5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 大国工匠民间版，精度演绎之顶级配合，实战2017款深度（深腔）动力头 [打印本页]
作者: 神油    时间: 2017-7-31 13:07
标题: 大国工匠民间版，精度演绎之顶级配合，实战2017款深度（深腔）动力头
本帖最后由 kekokele 于 2017-8-6 21:44 编辑

        精度这个东西，是做出来的，设计是做，加工是做，测量是做，装配还是做，不做就没有，做了不一定有，很多时候一个环节出现问题就可能没有，或许还是很不在意的环节


作者: 神油    时间: 2017-7-31 13:15
        这里是中国神油在5IMX论坛直播，机械精度大片即将上演，精彩程度会超越央视国家版

作者: 神油    时间: 2017-7-31 13:24
        相对于场面宏大的国家版，我这个小家版内涵会更多，精度会更高，2017版深度订制动力头部分操作现场如图

作者: 神油    时间: 2017-7-31 14:31
本帖最后由 神油 于 2017-7-31 14:34 编辑

        轴承轴壳的配合公差带很复杂，不过可以粗略来说一下，轴承与轴壳的配合国际上分24个公差带，三种类型，过盈，过渡，间隙，三种类型用大写英文字母表示，F-G-H-J-JS-K-M-N-P配合公差带狭窄度也可以说精度分六级，5-6-7-8-9-10，

        现在说的是轴承与轴壳的公差，这次选用的轴承公称外径42毫米，在30-50毫米区间，查表找到过渡配合中最精密的部分为JS5和K5，JS5公差数值为-5.5  +5.5，K5数值为-9 +2，单位是μ
        可以看出最精密的公差带绝对值是11μ



作者: 神油    时间: 2017-7-31 14:46
        把JS5和K5压缩合并得到一个更窄的公差带-5  +2，这样公差绝对值为7μ，按这个标准去挑选符合要求的轴壳，这样最理想的外壳内径模样就比较清楚，一头比-5μ大些，一头比+2μ小些，看一个标准2017款外壳内孔，一个非常舒服的公差，写在纸上

作者: 神油    时间: 2017-7-31 14:51
        这就是个符合顶级配合的公差，公差绝对值只有3μ，远超ISO公差带标准，但是这么个东西是可遇不可求的，只能当收藏品了，我是不会拿他装主轴的。。。。什么时候能批量产出这个东西就好了

作者: 子夜留香    时间: 2017-7-31 15:01
楼主是做什么行业的？厉害啊。。
作者: 神油    时间: 2017-7-31 15:12
子夜留香 发表于 2017-7-31 15:01
楼主是做什么行业的？厉害啊。。

        你觉得是什么行业呢

作者: 神油    时间: 2017-7-31 15:18
        经过漫长的等待。零部件大多做齐，准备做装配前的精度检测，检测之前要做一件很重要的工作，去毛刺，都是精加工的倒过角的，为什么还要去毛刺，因为毛刺，所以要去，去与不去有很大差别，差别在哪里？最起码是不咯手了，摸起来圆润顺滑

作者: 神油    时间: 2017-7-31 15:22
        可以看出来这个定制版的外壳比标准版的薄了很多，制作起来工序复杂很多，热处理要多做两次，精度跟标准版比现在不好说，要等全部结果

作者: 神油    时间: 2017-7-31 22:05
        内孔检测分两步，首先是仪器检测，仪器检测存在一个不确定因素，所以不能作为绝对标准，是一个参考标准，检测仪器就是三爪内径千分尺，检测两端和中端三个数值，检测情形如图



作者: 神油    时间: 2017-7-31 22:11
        不论ISO还是GB标准，在轴壳孔公差上都没有4级标准，根据ISO轴壳孔公差标准和通用ISO公差标准即IT标准，通用IT4级尺寸公差在30-50毫米段是7μ，IT5为11μ，所以前面的7μ是有来头的，不是拍拍脑袋得出，这样要给这个4级过渡配合孔公差起个名称，就叫SY4，他在30-50毫米区间内的公差值为-5 +2，绝对值为7μ

作者: 神油    时间: 2017-7-31 22:17
        这样上面一个轴壳的内孔公差尺寸三段为-3  +1  -5，符合SY4标准，随机检测10个，7个符合标准，3个不符合标准，其中2个孔小了，1个孔大了，孔大的直接刷掉，孔小的为局部-8μ可以手工修理


