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标题: k110与450同样开三轴手感区别 [打印本页]

作者: renc 时间: 2016-7-21 07:49
标题: k110与450同样开三轴手感区别
大家好，我只有110之前玩6轴，现在开3轴觉得机器好贼，很难控制好。想问一下450这类大机器也是这样的吗？

作者: skyonly008 时间: 2016-7-21 08:37
放心吧越大越稳

作者: zhangpengsir 时间: 2016-7-21 08:58
三轴不会自动恢复水平的，所以要回舵修正，练习直机，不要开6轴（三轴陀螺仪+三轴加速度计）！

作者: 风王子 时间: 2016-7-21 09:26
越大越稳，怎么稳说不清楚只有自己试试了飞了700 450也会感觉和110一样贼了

作者: myv200d01 时间: 2016-7-21 09:55
没错，450比110要好飞，是因为110给的舵量要比450给的快，幅度也要大。所有飞惯450再飞110还得适应适应。

作者: ld8wzl 时间: 2016-7-21 10:35
3轴的直升机所谓越大越稳是因为本身惯性大，受风影响小。
同样的5级风。450起飞钟摆就刮跑了，顶风可能根本摆不了。500就很稳定，顶风动作慢而已。
再就是小飞机质量小，体积小，轻轻一个动作给人感觉就很快。450以上的机器，体积大，质量大，加速和减速都满。视觉上感觉很稳。

具体你可以参考模型车和真车比速度。起步快，后续被反超。视觉上也是模型快。

作者: skylight18 时间: 2016-7-22 08:47
基本上你1103轴习惯了，再上450会觉得好稳~6轴到3轴是有很大的区别，加油适应吧

作者: 清水蚱蜢 时间: 2016-7-22 09:38
110的三轴动作很快，回中慢（有回中，只是非常缓慢，感觉就和没回中一样）
450通过设置陀螺仪和控，虽然也是3轴，可以做到回中自稳，机子大了动作也会比较稳
一直想把110的3轴调成450的风格，结果就是感度一低，就像你说的那样贼，感度一高，就是6轴了
你如果想上450就放心，450的3轴还是比较好控制住的

作者: renc 时间: 2016-11-7 21:05
练了几天模拟器，突然发现110三轴没之前那么难飞了。反而六轴不适应了。

作者: zhangpengsir 时间: 2016-11-8 06:57
练就用三轴模式练，别用六轴模式，六轴模式坏手的！

把110的三轴模式练好了，上450以上，你会觉得非常轻松…………

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