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标题: K110飞到什么程度可以上K120 [打印本页]
作者: toawaken 时间: 2016-12-17 19:37
标题: K110飞到什么程度可以上K120
如题，飞K110频繁倒转很无力，做动作也不够灵活，想入K120，但是又不知道能不能把持住2S的动力
作者: jiaoyuejin 时间: 2016-12-17 21:49
上啥120呀！直接450！！
作者: 老頭子 时间: 2016-12-17 21:50
不用再想，上就对了。
将油门及螺距调低一点，2S动力就没那么可怕。
作者: toawaken 时间: 2016-12-17 22:02
450场地要求更大 地方不好找 要跑老远老远。。。
作者: toawaken 时间: 2016-12-17 22:04
真的吗
作者: 老頭子 时间: 2016-12-17 22:48
2S电池效能即使变差，简单的3D动作也能轻松做到，不像1S动力的电直一副要死不活的样子，电池好保养多了。
也因为2S动力比较大，所以主旋翼的平衡要做好，不然会抖的也比较严重。
最后提醒一点，尽量在草长一点的地方练习，以及养成情况不对立即拨Hold的反射动作来降低扫齿的风险。
如果，真飞不习惯，就送给我吧！虽然已经有三台K120了，再多一台我是不反对啦~ 哈~哈~ 
作者: 断桥de晓风 时间: 2016-12-17 23:21
表示本人2900
作者: 断桥de晓风 时间: 2016-12-17 23:22
。。。。表示本人直接上的120，110跟120感觉没啥恐怖的吧！都是小飞机。。。
作者: 恋峰 时间: 2016-12-18 09:55
玩了这种小飞机。还是直接上450吧
作者: dxg 时间: 2016-12-18 11:37
哈哈，我后面就有一大块空地，飞700都没问题，来回步行也不用十分钟，即使这样我都懒得弄大机。还是门口飞飞小机方便，不管底下有没有人，都不影响
作者: m732 时间: 2016-12-18 12:18
我也觉得没必要，100级定位就是练手、耐摔。即然练得差不多了，就算上2S照样不过瘾。100级没有大桨的各种视觉暂留，再配上3D时各种爆桨声。而这正是直机最有魅力的地方。场地是最大的无奈
作者: toawaken 时间: 2016-12-18 16:19
120好歹玩3D还是可以的，大机就算了，场地基本找不到
作者: biohazardv 时间: 2017-7-19 15:28
450 真是折腾死人 修死人
作者: biohazardv 时间: 2017-7-19 15:44
有场地 还不如玩固定翼了 又便宜又霸气
作者: tiger_xu 时间: 2020-1-14 10:11
大桨必须有场地才行，不然危险
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