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标题: 新製兩架魚床戰機 [打印本页]
作者: 阿三    时间: 2006-7-25 08:20
标题: 新製兩架魚床戰機
上一台殲七MG型已經掛了，於是再造兩台。

一架選擇羅馬尼亞的槍騎兵A型塗裝(LANCER A)。雙座。

另一架則是大家熟悉的殲七E型。單座。

這次造魚床，小弟做了四點重大修改，提供大家參考：

1、更省事。主翼不做活動頁面，單純作完主翼即告完工。

2、更省錢。採水平尾翼混控模式運作，只需兩顆伺服器。(這樣已很好飛了。)

3、改上方進氣。減少下方負壓。

4、放大機體比例，放大翼面積，增加浮力。









作者: tjpengjian    时间: 2006-7-25 08:29
很漂亮啊!!!!!!!
作者: 流星    时间: 2006-7-25 11:39
做工精细,很漂亮,赞一个
作者: xunicheng    时间: 2006-7-25 12:04
超级手工，顶！！！！！
作者: gale    时间: 2006-7-25 13:34
手工超强，速度超快！
作者: dmagic1    时间: 2006-7-25 14:15
阿三的鬼斧神工~！:em26::em26:
是否装备导风扇？ 具体配置是？
作者: 阿三    时间: 2006-7-25 15:21
原帖由 dmagic1 于 2006-7-25 14:15 发表
阿三的鬼斧神工~！:em26::em26:
是否装备导风扇？ 具体配置是？

呵呵，不敢不敢‥‥‥‥‥

兩台都是導風扇。這次所有的電子配備都在尾部那兩段(接收機、伺服器也置於此)，因此，伺服器不用延長線，省錢省工。

只延長了電源線到頭部那一段，以調整重心，換句話說，前半段完全以紙模工法稍事修改即可，不需進行電裝與結構的改裝工程。

導風扇使用阿郎牌新版導風扇‥‥(阿郎是「天母模型」的老板，在台灣非常知名，尤其在電裝動力部份，經常會推出超越坊間規格的特殊製品‥‥‥)，kv值約5000轉左右，使用11．1v電壓，耗電流約22A，推力有700克。

誇張的是，它的口徑僅有55mm，替用家爭取了不少空間上的可能性。

找機會，我會補些照片上來‥‥‥‥
作者: 阿三    时间: 2006-7-25 15:38
另外謝謝各位飛友的讚美啦!
作者: x2box    时间: 2006-7-25 15:51
机翼有没有做特定的角度处理啊!
要不然 升力够吗?
作者: 阿三    时间: 2006-7-25 16:14
原帖由 x2box 于 2006-7-25 15:51 发表
机翼有没有做特定的角度处理啊!
要不然 升力够吗?

沒有耶‥‥‥因為魚床機翼擁有較長的前後距離(不好意思，不知道專有名詞‥)，它前後的長度，比橫向的長度還長，因此若容入攻角的設計，對它的影響太大。

另一方面，主翼與水平尾翼全都作成同一水平面，就已經有堪稱穩定的飛行表現了。小弟的經驗是如此。

加入攻角，也會有僻性的產生，不同的速度會有不同的反應，

還是輕鬆一點玩比較好‥‥‥‥‥‥‥當然，全作成水平，也比較好作，這才是重點啦‥‥‥‥‥‥
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-25 16:16
做得这么精细，受不了了！！！！！
作者: 天國的階梯    时间: 2006-7-25 16:32
请机是什么材料的？任何上色的？
作者: 阿三    时间: 2006-7-25 17:54
原帖由 天國的階梯 于 2006-7-25 16:32 发表
请机是什么材料的？任何上色的？

機身、垂直尾翼、水平尾翼是珍珠板(您這裏好像是叫kt板，但我沒見過所謂的kt板，所以不敢確定)製作的。主翼則是硬度較高的泡沫以熱熔絲切割而成。        漆料是倭產TAMIYA牌水性模型漆，以壓縮機、噴筆繪製的。           蒙皮線是以0‧5mm的「線膠帶」製作而成，貼上去就可以了。
作者: 阿三    时间: 2006-7-25 17:56
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-7-25 16:16 发表
做得这么精细，受不了了！！！！！

