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标题: 双发小胖FPV测试 [打印本页]

作者: craber8738    时间: 2017-1-12 19:31
标题: 双发小胖FPV测试
本人入模一年多,玩了FPV大半年了,FPV坑太深,连滚带爬还没摸清门路,得继续努力。


本人喜欢折腾,突发奇想,自己画了个小胖用的电机座,用3D机打印出来改成了双发,想测试下到底哪个更省电更能远航。求高手指点和喷子狂喷!

(, 下载次数: 10)


理论上讲双发两个电机肯定要比一个电机费电些,但实际上两电机同时运转比一个电机能效比高些,有可能又要省电些的,具体如何坐等高手指点~~~~

不是很会在论坛上发图,发现这图被论坛压缩得完全让我很无语。。。







作者: frr    时间: 2017-1-12 19:57
雙發不一定比單發效能更高。有利有敗。我返而聽說單發效能更高。等你報導。

作者: shanguolin    时间: 2017-1-12 20:24
小胖属于快速机,看你那2个大桨,效率肯定低,推荐配置:2216KV1400配8040 4S 电

作者: craber8738    时间: 2017-1-12 20:28
接楼上 2216 KV1250,用8060如何?

作者: roland-c    时间: 2017-1-12 20:39
本帖最后由 roland-c 于 2017-1-12 20:44 编辑
shanguolin 发表于 2017-1-12 20:24
小胖属于快速机,看你那2个大桨,效率肯定低,推荐配置:2216KV1400配8040 4S 电

小胖速度还真不一定快,因为桨太小吃到的气流贴近机身,效率低。
1kg巡航速度大概在35km/h   (目视飞行估算)
1.5kg巡航速度大概在55km/h(空速管估算)
2kg巡航速度大概在70km/h   (空速管估算)



作者: 黑石头小贩    时间: 2017-1-12 21:38
这样改完重心的问题很不好解决,电池要放到机身中间了,飞控放在什么地方呢。

作者: LegendFly    时间: 2017-1-12 21:38
挺漂亮的说!

作者: 皇家摩卡    时间: 2017-1-12 21:49
frr 发表于 2017-1-12 19:57
雙發不一定比單發效能更高。有利有敗。我返而聽說單發效能更高。等你報導。

哪里人?嘿嘿


作者: craber8738    时间: 2017-1-12 22:01
黑石头小贩 发表于 2017-1-12 21:38
这样改完重心的问题很不好解决,电池要放到机身中间了,飞控放在什么地方呢。

重心当然要重新调整的


作者: xiaoyi1225    时间: 2017-1-12 22:45
2216kv1250,4s,8*6

作者: liudandan3    时间: 2017-1-12 23:10
坐等楼主出结果,究竟是哪个续航更好呢

作者: leifuli059    时间: 2017-1-13 04:03
玩吗,就是要有折腾的精神,静候后继报导。

作者: shanguolin    时间: 2017-1-13 08:46
roland-c 发表于 2017-1-12 20:39
小胖速度还真不一定快,因为桨太小吃到的气流贴近机身,效率低。
1kg巡航速度大概在35km/h   (目视飞行 ...

吃到的气流贴近机身,效率低,这个结论有一定的科学性,但是这个影响几乎可以忽略不计,桨的中心位置产生的推力非常有限


作者: 威海飞行家    时间: 2017-1-13 09:53
shanguolin 发表于 2017-1-13 08:46
吃到的气流贴近机身,效率低,这个结论有一定的科学性,但是这个影响几乎可以忽略不计,桨的中心位置产生 ...

同意


作者: 御剑飞月    时间: 2017-3-19 23:09
楼主双发电池怎么安放的,两个电机前置导致头沉了。

作者: 小艺的忆    时间: 2017-3-20 11:40
机子很漂亮,不过我以前改过双发小胖,配置和楼主基本一样,比较失败,,实事证明小胖不太适合改双发,我感觉的原因是
1.小胖机身太短,V尾强度不够会被电机气流直接对吹狂抖,导致操控不稳定,转向姿态很别扭
2.小胖属于高速机,双发阻力较大
3.实际飞行并不省电,平飞12a左右,整体重量稍大,速度仍然比较快,转弯容易下坐
4.重心不好掌握,原设计是电机电调后置,杠杆作用大

总之建议买原生设计的双发机,单发改装的一般都不好飞。

作者: vise    时间: 2017-4-7 09:34
双发小胖啊

作者: 方佳宜    时间: 2017-4-8 00:43
小艺的忆 发表于 2017-3-20 11:40
机子很漂亮,不过我以前改过双发小胖,配置和楼主基本一样,比较失败,,实事证明小胖不太适合改双发,我感 ...