作者: zyyz    时间: 2017-7-31 23:00
这完全是工厂的规格啊!
作者: 契而不舍    时间: 2017-8-1 06:27
楼主这是要。。。？
作者: wangweiabm    时间: 2017-8-1 07:26
这是开工厂吗？
作者: sky_love    时间: 2017-8-1 08:08

作者: 神油    时间: 2017-8-1 11:55
        轴壳孔尺寸是个关键尺寸，不同情况下要求不同，这个动力头属于精密中速轻载型（400W级），理想的配合就是零公差配合，实际上不存在零公差轴承，所以也不存在零公差配合，最精密的轴承P2级外径外径偏差为-2  -3，可以控制在1个μ的变动范围，这个还是厚壁的62/72系列，薄壁的就控制不住，通常厚壁的62/72系列的轴承最便宜，精度好做，同等精度薄壁的越薄越贵，60/70系贵一些，619/719再贵些，618/718最贵，通常618/718要比62/72系贵3-10倍，薄壁的越精密越贵，价格差距随精度提高拉得越大

        这样可以从侧面理解这个薄壁的壳为什么难做了

作者: 神油    时间: 2017-8-1 12:13
本帖最后由 神油 于 2017-8-1 12:15 编辑

        这个动力头外壳壁厚9毫米要做30个，下料60个，按SY4标准的话预计良品率70%，希望有40来个可用，之前做过壁更薄的6.5毫米的是按JS5公差标准最终成品率就是70%，这次要求高一些，壁也厚一些，标准高一些

        第二道也就是终检检测方法就是用一颗外径41.997的轴承，也就是-3尺寸的塞进去检测，用轴承做塞规的好处是轴承可以承受轻微变形，刚性没塞规强，塞规的话孔小1个μ都极难塞过去，实际上零公差仅用手上的力也塞不过去





作者: 神油    时间: 2017-8-1 12:18
        所有用塞规检测的孔，实际尺寸都要比塞规大，但是用轴承当塞规来检测就能检到恰如其分的尺寸，这个尺寸是靠手上的力来得到的，没有指示表，但感觉到的尺寸更精准

作者: 神油    时间: 2017-8-1 12:25
        三爪内径千分表告知一个信息，就是轴承能塞进去，并且能全部通过，最终的符合要求的结果是：-3轴承塞进去后在任何位置都要有阻尼且不论重阻尼还是轻阻尼，大部分区域不能自由落体，只有正中间一小段大于1-2厘米处可以自由落体

作者: 神油    时间: 2017-8-1 12:27
        经过二道尺寸复核检验，之前一个轴壳的结果就是两端是重阻尼，中间推起来很轻松，符合要求

作者: 1121454314    时间: 2017-8-1 13:23
66666666五体投地，收下我的膝盖吧
作者: sdxgy    时间: 2017-8-1 16:15
          
作者: 战场归来    时间: 2017-8-1 20:24
神油，神一般的存在。
作者: 大漠孤烟YCH    时间: 2017-8-1 21:33

作者: Godlike    时间: 2017-8-1 21:34
我啥也不说，我是来膜拜神油的，老司机开车请慢一点，反应不过来。。
作者: 月朗星驰    时间: 2017-8-1 21:36
楼主是在作什么产品，俺还没看出来
作者: shyah2    时间: 2017-8-1 23:02
楼主不会是想做内孔磨的动力头吧。。。
作者: 埋头苦干    时间: 2017-8-1 23:09
“这个尺寸是靠手上的力来得到的，没有指示表，但感觉到的尺寸更精准”                             


还能吹得更凶点不，楼主打表也是用手拿的吧，反正你手的感觉更精准
作者: 神油    时间: 2017-8-2 07:56
shyah2 发表于 2017-8-1 23:02
楼主不会是想做内孔磨的动力头吧。。。

        当然可以做内圆磨的磨头，前面有实物图，设计图如下

作者: 神油    时间: 2017-8-2 08:17
        设计过硬，制造过硬，检测过硬，装配过硬，也不墨守成规，敢于挑战新的高度，制品务必十全九美，超出客户的期待，整套测试品做了两只，今天会发给客户上机测试，包装前留影