強烈要求貓兄介紹體操選手給我！！！！！別再賴了，體操選手只有你們這裏有‥‥‥我要瘦一點的‥‥‥‥
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-25 17:59
原帖由 阿三 于 2006-7-25 17:56 发表

強烈要求貓兄介紹體操選手給我！！！！！別再賴了，體操選手只有你們這裏有‥‥‥我要瘦一點的‥‥‥‥

:em17::em17::em17::em17:我什么都没有看见，什么都没说，我不存在……
作者: dmagic1    时间: 2006-7-25 18:58
原帖由 阿三 于 2006-7-25 15:21 发表

呵呵，不敢不敢‥‥‥‥‥

兩台都是導風扇。這次所有的電子配備都在尾部那兩段(接收機、伺服器也置於此)，因此，伺服器不用延長線，省錢省工。

只延長了電源線到頭部那一段，以調整重心，換句話說，前半段 ...

55mm口径导风扇有这等能力:em16::em26:不错不错，我用GWS的 EDF 一催油门，两个叶片就不见了，只好再剪一个，变成3叶 :em17::em17:
作者: htwist    时间: 2006-7-25 19:45
不错不错!楼主手艺不错!
作者: skyfree    时间: 2006-7-25 21:22
这才是牛人．．．．．．．．．．．．．．
作者: flt008    时间: 2006-7-25 21:23
漂亮帮顶一个
作者: verystupid    时间: 2006-7-26 00:18
辅助进气窗应在坐仓下面.
作者: 阿三    时间: 2006-7-26 07:42
原帖由 verystupid 于 2006-7-26 00:18 发表
辅助进气窗应在坐仓下面.

真作在那裏談不上進氣效率。
這是遙控飛機，不是像真模型‥‥‥‥‥‥‥能飛才是第一順位‥‥‥‥‥要搞像真玩靜態比較快。
作者: 阿三    时间: 2006-7-26 08:58
原帖由 skyfree 于 2006-7-25 21:22 发表
这才是牛人．．．．．．．．．．．．．．

對不起，當文盲很久了，有點受不了‥‥‥

請教大家，這「牛」是什麼意思??還有「牛B」是什麼意思?????

經常看到，但都不了解其中含意，很痛苦‥‥‥‥‥

是不是------你們要介紹很漂亮、很漂亮的女孩子給我的意思?????

告訴我一下，好嗎?先在此謝謝各位啦!!!
作者: 涡流    时间: 2006-7-26 09:39
标题: "牛"和"牛B"就是很厉害之类的意思.
你的飞机真是太漂亮了,很配服你们台湾模友的手工功力.
作者: 网上无美女    时间: 2006-7-26 09:43
做的漂亮，佩服对岸朋友的手工。

一直想做架，但实在是懒得弄。嘿嘿~~~
作者: 阿三    时间: 2006-7-26 10:09
原帖由 涡流 于 2006-7-26 09:39 发表
你的飞机真是太漂亮了,很配服你们台湾模友的手工功力.

終於了解了，謝謝您啦!!!

您太客氣了，大陸厲害的也很多哪!!!!!!!
作者: 阿三    时间: 2006-7-26 10:13
原帖由 网上无美女 于 2006-7-26 09:43 发表
做的漂亮，佩服对岸朋友的手工。

一直想做架，但实在是懒得弄。嘿嘿~~~


網上無美女兄：

利用紙模型，已經可以省下相當可觀的時間與研發了‥‥‥‥‥

您也可以修書給G牌的林老板，他一直嚷嚷要做這一架，拖這麼久了也不知道在搞什麼‥‥‥‥要是有便宜的量產殲七可以玩，我也不要作啊!!!!正如您所說，自製還是得花費時間與精力的‥‥‥‥(只是要玩殲七，目前除了自製，沒別的辨法了‥‥)
作者: 东海龙王    时间: 2006-7-26 11:05
大陆跟台湾就是有差距!航模这访面差的更多.没的说!!..
作者: 冲天大炮    时间: 2006-7-26 12:15
厉害厉害～～～～这么漂亮的飞机～～～
作者: flowerains    时间: 2006-7-26 12:41
阿三，可以发一些制造得过程图么，想学习一下。呵呵
作者: 阿三    时间: 2006-7-26 12:49
原帖由 flowerains 于 2006-7-26 12:41 发表
阿三，可以发一些制造得过程图么，想学习一下。呵呵

