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标题: 为什么车床尾座是左螺纹的? [打印本页]
作者: szcharle    时间: 2006-8-10 18:53
标题: 为什么车床尾座是左螺纹的?
我的苏华AB21,因为摔了吗,现在看了车工技能录像,跃跃欲试准备自己车一个,我的AB21又没有办法改变丝杠的转动方向,所以准备改车一个右螺旋的梯形进给丝杠和右螺旋的梯形螺母
问问大侠们 可行性如何?
为什么尾座进给丝杠是左螺纹的,有什么特殊意义? 你们的也都是这样嘛?
作者: Isad    时间: 2006-8-10 21:19
如果用右旋，车长轴一顶一夹时，床一开动，尾座不就松开了？只有用左旋，才顶得紧。 我想应该是这个原因吧
作者: szcharle    时间: 2006-8-10 21:56
2F 真醒目! u r very smart , 你这个原因很可能,虽然尾座圆柱有锁紧手柄
此外我刚才想把尾座的那个园柱(有莫氏锥孔的)上面的左螺旋的螺母砸下来,砸了半天砸不下来,是过盈配合,太难了,还差点把螺母的螺纹给砸坏了

还得催苏华发配件,说是发了,谁知道发没发啊!

[ 本帖最后由 szcharle 于 2006-8-10 22:03 编辑 ]
作者: laopao    时间: 2006-8-10 22:52
我记得一般是右旋的，c0618也是，故左旋时尾座锥套才能退出顶紧工件。
作者: baoxue99    时间: 2006-8-11 08:49
你说的是尾座内筒进给丝杠的梯形螺纹吗？与手轮联接的进给用的丝杠一般都是左旋的。包括铣床的十字工作台上的与手轮联接的丝杠。主要是考虑个人使用时的感觉习惯的问题。一般的使用者使用手轮时都习惯顺时针转前进，反之后退。这里，左旋螺纹就没有其他的意义了。另外，使用尾座的时候，内筒是要锁紧的，不能指望螺纹的左右旋锁住！呵呵！



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