作者: 神油    时间: 2017-8-2 10:14
        用到这种精度的主轴动力头，还需要配套一个合适的固定座，几千块的动力头配个几十块的固定座也太掉价了，最起码配个200块的，这个不是很难，一坨垃圾铝加工下就好了，如图



作者: 神油    时间: 2017-8-2 10:30
        加工这个固定座需要硬功夫和软功夫（技巧），硬功夫是加工内圆和平面，软功夫是加工平行度，只有把内圆圆度，圆柱度做好，平面做好，才能谈平行度，怎么去协调内圆和底面的平行度是最见能力的，需要高等级钳工来操作，央视大国工匠似乎都没显示这方面的能力：单项或多项形位公差配合能力，六级钳工必考项目，这其实也个是简单的配合

作者: fnwlq    时间: 2017-8-2 12:27
你的东西是好东西，可惜太贵了玩不起啊
作者: 神油    时间: 2017-8-2 14:30
fnwlq 发表于 2017-8-2 12:27
你的东西是好东西，可惜太贵了玩不起啊

        机械加工有他的价值规律，价格超过这个价值规律了才能说贵，大致一个价值规律我说一下

        默认的机械加工精度是IT7（相当于P0），价值1
        那么更高一级的IT6（相当于P6）的价值就是1+1*1.5=2.5
        再高一级IT5（相当于P5）的价值是2.5+2.5*1.5=6.25
        往上到IT4（相当于P4）的价值是6.25+625*1.5=15.625

        轴承的定价就是这么来的，简单一点一颗P4的轴承是P0的15.625倍，自己去比算比算，只要符合这个价值规律就不能说贵，其他的机械加工收费都会大致按这个倍率来，做到什么程度就是什么价，越精密付出越多


作者: 神油    时间: 2017-8-2 14:46
        回到这个制作上讨论价格问题，这个外壳送到车床加工点车一个，车出来IT7精度，价格大概40元可以搞定，我现在做出来IT4精度，那么价格就是15.625倍，也就是600多元，我不觉得贵，价格跟机械价值规律相符，你不花到这个钱就达不到效果，不是偷鸡摸狗碰运气只干一次的事，这是要要批量生产的，要确保交期，确保持续供货，确保品质

作者: 神油    时间: 2017-8-2 15:07
        检测之前去毛刺，去完毛刺还要洗的干干净净才能开始检测



作者: bwmbwm88    时间: 2017-8-2 15:28
虽不太懂！实委力作！中国机械制造都能达到这种境界，何愁出不来好成品！
作者: 3KS    时间: 2017-8-2 15:46
主轴座和主轴不太匹配，最少应该是个铁的吧
作者: 神油    时间: 2017-8-2 16:55
3KS 发表于 2017-8-2 15:46
主轴座和主轴不太匹配，最少应该是个铁的吧

         这个不绝对，没有应该不应该的，通常高速轻载都用铸铝，当然也可以用铸铁，两者重量不同，强度不同，导热散热效果不同，铸造热处理后残余应力不同，综合各方面因素，精密的高速的用铸铝抱箍比较恰当，低速的大扭力的用铸铁的抱箍比较恰当

作者: 埋头苦干    时间: 2017-8-2 17:50
抱箍肯定是钢的好，至少也是铸铁的。。。。。。。。。。在机加工玩家眼里，铝就是纸，一不小心就是坑

45号钢挖吧，也好加工
作者: 神油    时间: 2017-8-2 18:50
        我要感谢我们强大的祖国，大中国，永远比岛国大，就算曾经失去过一些土地，还是大，也许大部分精密机械精度做不过小国，但是我们有强大的资源，强大的生产力，最活跃的创新能力傲视全球，假以时日，一定会赶上去

        很多基础的机械部件，岛国，小国都生产不了，比如大理石平板，比如组合夹具，要消耗大量的人力，物力，能源，下面讲讲组合夹具基础板，一种顶级的精密的机械用基础部件，通常用在航天航空，军工机械加工企业




