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标题: 几乎被遗忘的小电流玩法 [打印本页]
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 20:05
标题: 几乎被遗忘的小电流玩法
今天QQ上一位模友给我看了个电机，好像是41克重，2S下带9050桨，说是300克拉力，只有5.1A。

[ 本帖最后由 傻乎乎的猫 于 2006-7-14 20:14 编辑 ]
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 20:09
我一开始也觉得不错，后来一想，不对呀，我的180电机减速带9050桨，拉力也是280克以上了。

不过找来找去，手头还真没找到差不多的数据，只好想办法搞个测试，呵呵，结果也是满有趣的。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 20:14
正好一只2212KV1000在架上，于是有了下面的数据：

8.4V镍氢：
9050桨  6.5A  466克
8040桨  4A    300克

3S锂电：
7035桨  3.5A  265克



不知大伙有何看法？
作者: bs98136    时间: 2006-7-14 20:18
电流那么小的话是不是意味着可以使用比较垃圾的电池啊？呵呵！
作者: chiming    时间: 2006-7-14 20:20
确实对电池要求就小了，玩的也持久些，估计很多人都不怎么需要飞动作，一般只飞航线而已。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 20:25
其实，这个电机并不是最适合小电流小飞机的，本来想测试2208KV1200的，不过偷懒就这样了。

估计用2208KV1200，2S带8040桨，应该有350～400克的拉力的吧，电流也大不到哪里去，小飞机玩玩不错，对电池的要求不是一般的低了。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 20:26
原帖由 bs98136 于 2006-7-14 20:18 发表
电流那么小的话是不是意味着可以使用比较垃圾的电池啊？呵呵！

想想，要是玩休闲的机子，用便宜的低C数锂电，能飞好久呢。:em15:
作者: wzh    时间: 2006-7-14 22:09
如果飞启迪模型那里的滑翔机，就选9050的桨，桨越大，拉力越大，飞机重量越轻，飞机的滑翔性能充分体现出来。

如果飞苍狼那里的美国p51，英国喷火、日本零式 ，选7035的桨，不过这个马达不合适这类需要高速度的飞机，因为7寸桨的速度还是太慢拉

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原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-7-14 20:14 发表
正好一只2212KV1000在架上，于是有了下面的数据：

8.4V镍氢：
9050桨  6.5A  466克
8040桨  4A    300克

3S锂电：
7035桨  3.5A  265克



不知大伙有何看法？
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 22:29
你说的这几个机型不在小电流休闲机的范围内了。

2208KV1200用三串8040就解决问题了，电流还是很小，不要片面追求小桨高速。
作者: wzh    时间: 2006-7-14 22:34
你的小电流不知是否适合华迈的小天使滑翔机，该飞机原配动力是6X4＋180马达＋减速器＋8。4V 400mah。电流不超过5A。起飞重量295克

要是给这个小滑翔机配猫牌小马达＋8X4，合适不？

[ 本帖最后由 wzh 于 2006-7-14 23:15 编辑 ]
作者: lgq5106    时间: 2006-7-14 23:03
原帖由 wzh 于 2006-7-14 22:34 发表
你的小电流不知是否适合华迈的小天使滑翔机，该飞机原配动力是6X4＋180马达＋减速器＋8。4V 400mah。电流不超过5A。起飞重量295克

要是给这个小滑翔机配8X4，合适不？
如果可以，厂家就不会配6*4的。螺旋桨的拉力跟桨径的三次方成正比，增加2英寸，功率要增加不少啊，电机的转矩和功率都达不到。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 23:40
原帖由 wzh 于 2006-7-14 22:34 发表
你的小电流不知是否适合华迈的小天使滑翔机，该飞机原配动力是6X4＋180马达＋减速器＋8。4V 400mah。电流不超过5A。起飞重量295克

要是给这个小滑翔机配猫牌小马达＋8X4，合适不？

只要机上位置能装就没问题，不过滑翔机最好用折叠桨了。
原配动力好像只有180克左右，把动力提升到300克左右并且电流保持在5A是很容易的。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-14 23:41
原帖由 lgq5106 于 2006-7-14 23:03 发表
如果可以，厂家就不会配6*4的。螺旋桨的拉力跟桨径的三次方成正比，增加2英寸，功率要增加不少啊，电机的转矩和功率都达不到。

他说的是换动力了
作者: lgq5106    时间: 2006-7-14 23:49
夏天热感冒，晕了。
作者: rainyss    时间: 2006-7-15 11:36
加了减速,电流当然小不少啦,呵呵.转速太低飞高速飞不了.
作者: wzh    时间: 2006-7-15 12:50
刚才称了一下华迈小天时上用的180马达（32克）＋减速器（6.3g）＋6X4(4.6g)＝
42.9g，
8寸比6寸桨长好多，8寸折叠桨安装架本身就很重，再加上马达（41克）＋20A调速器＋接收机，重量太大。原配动的的调速器和接收机是一体化的，好轻的。

主要是调速器＋接收机的重量无法减
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-15 12:54
原帖由 rainyss 于 2006-7-15 11:36 发表
加了减速,电流当然小不少啦,呵呵.转速太低飞高速飞不了.

