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标题: 这个好像就是今年SAB GOBLIN 的新款小飞机了!3.12补更多细节图! [打印本页]

作者: 假装忘记    时间: 2017-3-11 15:17
标题: 这个好像就是今年SAB GOBLIN 的新款小飞机了!3.12补更多细节图!
本帖最后由 假装忘记 于 2017-3-12 11:36 编辑

一样是竞速机的造型,而且旁边大的好像也是新款。
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桨长280MM,小场地好飞了。

补个视频:


[flash=800,500]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjYyOTcxMjM4OA==.html[/media]
3.12 补图
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造型像海豚一样。



作者: 水电工    时间: 2017-3-11 15:35
没看清结构,电机直驱?

作者: 木木三    时间: 2017-3-11 16:16
好像是电机直驱  电机外壳好像有皮带 齿

作者: zhangpengsir    时间: 2017-3-11 16:19
不是这个,是Fireball,这个像迷你的COMET !

作者: genie80000    时间: 2017-3-11 16:20
本帖最后由 genie80000 于 2017-3-11 16:28 编辑

这个马达直接连主轴上了?



作者: 断桥de晓风    时间: 2017-3-11 16:41
感觉好大的电机

作者: amphibia    时间: 2017-3-11 16:43
genie80000 发表于 2017-3-11 16:20
这个马达直接连主轴上了?

正当大家以为直机无法突破的时候,创新和完善接踵而至。
小罗520,亚托700x/550x,goblin新机,banshee850,velos880,oxy2,tdr2,exo500...





作者: genie80000    时间: 2017-3-11 16:53
amphibia 发表于 2017-3-11 16:43
正当大家以为直机无法突破的时候,创新和完善接踵而至。
小罗520,亚托700x/550x,goblin新机,banshee8 ...

是说国外航模市场火爆?


作者: 瑞夫    时间: 2017-3-11 17:18
这个是多少级别的啊?250吗?那个电机怎么怪怪的

作者: liyu8988    时间: 2017-3-11 17:37
赞,sab的潜力和创新能力是其他山寨厂望尘莫及的

作者: liyu8988    时间: 2017-3-11 17:38
那个mini comet是不是fireball换了个马甲?还是新出的飞机?

作者: liyu8988    时间: 2017-3-11 17:52
小火球居然是电机直驱的,很新颖的设计

作者: ayuhb    时间: 2017-3-11 18:04
有趣sab總是給人們帶來驚喜

作者: amphibia    时间: 2017-3-11 18:12
genie80000 发表于 2017-3-11 16:53
是说国外航模市场火爆?

创新就像动物基因变异。变得成功适应环境,就壮大。缺乏市场认可的创新就萎缩死亡。

直机研发,一是要激起更多外面人的兴趣。二是要激起老模友再掏钱的动力。



作者: pcwhere    时间: 2017-3-11 19:23
非常不错的小飞机 全套整机下来价格还不错,7000左右人民币。

作者: cloud104    时间: 2017-3-11 19:53
这电机不便宜啊

作者: 老手2    时间: 2017-3-11 20:16
电机直驱大奖,这个从来都不是SAB的创新,翻翻老帖就知道了,450年代多人搞了,我自己也搞过

作者: liyu8988    时间: 2017-3-11 20:19
老手2 发表于 2017-3-11 20:16
电机直驱大奖,这个从来都不是SAB的创新,翻翻老帖就知道了,450年代多人搞了,我自己也搞过


40,50年代!真是老前辈了。。不过至少现在市面上的飞机没有直驱的。

作者: biomac    时间: 2017-3-11 20:33
amphibia 发表于 2017-3-11 16:43
正当大家以为直机无法突破的时候,创新和完善接踵而至。
小罗520,亚托700x/550x,goblin新机,banshee8 ...

没觉得亚拓的700X和550X有什么创新。
觉得现在的直升机结构几乎简化到极限了。
sab的电机直驱我觉得是解决了小鸡没有强大的心脏的问题。但是直驱的定速效果可能没有用减速比的好。


作者: liyu8988    时间: 2017-3-11 21:09
biomac 发表于 2017-3-11 20:33
没觉得亚拓的700X和550X有什么创新。
觉得现在的直升机结构几乎简化到极限了。
sab的电机直驱我觉得是 ...

等release的时候,感觉sab会自己配电机电调,可能可以解决定速的问题。

作者: gold_lv    时间: 2017-3-11 21:18
什么时候上市啊!

作者: biomac    时间: 2017-3-11 21:19
liyu8988 发表于 2017-3-11 21:09
等release的时候,感觉sab会自己配电机电调,可能可以解决定速的问题。

定速的问题他们肯定会解决。
我最开始的想法是:
电机直驱的话,桨转一圈电机一圈。减速齿的话假设电机十圈桨一圈。
假设电机每转一圈电调测一次速。实际上比这个频繁。
直驱的话桨转一圈电机一圈测一次速,减速齿结构 桨一圈电机十圈测十次。
也就是说用减速结构电调检测转速会更频繁。在桨的一圈中会有更多测量点,这样更容易稳定转速。
不过现在小鸡可能普遍电机没劲所以用减速比也没什么效果。所以sab用直驱来达到更好的定速
小鸡我以前只是玩过blade的130X后来就出坑了。


作者: invasion1022    时间: 2017-3-11 22:50

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作者: 东方龙人    时间: 2017-3-12 08:55


作者: 武杰杰    时间: 2017-3-12 08:59
好漂亮啊

作者: 魔羯座-修罗    时间: 2017-3-12 10:01
电机直驱?  看看!!!!!!!!!!

作者: darkromeo    时间: 2017-3-12 11:09
liyu8988 发表于 2017-3-11 20:19
40,50年代!真是老前辈了。。不过至少现在市面上的飞机没有直驱的。

他的意思肯定不是1940或1950年代,那时候没有电动驱动的航模,2000年以前都没有


作者: liyu8988    时间: 2017-3-12 11:13
darkromeo 发表于 2017-3-12 11:09
他的意思肯定不是1940或1950年代,那时候没有电动驱动的航模,2000年以前都没有


四五十年代还在打仗

作者: wangyuhua    时间: 2017-3-12 11:14
这个创意很好,电机直驱

作者: zhdy    时间: 2017-3-14 09:56
舵机排列头一次看见

作者: hs987654321    时间: 2017-3-14 10:42
一向对sab的设计不怎么感兴趣,个人觉得还不如亚拓

作者: 聃Rex    时间: 2017-8-15 14:08
liyu8988 发表于 2017-3-11 17:38
那个mini comet是不是fireball换了个马甲?还是新出的飞机?

换的





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