作者: 神油    时间: 2017-8-2 18:59
        这是我的粗加工平台，使用的是两块450*450*60的组合基础平板，这种基础平板是合金钢锻打料，淬透型，硬度HRC60，平面度2丝以内，相当于00级平板，如果是大理石材质，或者是铸铁材质早就被敲打的坑坑凹凹惨不忍睹了，

        这种平板公称精度IT5级，其实完全达到IT4，遵循机械价值规律，那么他的价格是普通铁质或钢制IT7铁板的15倍，做这么一块普通铁的平板大概要300元，那么这个板的价格应该在5000元左右，当然我买的二手的，新的实在买不起

作者: 神油    时间: 2017-8-2 19:13
        岛国三菱很牛逼的吧，他也得跑到中国来买这个，生产这个基础平板要消耗天量的能源，这么厚一块合金钢，无论是锻后热处理，淬硬，要淬透，还是去应力处理，都要加热到内外等温，热处理反复四到五次，每次加热时间极其亢长，升温，等温，保温，降温，一块板加工周期超长，不是一般二般的厂子能搞得起来，要有强大的国力支撑，还要有强大的用户支持，这个强大的用户就是军工，航天航空单位

作者: 神油    时间: 2017-8-2 19:30
        标准的轴承热处理流程需要6-7次，精密型的还要多，钢材的内应力很难消除，比铸铁难多了，即使是铸铁两次热处理去应力也去不干净，还要加以自然时效，铸铝就方便一些，即使不做人工时效处理，自然时效半年应力就基本没有了

作者: 神油    时间: 2017-8-2 19:45
        在任何其他国家都难以找到这么精密皮实的操作平台支持，这是强大国力的支持，有这个支持，我有信心，有能力把我的主轴做得更好

作者: 神油    时间: 2017-8-2 20:01
        大部分小作坊做的铸铁机器（应力处理一次的）放个一两年，工作台板变形十几丝，要是45钢的更惨，要变形二三十丝，反而铝制工作台变形不会有那么多

作者: 727094082    时间: 2017-8-2 20:11
多少年的神油了，还在精益求精。赞！     另：你的内孔表好还是内孔气动量仪好？哪个准？
作者: 神油    时间: 2017-8-2 20:50
        不存在数字表和气表哪个好的问题，测量精度是由三爪测头决定的，三爪里面还有个锥杆，锥杆+三爪决定测量精度，只要三爪测头精度够就OK，数字和气浮标只是读数的方法不同

作者: 达神    时间: 2017-8-2 22:41
神油大湿可以灭宇宙了，从设计，制造 装配，选型全是全宇宙独一无二的别出心裁的方式， 打破了200年来传统主轴设计理念。  牛B得一塌糊涂。  这创意我给101分。
作者: 神油    时间: 2017-8-3 06:47
        2017系列主要两种外形，一种60外径标准全速型，一种50外径高速超高速型，60外径的标准型去年下半年就上市了，50外径的高速型在黄铜外壳和合金钢外壳之间徘徊了一段时间，考虑到市场接受度的问题还是选择了合金钢外壳，以后估计会开发粉末合金外壳，那是后话

        2017高速版壁薄，对外界应力敏感些，所以要求使用精密抱箍，2017标准型壁厚对抱箍没太多要求，当然谁都想用精密的

        现在本帖说的是定制版也是薄壁的，速度是8000转，不是很快但精度要求高，所以也需要精密点的抱箍，如果速度过万的话对抱箍精度还有更高要求



作者: 神油    时间: 2017-8-3 06:55
本帖最后由 神油 于 2017-8-3 06:56 编辑

        2017款的主轴外壳外圆都是精密磨削的，外圆圆度，圆柱度都控制在5个μ以内，因此不需要担心主轴外圆精度，只需要考虑怎么把抱箍内圆加工好就OK，最理想的就是抱箍内圆也磨削加工一下，粗镗的精度实在是不能恭维，线切割想都不要想，割出来圆度差十几丝


作者: 神油    时间: 2017-8-3 13:31
        定制版的端盖安装孔使用四轴加工中心加工，螺丝安装孔是缺口沉孔，倒角处理比较麻烦，倒角动作是四次，用四轴加工中心的话要装夹两次，五轴加工中心的话又不经济，倒个角的代价几十块。。。加工中心倒角还不容易倒清根部