嗯，我盡量，現在正在作米格-25，我盡量在過程中拍些圖(有時很懶‥‥)

基本上，大體結構可照著放大的紙模型版，再稍加修飾即可‥‥‥其實，作法都一樣‥‥
作者: 阿三    时间: 2006-7-26 12:51
另謝謝各位飛友加分‥‥‥‥‥
作者: 天國的階梯    时间: 2006-7-27 17:57
学习啊```如果在打磨几下然后上色就更加漂亮了``KT板就是那种做广告用的那种`表面带有薄膜的那种
作者: palm    时间: 2006-7-27 18:50
阿三兄，手艺真神，佩服佩服。
作者: 阿三    时间: 2006-7-28 08:24
原帖由 天國的階梯 于 2006-7-27 17:57 发表
学习啊```如果在打磨几下然后上色就更加漂亮了``KT板就是那种做广告用的那种`表面带有薄膜的那种

天國的階梯兄：
懶哪!‥‥實在是不願意再花時間打磨了，說著說著，昨天殲七就因為電子變速器故障而芭樂了‥‥‥要是製程中有打磨，今天我就哭死啦!!!!!!!!!!!小弟窮，電子配備使用爛貨是出名的，因此在製作時，盡量以「快」、「簡易」、「省時間」為考量。

小弟絕對不是所謂的「完美追求派」，小弟傾向於製作上的效率。

三天能製作80分，三十天才能作到98分，那我肯定選前者。:em15:

另外，聽您解釋後，我幾乎可以斷定珍珠板就是kt板了，
但我們這裏另有一種像是瓦楞紙的塑膠板，也可以作為廣告用，也看過飛友們用此材料作飛機，不知這種板子是否也是kt板??(它有瓦楞紙的結構，內部有空隙，而珍珠板是完全緻密的‥‥‥‥)
作者: 阿三    时间: 2006-7-28 08:27
原帖由 palm 于 2006-7-27 18:50 发表
阿三兄，手艺真神，佩服佩服。

客氣客氣，明年上海模型展見‥‥‥希望明年的展覽中可以來個「中國戰機大會師」，把海內外的中國戰機愛好者齊聚一堂，我看這主題，連上電視都不過份吧‥‥‥‥
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-28 10:10
原帖由 阿三 于 2006-7-28 08:24 发表

但我們這裏另有一種像是瓦楞紙的塑膠板，也可以作為廣告用，也看過飛友們用此材料作飛機，不知這種板子是否也是kt板??(它有瓦楞紙的結構，內部有空隙，而珍珠板是完全緻密的‥‥‥‥)

这个在这边似乎叫做“万通板”，我猜是不是因为有好多孔道通通通的原因。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-28 10:11
原帖由 阿三 于 2006-7-28 08:27 发表

客氣客氣，明年上海模型展見‥‥‥希望明年的展覽中可以來個「中國戰機大會師」，把海內外的中國戰機愛好者齊聚一堂，我看這主題，連上電視都不過份吧‥‥‥‥

对了，阿三上过电视没？我只知道你上过杂志了……
作者: skyfree    时间: 2006-7-28 11:36
老兄你是那里人???米格21我们这叫鱼窝.........鱼床我看了半天才明白你的意思....
作者: 阿三    时间: 2006-7-28 13:32
原帖由 skyfree 于 2006-7-28 11:36 发表
老兄你是那里人???米格21我们这叫鱼窝.........鱼床我看了半天才明白你的意思....


哦?是哦!!  這是北大西洋公約命名的，北約稱MIG-21為FISHBED，BED應該是床吧?

