550x的遗憾

tedhank · 发表于 2017-1-5 23:16

没有金属加强片，没有第三轴承座，少这两样不爽啊

Omni · 发表于 2017-2-23 17:50

本帖最后由 Omni 于 2017-2-23 17:53 编辑

550X是減轻了，但最主要还是马达升级了

原本是730MX 850KV

新款的是730MX 960KV

豆豆爱吃朵朵家 · 发表于 2017-2-23 10:19

第三轴承座估计会出升级件吧。现在很是流行第三轴承座

fly_way · 发表于 2017-2-22 19:35

tedhank · 发表于 2017-1-10 22:04

楼上来俩隔壁老王

nylaowang · 发表于 2017-1-10 16:30

口水战

azhe135 · 发表于 2017-1-10 08:35

nylaowang · 发表于 2017-1-10 00:24

围观，原来熟人很多啊

ayuhb · 发表于 2017-1-8 18:29

本帖最后由 ayuhb 于 2017-1-8 18:31 编辑

太湖飞人发表于 2017-1-8 18:17
我宁愿机身不扣孔！550L的机身很好看！其实把电调和电池的线变短点，能轻易省下40克重量！

不這樣搞賣點不夠阿

去買550L的側板來裝吧
沒改設計下要輕也就只能挖挖洞

太湖飞人 · 发表于 2017-1-8 18:17

ayuhb 发表于 2017-1-8 18:10
頭罩
20g也是重量啊
你看看x的電變座那邊也是一堆洞

我宁愿机身不扣孔！550L的机身很好看！其实把电调和电池的线变短点，能轻易省下40克重量！

ayuhb · 发表于 2017-1-8 18:10

太湖飞人发表于 2017-1-8 18:00
多扣了好几个孔也就轻了20克！你知道550X主要轻在哪儿吗？

頭罩
20g也是重量啊
你看看x的電變座那邊也是一堆洞

太湖飞人 · 发表于 2017-1-8 18:00

ayuhb 发表于 2017-1-6 14:35
沒那些洞你覺得少200g是怎麼來的

多扣了好几个孔也就轻了20克！你知道550X主要轻在哪儿吗？

invasion1022 · 发表于 2017-1-8 16:38

70年代发表于 2017-1-8 15:56
轻点是点吧，我550L连续做侧摆是跟不上动力，太重。
X5可以，飞着很舒服，就是配件炸不起了，LOGO个人觉 ...

确实重，感觉这550级别的机型都这个样，可能现在还是500x 520级别的适合练习轻盈，也可以暴飞，炸起来也还好

70年代 · 发表于 2017-1-8 15:56

invasion1022 发表于 2017-1-6 21:41
厂手都已经说了，减重没什么感觉，新电机动力提升比以前好飞不少，问题是转速还是要2700RPM
所以说550在 ...

轻点是点吧，我550L连续做侧摆是跟不上动力，太重。
X5可以，飞着很舒服，就是配件炸不起了，LOGO个人觉得土豪机，看着舒服，飞着舒服，不能炸的机型。

70年代 · 发表于 2017-1-8 15:53

tedhank 发表于 2017-1-8 12:09
你700x炸的挺惨，修好没？

多谢关心！已经整好了！

tedhank · 发表于 2017-1-8 12:36

E39 发表于 2017-1-8 12:18
第三軸承座孔位有預留想加裝不難

39快跟厂方商量下，让550x更完善啊

tedhank · 发表于 2017-1-8 12:33

E39 发表于 2017-1-8 12:18
第三軸承座孔位有預留想加裝不難

是的，我也这个意思，有个合适主轴，加个座就行了，很简单，也不增加多少重量

E39 · 发表于 2017-1-8 12:18

第三軸承座孔位有預留想加裝不難

tedhank · 发表于 2017-1-8 12:09

70年代发表于 2017-1-6 15:40
550必须要减重，否则飞起来不暴！我倒觉得减的好，减重还保证强度，这是最关键的。
楼主可以出了 ...

你700x炸的挺惨，修好没？

tedhank · 发表于 2017-1-8 12:08

lynydt 发表于 2017-1-6 15:31
不懂的别吓哔哔，为了减轻重量亚拓的技师也算是费尽心血，在不影响整体强度的情况下多开几个空减轻重量提高 ...

我是探讨第三轴承座是不是应该加上，毕竟不是个小机，470 500都有第三轴承座了，550没有说不过去吧。你作为亚拓厂机手，应该多对亚拓提一些宝贵意见，别在这喷玩家。

【站内推荐】 /1