作者: 神油    时间: 2017-8-3 13:55
        六年前找一部四轴加工中心都难，现在五轴加工中心到处都能找到，七轴的也不稀奇，这个端盖使用了五种设备来加工，除了四轴加工中心外，还有超高精度车床分辨率0.1μ的用来加工后面的台阶，内圆磨（精磨），外圆磨（粗磨）
        热处理和去应力流程是原料调质，粗车孔加工完毕发黑处理淬硬，中低温回火，震动时效，这个环节四个环节，五步工序，确保表层硬度，确保残余应力在最小水平

        环保抓得紧，热处理厂环评下不来，都是晚上开小灶给我搞的热处理，大炉子开了不能停，停一次损失很大

作者: 尹志春    时间: 2017-8-3 14:11
神油主轴是我见过的最高级的主轴，有自动让刀功能，当客人刀没对好，快撞刀时，主轴会自动回缩超过2MM，保证主轴和刀具安全，关于精度，神油主轴的精度在0.0001以内，反正现有的技术手段是无法测出误差，关于加工质量，一般能达到0.001以内，表面R0.0001以内，最主要的神油是国内第一个采用10轴承的主轴，世界上都没人敢用10轴承，但神油就能，这就是神油技术高的体现，这样寿命估计比太阳还高，保证客人买一个主轴可以传N代，作为真正的传家宝，可以想一下，现在买了神油主轴，在200年后，可以售多少钱。关于神油在哪生产，神油主轴一般用山东生产的轴芯和轴套，经过神油在阳台上一组装，质量超好。神油主轴还有附加功能，比如你家没有冲击钻，就可以利用主轴的自动让刀功能当冲击钻用，所以以只要你卖了神油主轴，什么事都能解决，买一个解决不了，哪就再买一个
作者: 尹志春    时间: 2017-8-3 14:13
神油 发表于 2017-8-2 07:56
当然可以做内圆磨的磨头，前面有实物图，设计图如下

这个主轴真不错，连个固定都没有，

作者: 神油    时间: 2017-8-3 14:13
        大炉子不能开，厂长也没心思赚钱，开小灶的话回火就做得很充分，回火程序设置好就洗洗睡了，随炉冷却时间非常充分，工件变形非常小，肉眼看不出来，以前大炉子的话滚烫的就捞出来干下一炉了，对于热处理厂，温度就是金钱。。。。

作者: 神油    时间: 2017-8-3 14:24
        一般这种尺寸端盖磨加工余量是10-15丝，如果前期热处理不到位不充分，残余应力大，后期热处理工件变形就大，外圆磨和内圆磨就会磨不透发黑层，留有黑边，黑块，这次一点这个现象都没有，非常好

        倒尖角，倒直棱，连带清根后的效果


作者: 神油    时间: 2017-8-3 14:29
        放大看看，倒角的效果，很好，人肉加工中心某些地方远胜五轴加工中心，操作成本低，操作效果更好

作者: 神油    时间: 2017-8-3 17:48
        网络直播嘛，有什么就播什么，除了制作这个主轴外，还有其他事也要处理，现在处理一个业务，老客户需要2017款标准主轴，一般精度的，伺服电机直驱不要皮带轮920块一个，正好前几天高精密ER20螺帽加工好了，就推荐精密ER20的给他，2499元的，一年前就装好没人买，其实我自己也不敢卖，因为2017版设计制作时还没有精密ER20螺帽，都是垃圾螺帽，后来找高精密车床加工了精密点的螺帽还是不行，于是重新设计ER20螺帽，反复修改了好几次

作者: 神油    时间: 2017-8-3 17:50
        垃圾螺帽，高精密车床车制螺帽（细微结构也改了），高精密车床车制的全新结构高精密ER20螺帽，加粗并且结构大改

作者: 神油    时间: 2017-8-3 18:01
        主轴精度写的很清楚0.003毫米，筒夹精度是0.005毫米，检验棒最大跳动0.002毫米，转动筒夹来评判高精密ER20螺帽精度，间隔90度测了四个点检验棒跳动，检测距离为5D，跳动大概值分别是0.2丝，0.5丝，0.5丝，1.2丝，这样的话螺帽的精度很可能是0.2丝也就是2个μ，不是很权威的数值，大概判断下