我有感觉哦



作者: 为你倾心    时间: 2017-4-8 22:38
方佳宜 发表于 2017-4-8 00:43
我有感觉哦

右边那种电机座在那买的,给个关键词吧

作者: 为你倾心    时间: 2017-4-8 22:39
电调二信号线并联,要不要拔掉其中一个的正极

作者: 方佳宜    时间: 2017-4-8 23:30
貌似不需要


作者: Daly    时间: 2017-4-10 11:19
关键的东西没看到,
双发的小胖子飞了没有?
飞好没有?
有何感受?
请楼主解答啊


作者: xiaoqi410    时间: 2017-6-4 15:22
双发小胖子非常不好飞 ,拉力线有问题

作者: qian27618    时间: 2017-11-30 14:46
小胖不适合改双发,我试过了,炸机了,失败了,原因是机身太短,V尾稳定和升力都不够用,连飞五次,连炸坏五次,彻底报废了!

作者: akari_tun    时间: 2018-5-5 17:53
方佳宜 发表于 2017-4-8 00:43
我有感觉哦

同问最右边的电机座哪里买的?


作者: 方佳宜    时间: 2018-6-8 23:43
Daly 发表于 2017-4-10 11:19
关键的东西没看到,
双发的小胖子飞了没有?
飞好没有?

飞了动力配错了



作者: 方佳宜    时间: 2018-6-11 13:09
为你倾心 发表于 2017-4-8 22:38
右边那种电机座在那买的,给个关键词吧

我这

作者: 773864342    时间: 2018-6-14 11:41
这种布局的机型就和16楼说的一样,根本就不适合改双发!然而像天行者那样的机型改了双发就是超稳,T尾也改了倒T。

作者: 汶川热带鱼    时间: 2018-6-27 19:39
楼主给个你3D打印的电机座文件,我也打印一个,谢谢,199749530@qq.com


作者: czx95    时间: 2018-7-16 17:20
craber8738 发表于 2017-1-12 20:28
接楼上 2216 KV1250,用8060如何?

2814 9寸 1100kv 4s


作者: C朗    时间: 2018-7-25 11:30
把电机设计在机翼下方好点,我的冲浪者也在改双发,但还没完全

作者: 昊哥    时间: 2018-8-1 11:59
双发 低速性能更好,始终有舵效  不容易失速。

作者: 为你倾心    时间: 2018-8-2 02:49
roland-c 发表于 2017-1-12 20:39
小胖速度还真不一定快,因为桨太小吃到的气流贴近机身,效率低。
1kg巡航速度大概在35km/h   (目视飞行 ...

2050克小胖,50~60巡航的路过,GPS地速,最低试过38返航

作者: roland-c    时间: 2018-8-2 10:41
为你倾心 发表于 2018-8-2 02:49
2050克小胖,50~60巡航的路过,GPS地速,最低试过38返航

以空速为准


作者: lijianwei6    时间: 2019-11-27 09:16
改双发后电机下面是不是应高一点,向上拉


作者: scottjh    时间: 2019-11-27 10:15
双发小胖有点意思,理论上效率没有单发大桨高,双发拉力增加的部分,电机会抵消一些。简单做个计算,不知道对不对。

如果考虑推重比0.5的话,1.8kg的双发小胖,需要约900g的拉力。

双发一般电机不会用太大的,以朗宇的2212 980kv为例,搭配9045桨在4S下,5A巡航电流单个电机出力约500g之间,电机+电调+接头+桨座+桨和线约120g,这样算,双发的拉力刚好够巡航推重比。但是电流就要接近10A了,显然对续航是不利的。

单发大桨,比如我自己的小胖,1.4kg起飞重量,用的是朗宇的2216 980kv,搭配9045桨,4s下产生0.5推重比约700g拉力时需要电流为8.6A。理论上会比10A的巡航时间更长。




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