魚窩好像是另一架SU系列的戰機‥‥‥‥‥‥‥

我是台灣人，其實也算是半個大陸人，父親原藉江西，49年時年僅16就被「抓」到台灣了‥‥‥亂世悲劇、亂世悲劇‥‥‥‥

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-7-28 13:40 编辑 ]
作者: 阿三    时间: 2006-7-28 13:38
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-7-28 10:11 发表

对了，阿三上过电视没？我只知道你上过杂志了……


嗯，這說來話長了，因為遙控飛機而上電視是沒有啦，

但我以前是唸廣播電視系的，學生時曾經在台灣的「西遊記」裏實習，演出過水鬼、

妖怪，就是那種「路人甲」級的臨時演員，大概出現個幾秒鐘就被孫悟空打死的那

種‥‥‥‥也沒台詞‥‥‥‥通常，台詞只有大型的妖怪才有機會說上一、二句，我演的是

那種大妖怪旁的爪牙‥‥‥‥

這算不算「上過電視」啊??

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-7-28 13:43 编辑 ]
作者: 阿三    时间: 2006-7-28 13:52
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-7-28 10:11 发表

对了，阿三上过电视没？我只知道你上过杂志了……


有一次終於有台詞了!!!

那是演「行的安全」。這是台灣很久很久以前的三分鐘宣導短片，用意是宣導交通安

全‥‥‥

那次我與另一位王姓同學前往片廠，一開始聽到只有我們兩個臨時演員時，我倆都很興奮，

因為只有兩個臨時演員，那就根本不必搶鏡頭啦，怎麼拍都會拍得到我們英俊瀟灑的

臉龐‥‥‥‥

結果，我倆是演牛頭馬面，要載面具‥‥‥當閻羅王喊：「來人哪!」時，我們要回答：「在!」，閻羅王說：「給我拉下去!」時，我們要回答：「是!」

這「在」與「是」，就是我上電視唯一說過的話，不過那次看不到臉‥‥‥‥‥
哦，對了，那次我演牛頭。
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-7-28 14:57
哈……哈哈……哈哈哈……有趣！

不过你的角色比演死人好多了，战争片里有的人就是趴在那里从头至尾都不动的。
作者: 易飞    时间: 2006-7-28 17:44
原帖由 阿三 于 2006-7-25 08:20 发表
上一台殲七MG型已經掛了，於是再造兩台。

一架選擇羅馬尼亞的槍騎兵A型塗裝(LANCER A)。雙座。

另一架則是大家熟悉的殲七E型。單座。

這次造魚床，小弟做了四點重大修改，提供大家參考：

1、更省事。 ...

请问阿三老弟用的是什么材质?感觉外观很水哦.
作者: mmmo112    时间: 2006-7-29 01:43
动力好，没办法。手工也好！
作者: luokey    时间: 2006-7-30 00:02
标题: 珍珠板与KT板的分别
珍珠板与KT板的分别:有两层膜的是KT板,没有的是珍珠板
作者: nannanhai    时间: 2006-7-30 00:32
楼主的手工真是令人佩服
作者: skyfree    时间: 2006-7-30 10:26
原帖由 阿三 于 2006-7-28 13:32 发表


哦?是哦!!  這是北大西洋公約命名的，北約稱MIG-21為FISHBED，BED應該是床吧?

魚窩好像是另一架SU系列的戰機‥‥‥‥‥‥‥

我是台灣人，其實也算是半個大陸人，父親原藉江西，49年時年僅16就被「抓」到 ...



呵呵我们是老乡了,,,,我也是江西南昌人,,现在定居在四川成都......都是半个的.....:em15:

再问下你MIG21是什么图纸?
作者: 阿三    时间: 2006-7-31 09:26
原帖由 skyfree 于 2006-7-30 10:26 发表



呵呵我们是老乡了,,,,我也是江西南昌人,,现在定居在四川成都......都是半个的.....:em15:

再问下你MIG21是什么图纸?

我是用空愁士相冊的圖紙，請至此下載：http://photo.163.com/photos/he3hai/#p4

不過殲七沒有圖紙，翼型的比例我是參考靜態模型製作的‥‥‥‥‥‥

話說回來，mig-21雖然堪稱經典名機，但它的紙模圖紙並不多見哪!

您也是江西人!?呵呵，那和我一樣也是「老表」啦，呵呵‥‥有次聽到一個數據，

說江西是中國第二窮的省份，只比**好一點，我真是難以置信哪，怎麼魚米之鄉的

江南地區，會出窮省??可是我再想想自已的情況，嗯，好像這個數據是真的‥‥‥‥
作者: 阿三    时间: 2006-7-31 09:28
原帖由 易飞 于 2006-7-28 17:44 发表

请问阿三老弟用的是什么材质?感觉外观很水哦.