作者: 神油    时间: 2017-8-3 18:05
        有关ER类主轴或附件的精度标准都是按瑞士标准来，最高标准是不大于0.003毫米（TW标准AAA），其次是不大于0.005毫米（TW标准AA），然后是不大于0.008毫米（TW标准A），这是瑞士标准，到了中国还有个标准就是不大于0.015毫米，就算是0.015这个最低标准很多厂家都达不到

作者: 神油    时间: 2017-8-3 18:23
        0.003毫米AAA级ER主轴就是顶级主轴了，在我的价格目录里是4999元，但是这个数值是刚好达标的，不能作为出货依据，要留有一点精度余量，要按AA级也就是0.005毫米这个级别的主轴出货，价格为2499元，但是距离客户的目标价太遥远，再自降身份嫁了吧，按A级价格出货，1699元，客户还是不乐意，再加送滚针扳手一把，双方都是千不情万不愿的成交了，这个客户一年用很多个神油动力头，其他人来不可能有这个价格，本钱都收不回来的，初次交易客户一个字儿都不会让

        满足客户的需求，超出客户的期待，这次超出有点多，仅此一次下不为例

作者: 尹志春    时间: 2017-8-4 01:42
要学吹牛，只要来看神油就行，神油一吹牛，在阳台上制出太阳系第一的主轴，主要功能有，自动让刀，在客人没对好刀的情况下，当刀具撞到工件，主轴自动缩回，这个功能在一些特定地方很实用，比如你家没有冲击钻就可以用神油主轴暂时用一下，精度，神油主轴的精度是现在设备很难测出公差，一般标0.00X，关于神油主轴的寿命，我可以负责任的说，跟太阳一样，只要太阳还在发光，神油主轴就可以用。关于加工效果，一般镜面级。很多人想问神油这主轴哪产的？这个主轴一般从山东采购轴芯和轴套，再在神油家阳台上组装好，神油是工匠级大师，组装好的主轴比日本，德国好几个等级。最主要的神油主轴一般有10个轴承，虽然这些轴承可能才2块一个，但哪个厂家敢往主轴里装10个轴承，装5个吓死人，淘宝便宜的才2个轴承，跟神油主轴没法比。以上言论纯属吹牛，如有雷同，概不负责

作者: 尹志春    时间: 2017-8-4 01:51
很多人很想了解神油主轴的成本，我问了一下配套的工厂，一般轴芯95左右，套筒85左右，两个端盖45左右，轴承2块左右，组装费神油级的在4500左右。以上言论纯属吹牛，如有雷同，概不负责
作者: johnny_cl    时间: 2017-8-4 09:05
其实挺佩服神油的，有毅力去折腾这么一个主轴，去做一做BT主轴和刀柄吧，有这个技术还愁不热卖？或者搞搞高速电主轴，搞个10w转的10kw以上的电主轴，我第一个买
作者: 沈阳moyou    时间: 2017-8-4 09:59
佩服！！不服不行。。。
作者: 神油    时间: 2017-8-5 15:59
尹志春 发表于 2017-8-4 01:51
很多人很想了解神油主轴的成本，我问了一下配套的工厂，一般轴芯95左右，套筒85左右，两个端盖45左右，轴承 ...

      说明一下，此人为某农机作坊主，生产农机牌主轴的，大家能听懂吧

作者: 神油    时间: 2017-8-5 16:01
        农机牌主轴，跟神油主轴一个天一个地，不跟他计较了，这批特殊订主轴单价3000元一个，合同原本我也贴一下，让农机作坊羡慕一下

作者: 神油    时间: 2017-8-5 16:03
        合同是4月3号签订的，工期5个月，交期是9月3号，已经交出2支测试品，测试合格才能继续做，现在都是在做量产准备工作

作者: 神油    时间: 2017-8-5 16:50
        精密主轴，上面随便动一下都是白花花的银子，农机作坊主怎能体会到，农机牌主轴怎能做到？相对于神油2017款ER20主轴，这个定制版有8处配合公差等级提高或与公差相关提高的地方，因为配合公差提高，制造精度提高的的费用1120元，专门制作了个表格写的很清楚，客户也认可

作者: 神油    时间: 2017-8-5 17:10
                农机作坊主，经常被人称为“老板”，这个老板就可怜了，通常收入都没有一个机械设计师工资高，可怜之人必有可恨之处，只提一次，以后不谈此人

