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标题: 亚拓500E 500PRO 500L，新款加长尾桨。 [打印本页]
作者: Compass    时间: 2016-11-15 07:06
标题: 亚拓500E 500PRO 500L，新款加长尾桨。

(, 下载次数: 13)
作者: wsdsk    时间: 2016-11-15 07:31
路过帮顶
作者: BlueArrow    时间: 2016-11-15 08:03
终于出来加长尾桨了，这下锁尾效果应该会好很多，毕竟500的尾桨转速有些偏低，尾巴有些偏软，不论怎么提高感度，始终没有感度过高之后的高速金鱼尾出现。
作者: 踏雪无痕~    时间: 2016-11-15 08:07

作者: luopeixuan    时间: 2016-11-15 08:33
500X什么时候出？？？？？？？？？
作者: johnniechang    时间: 2016-11-15 09:05
這個我用在500DFC上了
力道大很多也比較敏感
尾旋翼面跟DFC主翼很接近
聲音大而且正倒飛感受的到效率有差別
挺考驗尾舵機跟調機功力



作者: liulcc    时间: 2016-11-15 09:18
赞                          
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2016-11-15 09:26
坐等副厂桨
作者: skylight18    时间: 2016-11-15 09:59
刚去500~这个可以有~~
作者: Compass    时间: 2016-11-15 10:14
johnniechang 发表于 2016-11-15 09:05
這個我用在500DFC上了
力道大很多也比較敏感
尾旋翼面跟DFC主翼很接近

78mm是桨尖到哪里的长度？
作者: 阿尔斯楞    时间: 2016-11-15 10:17
哈哈，副厂速度跟上

作者: Compass    时间: 2016-11-15 10:17
BlueArrow 发表于 2016-11-15 08:03
终于出来加长尾桨了，这下锁尾效果应该会好很多，毕竟500的尾桨转速有些偏低，尾巴有些偏软，不论 ...

应该出一套大齿比的小齿和对转齿。
作者: yyqop01    时间: 2016-11-15 11:05
20g一组，好重
作者: 唐牛    时间: 2016-11-15 11:22
本帖最后由 唐牛 于 2016-11-15 11:24 编辑
Compass 发表于 2016-11-15 10:17
应该出一套大齿比的小齿和对转齿。

那個恐怕困難,YT 又不願意開模做兩種不同的齒模出來
模數,直徑要怎麼直上?改側板?到時又一堆人沒鎖緊跑掉的

舊 500ESP 用 70 尾槳就足以鎖得鋼鋼的,但尾轉比高,調修難度也跟著拉高

仔細看了下,這尾槳是塑料的...可以無視了



作者: BlueArrow    时间: 2016-11-15 14:16
Compass 发表于 2016-11-15 10:17
应该出一套大齿比的小齿和对转齿。

齿轮的模数固定下来之后，如果改变齿比的话，那么齿轮大小也跟着改变了，所以之前的尾管固定座就要重新设计一并更换了。

最早的500esp的尾对转齿是31T的，后来到了500pro全部改成了36T的了，这样尾对转齿的直径就大了，而且换算下来尾巴转速就低了，但是的本意是要减少尾桨的载荷与振动，实际效果是尾巴确实有些偏软了。

由于31T和36T的直径不一样，所以即便强行更换估计也啮合不上。

所以加长尾桨恐怕是唯一的解决之道了。


作者: johnniechang    时间: 2016-11-15 14:40
Compass 发表于 2016-11-15 10:14
78mm是桨尖到哪里的长度？

就是洞的中間
跟舊的足足長8mm

作者: wangligang    时间: 2016-11-15 14:44
原来这么多门道呢
作者: wangligang    时间: 2016-11-15 14:44
否则还不知道尾齿影响这么大呢
作者: johnniechang    时间: 2016-11-15 14:51
加工一下前對轉齒改成皮帶就可以改齒比了
可我覺得36T加70尾槳其實剛好夠用
倒立全螺距爬升還是可以全速右自旋(2900rpm)
只是機況不好的話感度就調不出來了

新的78感覺有點大而且確實挺重
我鑽了幾個洞才平衡得起來
改天試試裁短一點
不過可以尾巴啪啪啪也挺過癮的

作者: 仲夏夜之靥    时间: 2016-11-15 15:27
本帖最后由 仲夏夜之靥 于 2016-11-15 15:29 编辑

我的500L,65油门锁尾不是太好，不太满意，这个加长尾桨可以充值来一发，希望能用比较显著的改善。

作者: wienne    时间: 2016-11-15 16:52
不是有75mm的尾桨吗？
作者: Yi~Dao    时间: 2016-11-15 18:09
yyqop01 发表于 2016-11-15 11:05
20g一组，好重

一组是有两对的，也就是1对10g，也不算重吧

作者: mncts222222    时间: 2016-11-15 19:40
BlueArrow 发表于 2016-11-15 14:16
齿轮的模数固定下来之后，如果改变齿比的话，那么齿轮大小也跟着改变了，所以之前的尾管固定座就要重新设 ...

加长尾桨，就怕尾中联上那两颗M2螺丝扛不住

作者: BlueArrow    时间: 2016-11-15 19:49
mncts222222 发表于 2016-11-15 19:40
加长尾桨，就怕尾中联上那两颗M2螺丝扛不住

应该没问题，之前我用600的尾桨试过，螺丝倒没事，不过伞齿一下给扫凸了

作者: zhangpengsir    时间: 2016-11-16 05:41
luopeixuan 发表于 2016-11-15 08:33
500X什么时候出？？？？？？？？？

对哦，500X啥时候出？

作者: weixingyu1207    时间: 2016-11-16 10:16
一直用富丽的75mm塑料尾桨，效果不错，亚拓多了3MM应该效果没有多大改善，而且价格还要比富丽多好多，不划算。




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