機身是珍珠板，機翼是硬泡沫外加燙紙。

利用紙模型板製作，這是目前小弟已知「最快」的造機法。
作者: 阿三    时间: 2006-7-31 09:29
原帖由 nannanhai 于 2006-7-30 00:32 发表
楼主的手工真是令人佩服

謝謝nannanhai等多位飛友的讚美‥‥‥‥‥‥

建議大家一起試試‥‥‥‥‥
作者: 精武    时间: 2006-7-31 09:57
鱼睡觉用床吗？鱼有床吗？:em15:

还是应该翻译成鱼窝吧。
作者: 阿三    时间: 2006-7-31 10:52
原帖由 精武 于 2006-7-31 09:57 发表
鱼睡觉用床吗？鱼有床吗？:em15:

还是应该翻译成鱼窝吧。

呵呵呵，精武兄，既是翻譯，吻合信、達、雅三原則即可，這是沒標準答案的。

su-9戰機，北約命其名為「FISHPOT」，就字義來看可稱為「魚盆」或「魚罐」，

不過不少中文書直接稱它為「魚窩」。因此如果稱MIG-21也是魚窩，恐會混淆‥‥‥


北約於50年代起，針對蘇聯與中國的飛機，啟動了NICENAME的綽號命名系統，轟炸機全部是B開頭的別名，並採用單音節字，像是熊式BEAR，但名詞馬上面臨不夠用的困境，於是IL-28(也就是中國轟五)就有雙音節的別名，即為獵犬，BEAGLE\。

噴射戰機，北約統一用F開頭的別名，並採用雙音節字，像是米格-15稱為柴把(FAGOT)、米格-25稱為狐蝠(FOXBAT)、米格-21稱為魚X(FISHBED)‥‥‥‥

命名原則中，有些從俚語、有些從象型、並無特定標準，不過好記、好叫、容易辦認是必要的。

因此有些戰機的名稱，若從字典上查詢，坦白說找不到合理的解釋。

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-7-31 10:54 编辑 ]
作者: palm    时间: 2006-7-31 12:54
原帖由 阿三 于 2006-7-28 08:27 发表

客氣客氣，明年上海模型展見‥‥‥希望明年的展覽中可以來個「中國戰機大會師」，把海內外的中國戰機愛好者齊聚一堂，我看這主題，連上電視都不過份吧‥‥‥‥

好主意。
要上电视，嘿嘿，我弟弟碰巧正好是电视台的资深记者，不过他从不采访亲友，这叫回避。
作者: 精武    时间: 2006-8-1 12:04
SU-9「FISHPOT」，大陆一般翻译为 “鱼笼”或“捕鱼笼”。
米格-21一般都叫做“鱼窝”。
确实翻译也无所谓对错，只要不产生误解就好。海峡两×由于某种原因隔阂时间过长，对同一个东西经常有不同的称呼，都是说中国话有时候还会误解，可惜啊，可惜。
作者: monkeybuaa    时间: 2006-10-25 20:40



是不是这个涵道？
我用B2040 KV值4800 无刷内转子测了25A电流只有475克左右的静推力
你测的700G推力是用什么样的电机？
我也喜欢像真战斗机，动力是最大难题，导风扇效率太低了
作者: cris008174    时间: 2006-10-25 21:41
真是好东西!!!!有图纸吗??????楼上兄弟有的话给我发一个吧!!!cris008174@126.com 先谢谢了:em26:
作者: 飞行狂人    时间: 2006-10-25 22:51
好漂亮，要向楼主学习！！
作者: 小马哥    时间: 2006-10-25 23:01
明天我就开工,做一个J8,不过那个外形太难看了:em15:
作者: 阿三    时间: 2006-10-26 08:18
原帖由 monkeybuaa 于 2006-10-25 20:40 发表



是不是这个涵道？
我用B2040 KV值4800 无刷内转子测了25A电流只有475克左右的静推力
你测的700G ...