作者: 神油    时间: 2017-8-5 17:19
        干农机的就乖乖呆在农机论坛，这里大多数是搞航空的，上天入地下海什么的，要求比农机高得多，搞农机就不要在这里瞎BB

作者: 神油    时间: 2017-8-5 18:01
        如同航天航空零部件，每个零件倒棱倒角，去毛刺，超声波清洗干净，这是最起码的，农机作坊主永远不会明白为什么要这么做



作者: 神油    时间: 2017-8-6 08:49
        一个产品就是一个工程，简单产品简单流程，复杂产品复杂流程，小产品可以大工程，大产品可以小工程

        如果从炼铁开始，这个主轴制作就是超级大工程

        所以我们不需要去炼铁，只需了解各种钢材的性能，也不需要去造轴承，要对轴承有深刻的理解并熟练设计，应用

作者: 神油    时间: 2017-8-6 09:01
        精密主轴设计制造是个精密工程，绝大多数是非标件，我们需要精密的结构设计，精密的工艺设计，精密的工装设计，设计处于工业金字塔的顶端，工业万物都从设计开始，创新也由设计放飞梦想，设计含金量高，最终成品含金量也不低

        万众创新，99.99%会走入死胡同，不得而终，

        所以我认为，万众创新，万一成功，

        创新，要看创新的主体，是否有强大的基础，是否有强大的带头人，是否有坚韧的意志，有上面三个基本面，再配合独到的眼界，跳跃的思维，创新五维元素齐备，大的成功概率看得见

作者: 神油    时间: 2017-8-6 09:03
        神油，有基础，有人，有意志，有眼光，有思维，具备创新的五维码，握有创新五维码，想不成功都难

作者: 神油    时间: 2017-8-6 11:25
        使用了最精密的高精度机床，正常车削精度端平面0.003毫米/100毫米直径，外圆面车削精度0.002毫米/30毫米长，这只是正常状态，异常了呢？比如刀钝了，比如震刀了，比如。。。车出来就五花八门了

作者: 神油    时间: 2017-8-6 11:29
        显然车工是没能力去检查出这么问题并分门别类的整理出来，又是开数控车的，只知道这部床子五六十万买回来的，车削精度很高，车件也有很多问题，但是比普通床子好太多了

作者: 神油    时间: 2017-8-6 11:38
        车床全闭环系统，分辨率0.1μ，三吨重，一吨二十万，最适合车这个件，也找不到更好的车床了，再好的就是大点的都是上百万的车，加工费贵两倍以上，精度一样就是刚性和功率更大更强，车出来精度也不见得比这个好

作者: diycnc    时间: 2017-8-6 14:27
正规公司。        首先最起码的，报价要盖章。  
作者: diycnc    时间: 2017-8-6 14:33
一台机器都没有， 所有都外协，只有几把锉刀一个表，能做出什么精度且不论 ，只是一个没有门槛的装配工罢了。谈工匠就真的有点那啥了。发一个做主轴的厂家视频。  设备才是保证稳定品质和精度的唯一底气。没有设备就不用谈任何更高端点的东西。



作者: 神油    时间: 2017-8-6 16:52
        现代制造业都是广泛的密切的合纵连横代工，外协，自己只要掌握最核心的技术，甚至不需要有实体加工能力

作者: 神油    时间: 2017-8-6 16:55
        如今，中国有着世界最强大的制造能力，不需要你投入任何设备，你就可以得到高精密设备的加工能力，那也只是个基础，对于精密主轴，最核心的是设计和装配技术，目前中国最缺乏这方的设计，这方面的装配技术，而不是零部件的制造

作者: 神油    时间: 2017-8-6 17:02
diycnc 发表于 2017-8-6 14:33
一台机器都没有， 所有都外协，只有几把锉刀一个表，能做出什么精度且不论 ，只是一个没有门槛的装配工罢了 ...

