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标题: 亚拓450L瞬间无动力，熄火降落 [打印本页]
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:05
标题: 亚拓450L瞬间无动力，熄火降落
今天练亚拓450L，只是做简单航线，在3分半的时候，正好低空航线，瞬间没有动力了，切了熄火，做了熄火降落。电池电压显示单片电都3.8伏左右，陀螺仪基本可以排除没啥问题，之后拔电，再插上，电调自检正常，陀螺仪自检正常，稍推油门，都没啥问题，感觉很奇怪。求教，谢谢指点。
作者: event    时间: 2017-1-15 23:07
今天比较冷，锂电池放电不足引起的，我今天也这么炸的，用的格式电池，新的
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:10
哦哦，我的也是格式电池，没多少起落，也是新的
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:11
当地模友说可能电调保护了
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:11
不过，之前那一块飞了6分钟都没问题，不知道这一块怎么会这样
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:19
我刚刚买了一个电调编程器，还没回来。打算看看有没有设置低电压断电保护
作者: 554888270    时间: 2017-1-15 23:22
楼主什么电调
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:24
好盈的，50AV3
作者: cloud104    时间: 2017-1-15 23:27
锂电池单片挂了吧，检测方法挂个BB,要测负载时电压变化
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:28
不会的，我用亚拓多功能检测器当场检查，没问题的，而我还都很均衡，单片电压最大不超0.15
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-15 23:52
电压相差不超0.15，打错了
作者: zhong中    时间: 2017-1-16 00:02
我之前也试过和你一样的情况,也是不明白为什么,低压保护设成关闭也不行,后来寄回好赢加点钱换了一个,就没事了.
作者: zlfchman    时间: 2017-1-16 01:19
气温几度？
作者: tty3012    时间: 2017-1-16 02:52
450l熄火经验十足，谈谈遇到过的情况：
1、没电，我有3分钟不到低压保护下来16v的那么10几次，电池快报废了，也算正常；
2、滑单向，空中单向滑了声音会变，动力会变，下来可能啥事都检查不出来，不是手掰不动大小齿就不滑的，检查检查有没有摩擦产生的粉末，为此炸过2、3次脚架；
3、电调输出补不动，尤其是亚拓原装电调，油门低的情况下，尤其是定速（可能也只有定速是这样），一来不及补转速就熄火，低油门（66以下）钟摆3次必熄火，实测至少遇到10次以上，75以上油门就没问题；
4、电机齿滑了，亚拓电机的槽特别浅，电机齿又软，几米滑了也是常有的事，为此炸机好几次，刚刚又在攻电机螺纹，轻轻松松打一个孔再用深螺纹螺丝攻个丝，你说有多软。
以上是我自己遇到过的类似失去动力的450l的情况，楼主自己慢慢排查吧。
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-16 08:41
哦哦，谢谢指点，可能那个单向问题，这个真没想见
作者: lijikun    时间: 2017-1-16 12:39
检查一下电机齿，电机轴和电机外转子几米
作者: neosunrise    时间: 2017-1-16 14:12
触发电调低电压保护了？
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-16 14:15
呀，不太清楚，因为电调的设置卡还在路上
作者: liyu8988    时间: 2017-1-16 17:43
我也遇到过这种情况，冬天飞的，但是舵机都有反应，捡起来又可以飞了，不知道是什么情况
作者: 瑞夫    时间: 2017-1-16 17:53
呀，那电池是不是应该加热后再飞啊
作者: 空天迷航    时间: 2017-1-17 22:12
tty3012 发表于 2017-1-16 02:52
450l熄火经验十足，谈谈遇到过的情况：
1、没电，我有3分钟不到低压保护下来16v的那么10几次，电池快报废了 ...

老司机
作者: lynydt    时间: 2017-1-17 23:17
建议楼主仔细检查一下单项，还有飞机上面的各个动力插头有没有虚焊现象
作者: 黄旭呵呵    时间: 2017-3-3 12:00
电调




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