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标题: F16 90MM 涵道首飞 [打印本页]

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-22 01:05
标题: F16 90MM 涵道首飞

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-22 01:10
飞机转弯掉高严重，2个5200MAH 45C电池头重，降落可以收油没想飞机很飘，银河的90声音确实很不错

作者: 雨木 时间: 2016-8-22 08:10

雷鸟航队发表于 2016-8-22 01:10
飞机转弯掉高严重，2个5200MAH 45C电池头重，降落可以收油没想飞机很飘，银河的90声音确实很不错

我的也是掉高很厉害，照理说我的很轻啊，是这款机型就这样子的吗，我没有飞过其他版本的f16

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-22 13:13

雨木发表于 2016-8-22 08:10
我的也是掉高很厉害，照理说我的很轻啊，是这款机型就这样子的吗，我没有飞过其他版本的f16

我没飞过其他F16 F18 64 FMS的飞也是掉高，你的90 F18飞了吗

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-22 13:14

雨木发表于 2016-8-22 08:10
我的也是掉高很厉害，照理说我的很轻啊，是这款机型就这样子的吗，我没有飞过其他版本的f16

翼展小，翼型薄，翼载荷的问题应该是，导致转弯掉高，需要拉这升降舵转弯

作者: 雨木 时间: 2016-8-22 14:24

雷鸟航队发表于 2016-8-22 13:14
翼展小，翼型薄，翼载荷的问题应该是，导致转弯掉高，需要拉这升降舵转弯

我70的f18很好飞，不怎么掉高。 90还没有时间去飞

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-22 17:55

雨木发表于 2016-8-22 14:24
我70的f18很好飞，不怎么掉高。 90还没有时间去飞

我是2个 4S 5200 45C电池头会偏重掉高会更厉害不过飞机还是很好飞转弯的时候注意姿态没什么问题
有空帮我测试下 90银河静推力我的F16 飞行转弯必须80%以上油门才能保持高度

作者: zero丶lll 时间: 2016-8-22 21:17
黄塞白班机么

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-22 23:09

zero丶lll 发表于 2016-8-22 21:17
黄塞白班机么

是的

作者: 雨木 时间: 2016-8-23 09:07

雷鸟航队发表于 2016-8-22 17:55
我是2个 4S 5200 45C电池头会偏重掉高会更厉害不过飞机还是很好飞转弯的时候注意姿态没什么问题
...

好的，我那会f16好像半油门就能平飞，可能我本身重量也小，3公斤不到

作者: 雷鸟航队 时间: 2016-8-25 18:21

雨木发表于 2016-8-23 09:07
好的，我那会f16好像半油门就能平飞，可能我本身重量也小，3公斤不到

你用什么规格电池我是2个 5200 45C酷点现在再采购量 4200 45C的试下

作者: 雨木 时间: 2016-8-26 15:08

雷鸟航队发表于 2016-8-25 18:21
你用什么规格电池我是2个 5200 45C酷点现在再采购量 4200 45C的试下

现在是花牌，5200都太小了，我还想换成富力6250呢，现在勉强飞3分钟

作者: 凯法斯 时间: 2016-8-30 13:35
64 70和90不一样，不是同一个机型了

作者: 子夜留香 时间: 2016-8-30 18:58
厉害的，这么窄的跑道对的挺准的。。。

作者: 灰太狼8 时间: 2016-9-4 18:49
楼主，马路上降落，心理素质好。

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