是這顆沒錯，因為此槳很小，搭11．1V的鋰電時，建議用5100~5300轉的馬達。
4800轉的可用14‧8V的鋰電來驅動。

推力數據測試不同，會有很大的誤差值。以往我用68MM風扇，配3600轉的馬達，搭11．V的電池，18A~19A就可以有近500克的推力(直接吹磅)，因此您用25A只有475克，也許可以再找合適的馬達來搭配看看。

另外，導風扇有兩種設計，一種是靠直接推力(如廣營產品)，這種設計的風量感覺會比較大。另一種則是靠「反作用力」，這種設計在風量上的感覺並不大，但風扇往前衝的力量是很強勁的。這只風扇利用的就是反作用力。

至於導風扇效率的問題‥‥‥‥唉‥‥‥‥不過，現在已經好了太多太多了，我是從碳刷馬達與鎳鎘電池時代(四年前)就在瘋導風扇的人，那時，導風扇飛機只要「能飛起來」，「能繞個二、三圈」，我就可以高興的睡不著覺了‥‥‥‥‥我作的殲八乙，有三位飛友為了丟它而摔跤(那都要拼了死命跑一大段路，再用盡吃奶的力氣把它丟出去，才能建立初速‥‥‥‥)‥‥‥‥回想起那段日子，真是倍感現在的幸福啊。

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-10-26 08:59 编辑 ]
作者: 阿三    时间: 2006-10-26 08:19
原帖由 cris008174 于 2006-10-25 21:41 发表
真是好东西!!!!有图纸吗??????楼上兄弟有的话给我发一个吧!!!cris008174@126.com 先谢谢了:em26:

我在這個話題中，樓上(49#)就有附圖紙的網站，裏面飛機圖紙很多，請自已找喲。

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-10-26 08:22 编辑 ]
作者: 阿三    时间: 2006-10-26 08:28
原帖由 logicalmetal2 于 2006-10-25 22:28 发表
要是11V 22A能有700克静推力就太厉害了，看了很多披萨上的数据，都是2克/w左右

另外做像真战斗机似乎米格21之类的并不何时，翼展/机长太小，横滚恐怕太灵活，远距离看不清姿态

機體放大是解決上述問題的方法之一。我這次作的比上一台殲七就大了不少，穩定性高了許多，用的風扇口徑更小，不過因為效率更好，因此飛的反而更快。

橫滾太靈活的問題，可用(1)固定上反角翼襟(2)下傾角翼型。兩個方法來解決。

小弟曾做過殲六、強五，這兩台的橫滾靈活性，都高於殲七，因此也都使用了固定上反角翼襟來克服。不妨一試。

不過這次兩台因為機體大了許多，因此我沒有增加穩定的設計，飛的也還算可以‥‥‥‥‥            此外，您說的合適性‥‥這小弟我是有點意見的，mig-21與殲七，不但不會不合適，相反的，它是我認為導風扇飛機數一數二的優質首選。首先，這是我最喜歡的飛機，這心理因素就很重了。再者，在我製作的許多導風扇飛機中，它的好飛是出乎意料、超乎想像的，有時候實証與想像是差很多的。       遠距的問題‥‥‥坦白說，f-16的遙控機，飛遠了也是一個黑點，我個人認為這個問題還好。           橫滾的問題‥‥‥以殲七為例，它橫滾時所產生的筒滾特性，比f-16還低‥‥‥‥‥‥‥此外，靈敏度也可調低，但先天不靈敏的飛機想要增加靈敏度，這是相對困難的，因此，靈敏度高是一種「優勢」。               最後，mig-21製作簡易，結構簡單，因此綜合以上幾點，我認為，這是一架非常適合遙控飛機的像真機。(附註：mig-21與殲七是我做過最多的一架飛機，大小各種size與各種動力‥‥‥做了超過十台‥‥‥‥)

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-10-26 20:12 编辑 ]
作者: 黄胖子    时间: 2006-10-26 08:30
靠，这是自己做的，手工一流:em16:
作者: 阿三    时间: 2006-10-26 08:31
原帖由 小马哥 于 2006-10-25 23:01 发表
明天我就开工,做一个J8,不过那个外形太难看了:em15:

不會啦，J8是中國人的驕傲耶!

不過，您要作的是殲八還是殲八乙?這兩架長相大不同哦!

