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标题: 什么是自稳，手动？ [打印本页]
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 21:19
标题: 什么是自稳，手动？
新人一个，没玩过。看了几天论坛，总看说自稳飞，手动飞啥的，请教自稳是什么意思，是给点油门起来后就悬停住了吗，控可以不用动了？
小黄机，h36，pokefpv这些小玩具属于什么状态？
还看到有人说f3，cc3d调参，设置什么什么的，是不是都是自己装的机器才需要，想那些成品的需要吗？
作者: event    时间: 2017-6-27 21:41
自稳模式就是放开摇杆，飞机自动回复水平，手动模式就是放开摇杆飞机保持最后的姿态，直到炸鸡
作者: 合瘦荣    时间: 2017-6-27 21:42
自稳，就是飞控协助你，让 多轴稳定。手动，就是飞控不参与你控制飞机稳定的过程，全凭借你的神经系统。一般新手飞纯手动，基本没法飞。

新手一定要从自稳开始。

自稳上去就是定高，定点，到这个程度，那么比纯自稳又高级，这个时候，就是个傻瓜，也能飞。但是设置却又很麻烦。所以，纯新手，一般都从简单的自稳飞行开始，弄个小轴距，低S电池，开始慢慢自己的入坑之旅
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 21:44
event 发表于 2017-6-27 21:41
自稳模式就是放开摇杆，飞机自动回复水平，手动模式就是放开摇杆飞机保持最后的姿态，直到炸鸡

可是摇杆不是带回中吗，放开就回来了
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 21:46
合瘦荣 发表于 2017-6-27 21:42
自稳，就是飞控协助你，让 多轴稳定。手动，就是飞控不参与你控制飞机稳定的过程，全凭借你的神经系统。一 ...

自稳是等于悬停了吗？那小黄机，h36，pokeFPV这些成品小机是自稳的吗？
作者: event    时间: 2017-6-27 21:54
摇杆回中了，手动模式会保持最后的姿态，直到炸鸡
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 21:56
event 发表于 2017-6-27 21:54
摇杆回中了，手动模式会保持最后的姿态，直到炸鸡

那就是说需要打反舵才能回来？这有什么好处呢？
作者: event    时间: 2017-6-27 21:58
牛牛的小熊 发表于 2017-6-27 21:56
那就是说需要打反舵才能回来？这有什么好处呢？

对，需要反向打舵。好处是做特技动作，飞控不参与姿态修正，可以随意发挥
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 22:05
event 发表于 2017-6-27 21:58
对，需要反向打舵。好处是做特技动作，飞控不参与姿态修正，可以随意发挥

手动模式理解了，谢谢。。
那这么说的话自稳其实也不等于悬停了，悬停还需要其他辅助传感器控制的，对吧？
那小黄机，h36，pokeFPV这些成品小机是自稳的吗？应该是不能完全悬停的吧？是不是起飞以后会有些上下前后左右的飘，然后手动稍稍修正一下就行了，但能自己保持水平状态？
作者: 兔蛋    时间: 2017-6-27 22:23
?spm=a2hzp.8253869.0.0[/url]
作者: shapper    时间: 2017-6-27 22:27
飞上去钉住不漂 那得是航拍机带各种辅助悬停的系统才行   穿越机的飞控只能管飞机的姿态 至于乱流了 飘啊飘了 就要靠人去调整了
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 22:30
兔蛋 发表于 2017-6-27 22:23
?spm=a2hzp.8253869.0.0[/url]

明白了，谢谢。。
感觉的看fpv的时候，手动模式更舒服一点，自稳有点晕，呵呵
作者: 牛牛的小熊    时间: 2017-6-27 22:31
shapper 发表于 2017-6-27 22:27
飞上去钉住不漂 那得是航拍机带各种辅助悬停的系统才行   穿越机的飞控只能管飞机的姿态 至于乱流了 飘啊飘 ...

哦，就是航拍和穿越的区别了。。也就是说大疆那类航拍机，其实可以不那么需要飞行技巧了
作者: shapper    时间: 2017-6-27 22:41
牛牛的小熊 发表于 2017-6-27 22:31
哦，就是航拍和穿越的区别了。。也就是说大疆那类航拍机，其实可以不那么需要飞行技巧了

航拍机主业是拍 并不是飞 和穿越机比 飞行能力除了续航强大 其它真的一般 所有的系统都是以画面稳定为主要目标设计的   飞航拍机的话 飞行技巧确实是次要的 要以摄影师那样的思维方式飞         穿越机就完全以飞行为主

作者: 一笔长空    时间: 2017-6-27 22:53
自稳就是有回中
作者: 合瘦荣    时间: 2017-6-28 00:00
牛牛的小熊 发表于 2017-6-27 21:46
自稳是等于悬停了吗？那小黄机，h36，pokeFPV这些成品小机是自稳的吗？

带自稳并非指能悬停，一动不动，那是梦想。

实际情况是，手动油门，这非常累人。你必须分一部分注意力关注高度变化。

前后，左右带自稳，但是会漂移。漂移的意思是，如果向前了，你不加干预，它会一直向前，然后导致炸鸡，有的时候这个过程非常快。带自稳，这个过程相对较慢，你有时间反应，然后纠正。手动，新手基本没时间反应。这个自稳，你可以理解为手动的升级版，其实质还是手动。只不过比纯手动好一点。

你注意力要分成这么几份，一份注意左右漂移，一份注意前后漂移，一份注意高度变化，一份注意飞机在地理位置的地点变化。

作者: 合瘦荣    时间: 2017-6-28 00:03
shapper 发表于 2017-6-27 22:27
飞上去钉住不漂 那得是航拍机带各种辅助悬停的系统才行   穿越机的飞控只能管飞机的姿态 至于乱流了 飘啊飘 ...

哪有定住不飘的。那是梦想。实际情况，GPS普遍漂移1-2米就算合格。高度气压计漂移1米算合格。靠近地面，这个误差就不可忍受。但是到了500米高空，这个误差可以忽略不计。

所以那些吹嘘钉钉子的视频，都基本在高空拍摄，有的连个参照物都没有。

真正的钉钉子，在地面3米，有参照物，能一动不动的，我就没见过。

作者: 水电工    时间: 2017-6-28 07:41
别想太多啦，新手从手动开始练习，别研究自稳了，没用
作者: event    时间: 2017-6-28 09:57
合瘦荣 发表于 2017-6-28 00:03
哪有定住不飘的。那是梦想。实际情况，GPS普遍漂移1-2米就算合格。高度气压计漂移1米算合格。靠近地面， ...

我的500直升机定在一米高度，不动，可以看我的帖子，有视频。科技发达了，以前做不到的，现在都没问题了
作者: mewy    时间: 2017-6-29 09:48
牛牛的小熊 发表于 2017-6-27 21:56
那就是说需要打反舵才能回来？这有什么好处呢？

好处就是你不动摇杆，他就保持当时的姿态，可以一直保持一个姿态飞行，例如180度日大地，90度本子的跪铲求原谅
作者: 魔路漫漫    时间: 2017-6-29 10:51
先自稳，后手动
作者: 空城一刀    时间: 2017-7-1 23:52
F3飞控，什么都不设置就是手动，最好别飞自稳，要不转手动不习惯，容易炸鸡
作者: 隐形战斗机    时间: 2017-8-12 22:28
穿越的手动我飞不了！

作者: vwgolf_wh    时间: 2017-8-13 09:27
自稳就是自动悬停，手动就是手动悬停。。。




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