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标题: 双月湾——51假期Mavic Pro 拍摄 [打印本页]
作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-21 10:14
标题: 双月湾——51假期Mavic Pro 拍摄
本帖最后由 没钱喝酒了 于 2017-5-21 10:20 编辑

双月湾——有多少爱可以重来
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(, 下载次数: 104)
作者: 爵爷    时间: 2017-5-21 10:29
这种人头上飞有啥可炫耀的
作者: jzmashe    时间: 2017-5-21 11:50
只是自娱自乐的话 不要在人员密集的上空飞行，这应该成为玩航拍无人机的公德
作者: 飞行的土拨鼠    时间: 2017-5-21 12:07
后期处理软件是什么软件？
作者: sangdouren    时间: 2017-5-21 13:12
不错的视频 ！航拍就是想拍哪儿就拍哪儿！ mavic又不是很大的机器，  哪儿来的那么多头头道道 ？ 中国人就是被规则太过于约束了
作者: ym5123f3s48    时间: 2017-5-21 15:33
sangdouren 发表于 2017-5-21 13:12
不错的视频 ！航拍就是想拍哪儿就拍哪儿！ mavic又不是很大的机器，  哪儿来的那么多头头道道 ？ 中国人就 ...

恕我不敢苟同您的意见，古话说得好，不以规矩不能成方圆。现在也提倡安全，再怎么做也不过分，多点自律之心总归是好的，多一点有意义的规矩也总是好的，你说呢？
作者: zuiaimoxing    时间: 2017-5-21 15:38
看了这些多评论我只能说，无知者无畏，且飞切珍惜！
作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-21 17:26
sangdouren 发表于 2017-5-21 13:12
不错的视频 ！航拍就是想拍哪儿就拍哪儿！ mavic又不是很大的机器，  哪儿来的那么多头头道道 ？ 中国人就 ...

飞控技术在进步、产品安全度在成熟、不能以玩航模的心态来看无人机的安全。不能走两个极端、第一个极端就是什么地方都能飞、包括机场。第二个极端就是只要有人的地方都不能飞。我相信DJI也不承认他们的无人机仅仅是风景航拍机。DJI官网的自动返航教程就是在城市上空飞行、想想街道上有多少人头。其实即使是风景航怕机、也没有绝对风景、风景之下必有人，有人必有人头，只是人多人少而已。所谓公德、就是超过我自己认为的合适的人头数量即为公德、这其实不叫功德，这叫私德、这叫道德绑架。说到底、即为风险控制，随着无人机产品的不断迭代，安全性在提高，风险性在变小。商家是否愿意给我玩家带来更多自娱自乐的乐趣，没有绝对的安全，只有相对的安全。航模技术制止不前、无人机技术在进步。

作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-21 17:26
飞控技术在进步、产品安全度在成熟、不能以玩航模的心态来看无人机的安全。不能走两个极端、第一个极端就是什么地方都能飞、包括机场。第二个极端就是只要有人的地方都不能飞。我相信DJI也不承认他们的无人机仅仅是风景航拍机。DJI官网的自动返航教程就是在城市上空飞行、想想街道上有多少人头。其实即使是风景航怕机、也没有绝对风景、风景之下必有人，有人必有人头，只是人多人少而已。所谓公德、就是超过我自己认为的合适的人头数量即为公德、这其实不叫功德，这叫私德、这叫道德绑架。说到底、即为风险控制，随着无人机产品的不断迭代，安全性在提高，风险性在变小。商家是否愿意给我玩家带来更多自娱自乐的乐趣，没有绝对的安全，只有相对的安全。航模技术制止不前、无人机技术在进步。


作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-21 17:31
zuiaimoxing 发表于 2017-5-21 15:38
看了这些多评论我只能说，无知者无畏，且飞切珍惜！