我上次有在網站中找到殲八乙型的圖紙，再回去找找看，有的話PO出來，不過印象中那個圖紙不太精細‥‥‥

找到了，殲八乙的圖紙網站：
http://www.arkmodel.com/free.htm

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-10-26 08:47 编辑 ]
作者: 阿三    时间: 2006-10-26 08:38
原帖由 黄胖子 于 2006-10-26 08:30 发表
靠，这是自己做的，手工一流:em16:

啊!?‥‥‥‥真是不好意思，這是很久前的話題了‥‥‥‥‥‥今天又發現有新的回覆，我都有點臉紅了，炒冷飯，大家別見怪啊!
作者: monkeybuaa    时间: 2006-10-26 18:18
原帖由 阿三 于 2006-10-26 08:18 发表
另外，導風扇有兩種設計，一種是靠直接推力(如廣營產品)，這種設計的風量感覺會比較大。另一種則是靠「反作用力」，這種設計在風量上的感覺並不大，但風扇往前衝的力量是很強勁的。這只風扇利用的就是反作用力。



直接推力涵道风扇主要是靠对气流的加速产生反作用力，GWS的涵道就是没有翼型的，这种原理涵道的使用是尽量加大进气量，进气道越长效率越低。
反作用力设计的涵道主要推力来自于风扇叶片前后的压力差，其原理和螺旋桨差不多，阿朗的涵道就是带翼型的，气流的反作用力只占比较小的一部分，风量会小
作者: 小马哥    时间: 2006-10-26 23:48
谢谢阿三哥，我是想做一台J8-II,这两天就开始画图，
作者: aeon    时间: 2006-10-27 00:21
小小声想问三哥一个问题——什么是：(1)固定上反角翼襟(2)下傾角翼型……
可否稍微解释一下，以解兄弟之惑，THX！
作者: 阿三    时间: 2006-10-27 07:41
原帖由 aeon 于 2006-10-27 00:21 发表
小小声想问三哥一个问题——什么是：(1)固定上反角翼襟(2)下傾角翼型……
可否稍微解释一下，以解兄弟之惑，THX！





請注意看主翼後緣的最外面，有做了兩塊上揚約0．5公分的翼襟，這就是「固定上反角翼襟」，不能動的。

殲六的後掠角實在太大，不作這個東西真的很難飛，像瘋狗一樣‥‥‥‥‥‥‥‥


這是張很醜的示意圖，請務必見諒‥‥‥‥如果想提昇穩定性，這是一個方法，不過，只有後緣部份要有哦，前緣不必有。通常，可利用燙紙的加工，在主翼的後緣燙出下傾角。另外，角度不要太大，一點點就可以了，而且兩邊一定要很對稱，穩定性才能發揮出來。

(我是引述台北康師父的話，基本上，我對於航空原理的知識是相當薄弱的‥‥‥‥‥如有錯誤，本人概不負責‥‥‥‥)

呵呵，AEON兄啊，務必見諒，務必見諒‥‥‥‥‥

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-10-27 07:50 编辑 ]
作者: 小马哥    时间: 2006-10-30 23:23
为什么不加翼刀,真机上有的?
作者: 阿三    时间: 2006-10-31 07:35
原帖由 小马哥 于 2006-10-30 23:23 发表
为什么不加翼刀,真机上有的?

懶!
作者: 阿三    时间: 2006-10-31 07:39
原帖由 logicalmetal2 于 2006-10-27 12:52 发表
:em15: :em15: 同样重量的米格15，就可以翼展更大，我说的是翼展相对机长的比例

因为我校正过的视力不过0.5左右，所以真的很希望哪怕大一点点翼展

如是這樣的話，那有一架飛機是非常適合的，它就是yak-23，小弟也作過一台，

它的主翼幾乎沒有後掠角，是噴射時代第一波的設計。

飛起來不快，可是它的穩定性就像飛螺旋槳機一樣，幾乎不用擔心失速的問題，

當然，它的製作也相當簡單。(49#的網站中也有這台，不妨一試)。
作者: dnflour    时间: 2006-10-31 09:20
手工好精美:em26:
作者: nxn1976    时间: 2006-10-31 10:10
哥们，米格21的北约绰号是“鱼窝”，更正下
作者: 大傻鱼    时间: 2006-10-31 11:26
看了阿三兄弟的帖子。下定决心，在11月内完成我的mig-21。:loveliness: 拜师拜师啊
作者: 阿三    时间: 2006-10-31 12:08
原帖由 nxn1976 于 2006-10-31 10:10 发表
哥们，米格21的北约绰号是“鱼窝”，更正下

