想买高档机,只剩下minicopter、TDR?

感觉jr有点像以前的porsche,forza系列就像boxster和cayenne。porsche靠它们俩翻身而且一度活的非常滋润。可惜电直的市场越来越小,还是没能让jr挺住。我估计以后真是只能这样了,高档机器只能买小厂的。minicopter或者henseleit就像像汽车行业的Ferarri或者maseratti,大厂因为直机行业萎缩的关系,高端机器销售越来越难,利润越来越低,只能转去更赚钱的方向。

作者: Sky_max    时间: 2017-5-10 22:52
JR加油,期待你的归来

作者: biomac    时间: 2017-5-13 19:08
sky520 发表于 2016-8-1 17:30
根据德国经销商在facebook的消息,JR已经正式声明退出模型直升机市场,不再自己生产和新研发模型直升机,相 ...

hirobo有点要回归的意思






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