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标题: XE310动力套装测评（电机+电调+桨叶） [打印本页]
作者: 夜色星耀 时间: 2016-9-1 15:34
标题: XE310动力套装测评（电机+电调+桨叶）
本帖最后由 夜色星耀 于 2016-9-1 15:36 编辑
之前使用XE310搭配 DYS 20A穿越机电调，调试完成后一样飞的很黄很暴力，下面使用小营家族的CW2312电机、30A电调、9450桨叶配合信号搭建一个简单的测试系统，
不仅可以测试电机的性能还能测试电调的性能。
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在做测试前仔细阅读了小营的说明书，电调最大电压为17.4V，所以测试时上电电压不能大于17.4V，测试电机的抗老化和电调的输入与输出以及温升。
先简单的用数字万用表测一下电机三根线两两之间的内阻，都大概在0.2欧，当然这是不准确的，只能大概估测一下。
用2312的电机并装上桨叶，为了保护人身安全把电机放到笼子里进行测试。
选择用直流稳压源给电调及电机供电， 电压不超过额定电压，先测试一下电机的启动，几乎油门加上去电机就可以正常运行了。
感受一下电调的输出波形，无奈示波器只有两个通道只能两相对比，由两相的波形可以看出电调能很好的换相。
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上面只是看一下输出波形，接下来通过控制电机的输入电压来观察其电流变化，前提条件是在油门为拧到最大的情况下进行记录。
说明书上给的最大电压是17.4V所以测到18V就不再冒险了，然而电流还是不够大，不能通过增加电压来增大电流了，可以通过增加负载来增大电流。
由于没有合适的负载这一项就不测了，有兴趣的朋友可以自己尝试一下。
最后做了个电机的老化测试，在12A的输入电流下让电机带载（桨叶）下转了两个小时，电机没有出现啥异常情况，单品测评到此结束。
从目前的测试效果来看小营的动力套装还是可靠的，不知道装机过后飞行的效果怎么样，下一次我们将进行装机后的飞行测试，到时会附上视频。
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