本篇52#~55#樓有關於翻譯名詞的討論，請參考‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
作者: 阿三    时间: 2006-10-31 12:09
原帖由 大傻鱼 于 2006-10-31 11:26 发表
看了阿三兄弟的帖子。下定决心，在11月内完成我的mig-21。:loveliness: 拜师拜师啊

呵呵呵‥‥‥‥定要一起組個殲七中隊!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: gale    时间: 2006-10-31 17:47
好手艺啊，虽然是老贴，还是要顶一下。:em26:

我还停留在板身像真阶段玩得开心哪！:em15:
作者: 阿三    时间: 2006-11-2 08:08
回大傻魚兄：




用水平尾翼混控的好處是：
(1)製作簡易
(2)省錢(只要兩只伺服器就好了。)
(2)前半截機身完全不用機構設計，使維修率大幅度減低
(3)主翼翼面完整，不易造成氣流剝離現象，穩定性與浮力會更好

缺點是，反應較遲滯，沒有副翼來的反應快。



這是我前一台殲七，有作副翼，也有FLAP，動作靈敏，啟動FLAP能輕鬆的高攻角飛行，
但作起來很累、降落造成毀損、故障的機會也較高‥‥‥

現在的我，覺得玩飛機要節省製作時間為第一要素，因此，新一代的飛機，我都作成水平尾翼混控。

提供您參考。

[ 本帖最后由 阿三 于 2006-11-2 08:13 编辑 ]
作者: 阿三    时间: 2006-11-2 08:12
原帖由 gale 于 2006-10-31 17:47 发表
好手艺啊，虽然是老贴，还是要顶一下。:em26:

我还停留在板身像真阶段玩得开心哪！:em15:

GALE兄，板身機也很好玩哪!

開心是最重要的!
作者: 大傻鱼    时间: 2006-11-2 11:29
原帖由 阿三 于 2006-11-2 08:08 发表
回大傻魚兄：




用水平尾翼混控的好處是：
(1)製作簡易
(2)省錢(只要兩只伺服器就好了。)
(2)前半截機身完全不用機構設計，使維修率大幅度減低
(3) ...

阿三兄:
你的2段式机身设计和我的想法不谋而合，请问连接处是怎么固定的？
另外，我想知道舵机你是怎样固定的？能不能给个内部设备布置图？
还有，因为这飞机头部进气，距离函道扇较远，而且有头锥，近气效率会不会差？我想在主翼下面开一个作弊孔，却看到你开在上面，为何？我感觉这飞机在飞行时一定是带有迎角的，作弊孔在下面效率应该会高些吧？

我的还没有开工，:em17:
感谢指导。
作者: aeon    时间: 2006-11-2 11:53
原帖由 阿三 于 2006-10-27 07:41 发表





請注意看主翼後緣的最外面，有做了兩塊上揚約0．5公分的翼襟，這就是「固定上反角翼襟」，不能動 ...



谢阿三兄弟的不吝赐教！
下回我也在象真机里试试。
现在我也严重同意阿三兄弟节约工时的看法，做的功夫越多，飞机固然越漂亮，但是上天爽飞的机会就越低，实在是不舍得。所以现在我也在追求简单的工法，新做的飞机比之前的节约了3/4的工时，飞的时候也减少了3/4的压力了……
作弊孔位置是必须的考量，我也作过这样的考虑：作弊孔如果在机腹，外观的影响最小；但是，涵道的功力越劲，机翼下的负压就越大，抵消的升力也越大，飞行时的情况就是想爬升时加大油门，反而飞机越难爬升……
不知道我说的有没有道理。
作者: 青海电    时间: 2007-1-23 16:13
好机,羡慕
作者: wwlcc520    时间: 2007-1-23 16:38
:em26:
作者: tony.chen    时间: 2007-1-23 21:28
鬼斧神工
作者: POCHI0613    时间: 2007-1-23 21:55
标题: 阿三哥
你為台灣人爭光啦.....福氣啦...:em15:



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