飞控技术在进步、产品安全度在成熟、不能以玩航模的心态来看无人机的安全。不能走两个极端、第一个极端就是什么地方都能飞、包括机场。第二个极端就是只要有人的地方都不能飞。我相信DJI也不承认他们的无人机仅仅是风景航拍机。DJI官网的自动返航教程就是在城市上空飞行、想想街道上有多少人头。其实即使是风景航怕机、也没有绝对风景、风景之下必有人，有人必有人头，只是人多人少而已。所谓公德、就是超过我自己认为的合适的人头数量即为公德、这其实不叫功德，这叫私德、这叫道德绑架。说到底、即为风险控制，随着无人机产品的不断迭代，安全性在提高，风险性在变小。商家是否愿意给我玩家带来更多自娱自乐的乐趣，没有绝对的安全，只有相对的安全。航模技术制止不前、无人机技术在进步。

作者: zhouzw    时间: 2017-5-22 07:09

作者: sangdouren    时间: 2017-5-23 23:13
ym5123f3s48 发表于 2017-5-21 15:33
恕我不敢苟同您的意见，古话说得好，不以规矩不能成方圆。现在也提倡安全，再怎么做也不过分，多点自律之 ...

还是看有没有人自律了 ，我一般在人多的地方不管多少钱都不拍的。昨天我们这儿沙尘暴有个新华社记者还强行飞进人群中呢


作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-24 08:41
sangdouren 发表于 2017-5-23 23:13
还是看有没有人自律了 ，我一般在人多的地方不管多少钱都不拍的。昨天我们这儿沙尘暴有个新华社记者还强 ...

其实每个都在自律、关键是每个人自律的标准不一样、这个标准是你说了算还是我说算、还是DJI说了算、还是ZF说了算。

作者: xxdcq    时间: 2017-5-24 09:45



你这双月湾没看见双月，不是广东惠州那个双月湾吧？
发一个真正的惠州双月湾的照片

(, 下载次数: 127)

作者: 屎涕粪粥    时间: 2017-5-25 12:09
没钱喝酒了 发表于 2017-5-21 17:31
飞控技术在进步、产品安全度在成熟、不能以玩航模的心态来看无人机的安全。不能走两个极端、第一个极端就 ...

舅服你

作者: aqing_78    时间: 2017-5-25 12:17

作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-25 17:00
xxdcq 发表于 2017-5-24 09:45
你这双月湾没看见双月，不是广东惠州那个双月湾吧？
发一个真正的惠州双月湾的照片

没飞高

作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-25 21:35
屎涕粪粥 发表于 2017-5-25 12:09
舅服你

谢谢舅。
作者: 菠萝飞侠    时间: 2017-5-26 10:42
风景很漂亮，还是得注意安全。
作者: 武杰杰    时间: 2017-5-26 11:55
风景如画
作者: limeijian961    时间: 2017-5-27 23:21
没钱喝酒了 发表于 2017-5-21 17:26
飞控技术在进步、产品安全度在成熟、不能以玩航模的心态来看无人机的安全。不能走两个极端、第一个极端就 ...

以后无人机的行为就是主人的行为，出了事，主人是要负责任的，比如前段时间在杭州西湖景区失控把人家眼睛搞瞎的精灵，我感觉，尽量规避在人多的地方飞，可以减少主人出事的风险。像精灵、御这类的四轴飞行器，如果一旦某一个动力轴出问题，必然失控，因为不想六轴那样有动力冗余，然而，这类风险确实存在，比如飞行过程中，吸入沙子，或者某个螺旋桨吸入塑料袋一类的。

作者: yijiaqin    时间: 2017-5-30 19:00



御 的跟踪功能，是否 能跟踪 固定翼航模 飞 呢 ？？？

作者: 没钱喝酒了    时间: 2017-5-30 23:05
yijiaqin 发表于 2017-5-30 19:00
御 的跟踪功能，是否 能跟踪 固定翼航模 飞 呢 ？？？

应该可以的





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