        按你的逻辑就是，造个主轴，你先开炼钢厂，再开轴承厂，完了等你退休，主轴在哪里也不知道

作者: 神油    时间: 2017-8-6 17:37
         当然神油不仅仅制作赚钱，制作赚的辛苦钱，工时费，跟脑力劳动赚钱相去太远，这个产品收取的设计费是共享设计费，要是独占的话我就不能公布，不能自用，价格嘛，大家都懂的

作者: 神油    时间: 2017-8-6 17:47
        关于工业产品设计，主要分两部分，一部分是结构和外形设计，一部分是制造流程制造工艺设计，此外还有工装夹具的设计，很随便一个独占的工业设计都要六位数，精密机械产品的设计价格是普通机械产品的三至五倍，大部分中小型机械加工企业都养不起机械设计师，有资历有经验的精密机械设计师打灯笼都难找，属于稀缺人才

作者: 神油    时间: 2017-8-6 17:54
        除了高端设计，还要有高端制造，高端检测，高端装配，高端制造只是其中一环，而高端制造是这四个部分唯一能拿出去做外协的，其他三个方面找不到有能力的外协，只有自己来


作者: 神油    时间: 2017-8-6 18:00
        神油就是个主轴设计师+高级钳工技师，专攻这两门专业，这两门专业之外的一律不亲手涉足

作者: 尹志春    时间: 2017-8-6 18:15
diycnc 发表于 2017-8-6 14:33
一台机器都没有， 所有都外协，只有几把锉刀一个表，能做出什么精度且不论 ，只是一个没有门槛的装配工罢了 ...

哥神油吹的牛，扎是扎不破的，神油的脸皮很厚，他就一阳台，就能生产出太阳系第一的主轴，你有设备有工人，有技术，你敢往主轴里装10个轴承，我看你不敢，不要跟神油争，多宣传一下神油的好主轴才对

作者: 尹志春    时间: 2017-8-6 18:20
神油 发表于 2017-8-5 15:59
说明一下，此人为某农机作坊主，生产农机牌主轴的，大家能听懂吧

我不生产主轴，我不可能在自己家阳台上能产出主轴，但最少我有工厂，有设备有工人，不像你就光杆一根，工具就是锉刀，拿块夹具当平台，这样能生产出太阳第第一的主轴，我很想学习一下没别的意思，我在帮你宣传

作者: diycnc    时间: 2017-8-6 20:42
尹志春 发表于 2017-8-6 18:20
我不生产主轴，我不可能在自己家阳台上能产出主轴，但最少我有工厂，有设备有工人，不像你就光杆一根，工 ...

人家说了  苹果公司  也是车库诞生的    阳台怎么了。


作者: diycnc    时间: 2017-8-6 20:46
神油 发表于 2017-8-6 18:00
神油就是个主轴设计师+高级钳工技师，专攻这两门专业，这两门专业之外的一律不亲手涉足

哥们好歹打包也请个人， 淘宝也找个客服。  又当门卫又当老总的累的。

作者: Godlike    时间: 2017-8-7 00:16
尹志春 发表于 2017-8-6 19:56
大家仔细看一下，这哪是精工产品，就一垃圾，我敢说哪个工厂这样的倒角都会当次品丢掉的

人家说了，开机器的一个是大妈，一个是小年轻

作者: 神油    时间: 2017-8-7 06:44
本帖最后由 神油 于 2017-8-7 06:49 编辑
Godlike 发表于 2017-8-7 00:12
这话说的露底了，该吹的吹，不知道的别瞎说。

苹果公司的设备你都连听都没听说过。

        再次说明神油只做设计，检测，装配，零部件的生产全部外协


作者: 神油    时间: 2017-8-7 06:48
        不论多精密的机床，生产出来多精密的零部件，都会有瑕疵，神油的工作就是检测找出这些瑕疵并加以处理，上面加工的端盖端平面和台阶是使用高精度车床车出来的，有一小半有问题，重贴一下

作者: 神油    时间: 2017-8-7 07:06
        端盖孔加工后淬硬至HRC55，并低温回火至50度，属于硬件断续车削，有一定难度，工件比较薄，存在车削变形系数大的隐患，冷却液开到最大，切削余量放到最小，即使这样，问题也是一大堆，没有问题的零件出来很漂亮，先外观目测检视，这是能通过的

作者: 神油    时间: 2017-8-7 07:12
        外观通过之后，染色检查端平面平整度，优质品是满平面红的，合格品是70%面积红的，优等品染色图如下





欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://wz.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3