谁会指望用这么小的电流来玩高速呢？玩高速的别减速就行了。
如果你说的是那个180的话，慢速休闲机可以用减速，直驱飞三角翼潇潇叫！
作者: 陆虎    时间: 2006-7-15 18:50
1801801801801801801810180180180180180180180180
作者: lgq5106    时间: 2006-7-15 22:10
原帖由 rainyss 于 2006-7-15 11:36 发表
加了减速,电流当然小不少啦,呵呵.转速太低飞高速飞不了.

别停留在高速上，高速桨的效率并不跟速度成正比，低速桨效率要比高速桨好，因为桨叶间气流影响小。用高速桨还是低速桨要看实际需求。用了减速器就可以带大直径大螺距的桨，转速低但不见得桨速低。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-15 22:18
原帖由 wzh 于 2006-7-15 12:50 发表
刚才称了一下华迈小天时上用的180马达（32克）＋减速器（6.3g）＋6X4(4.6g)＝
42.9g，
8寸比6寸桨长好多，8寸折叠桨安装架本身就很重，再加上马达（41克）＋20A调速器＋接收机，重量太大。原配动的的调速器和接 ...

那个接收机是华迈自己的三通一体机吧，玩小飞机确实不错。
如果不用折叠桨不用无刷倒是好办，我手上的180减速组带9050的时候拉力280克了，换减速比带8040记得是240～260克吧，电流5A。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-15 22:22
原帖由 lgq5106 于 2006-7-15 22:10 发表

别停留在高速上，高速桨的效率并不跟速度成正比，低速桨效率要比高速桨好，因为桨叶间气流影响小。用高速桨还是低速桨要看实际需求。用了减速器就可以带大直径大螺距的桨，转速低但不见得桨速低。

比如8060之类的……:em15:
作者: gale    时间: 2006-7-17 22:10
傻猫，东西今天到货了，我也给你好评了，现在你来帮我看看2208KV1200怎么用吧，嘿嘿
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-17 23:08
你做个小3D就好了  哈哈
作者: 陆虎    时间: 2006-8-23 16:00
支持小电流.........
作者: 摔飞机玩    时间: 2007-8-24 13:23
:em26: 学习了
作者: nudthf    时间: 2007-8-26 22:34
呵呵,我现在用2410,kv1200,+7060或8060、翼龙9.6V,1000mah镍氢电池飞启迪的四通赛斯纳,全油门电流只有5A多。一不小心就飞好高，留空时间大于20分钟，感觉好爽:em15:
作者: gd163    时间: 2007-8-26 22:52
启迪的小塞本身比较轻，我用8寸桨飞得很轻松！:em15:
作者: 王立刚    时间: 2007-8-26 23:11
:em24:
作者: 吃素的狼    时间: 2007-8-26 23:30
低电流是建立在轻机身的基础上
作者: 海之天    时间: 2007-8-27 11:55
不错。:em26:
作者: 小布丁    时间: 2008-3-12 11:42
呵呵, 终于搜到了.
猫是用 KV1000 的 2212 上 7035 啊.

我是用 KV1400 的 2208. 电流不知道多大, 但是全油门飞一圈儿, 电机都不怎么发热的.
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2008-3-12 13:31
原帖由 小布丁 于 2008-3-12 11:42 发表
呵呵, 终于搜到了.
猫是用 KV1000 的 2212 上 7035 啊.

我是用 KV1400 的 2208. 电流不知道多大, 但是全油门飞一圈儿, 电机都不怎么发热的.

其实这种感觉很愉快。

不过经常有新人问我某某电机最大可以上什么桨，我上那个桨可不可以云云……我想不明白一架三四百克的小飞机，要八九百克的拉力干嘛。
作者: 向导    时间: 2008-3-12 14:06
原帖由 傻乎乎的猫 于 2008-3-12 13:31 发表

其实这种感觉很愉快。

不过经常有新人问我某某电机最大可以上什么桨，我上那个桨可不可以云云……我想不明白一架三四百克的小飞机，要八九百克的拉力干嘛。

嘎嘎。这个错误我就犯过。2212 KV1400 9050浆飞个KT330。飞450的看见我的这个飞机飞都害怕。
都说太暴力了。5级风还飞呢。嘎嘎。。。。
换了小浆感觉好多了。柔多了。
作者: 小布丁    时间: 2008-3-12 14:40
2212 KV1400 9050.

这个配置也是我使用的经典配置. 那至少也是飞上了KG的飞机了.
作者: zhangyong13    时间: 2009-1-3 20:18
标题: 路过
路过
作者: 50dollar    时间: 2012-10-8 19:57
挖坟
作者: 风之纹章    时间: 2012-10-8 22:18
天哪，6年前的坟，也有人舍得挖。
作者: 50dollar    时间: 2012-10-17 23:39
挖坟挖坟，还是支持小电流玩法
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-10-18 10:10
这个坟被挖出来，正好跟当前大家的玩法做个对比，反差是多么强烈……  那会大家都在尽力研究怎样降低电流减小发热延长续航时间，现在谁都唯恐电流不够大，玩了命的给高KV电机配大桨……



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