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标题: 咱的启动器这回利索多了 [打印本页]

作者: ken128    时间: 2017-8-10 07:14
标题: 咱的启动器这回利索多了
虽比不上瑞集,也比不上三叶,更比不上CRRC。但他好玩儿,还便宜。
加了3D打印前后盖。
根据新规定,I、II类低幔小无需办执照。今后小排量还是有用场的。
老东西翻出来,收拾收拾。

作者: yangbdyc    时间: 2017-8-10 08:25
也就最多启动25级甲醇吧?

作者: kephen12    时间: 2017-8-10 08:42
非常赞赏DIY!

作者: 小菜不加盐    时间: 2017-8-10 08:59
看起来挺不错的  

作者: ken128    时间: 2017-8-10 09:39
yangbdyc 发表于 2017-8-10 08:25
也就最多启动25级甲醇吧?

你还以为今后还能飞50级上的吗?
拿执照得好几万!


作者: 1121454314    时间: 2017-8-10 10:16
哈哈,可以可以

作者: ken128    时间: 2017-8-10 11:17



从来没烧过热火头。也给它做个盒。

作者: 炸香机    时间: 2017-8-10 12:27
请问新规是怎么样的?                           

作者: yangbdyc    时间: 2017-8-10 13:04
ken128 发表于 2017-8-10 09:39
你还以为今后还能飞50级上的吗?
拿执照得好几万!

找无人区飞喽。反正赶上基本都是一棒子打死,它才不管你是多少级的,只要是飞的,它就说你这是无人机。

作者: ken128    时间: 2017-8-10 14:57
yangbdyc 发表于 2017-8-10 13:04
找无人区飞喽。反正赶上基本都是一棒子打死,它才不管你是多少级的,只要是飞的,它就说你这是无人机。

也是哈。
都没嘛用。
都,死定了。


作者: ken128    时间: 2017-8-10 14:59
炸香机 发表于 2017-8-10 12:27
请问新规是怎么样的?

I、II类,1.5kg以下,不用执照。

执照:培训,考试,课程跟国家培养一个机长差不多的课程,大概除了实训上不了机,其它课程下来,四、五万呢。


作者: 炸香机    时间: 2017-8-10 15:02
ken128 发表于 2017-8-10 14:59
I、II类,1.5kg以下,不用执照。

执照:培训,考试,课程跟国家培养一个机长差不多的课程,大概除了实 ...

什么时候出的新规?好像没听过啊  有链接看看吗

作者: ken128    时间: 2017-8-10 15:09
炸香机 发表于 2017-8-10 15:02
什么时候出的新规?好像没听过啊  有链接看看吗

哇考,介你都不看?

这是一个培训拿“AOPA证”的例子
基本要求:
一、年满17周岁,无犯罪记录;
二、具有初中或以上文化程度;
三、能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电对话的口音和口吃;
四、思维敏捷,热衷于无人机的飞行事业。
有下列情形之一的,不得申请驾驶员、机长合格证:
一、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的;
二、吸食、注射毒P、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
三、法律、行政法规规定的其他情形。

理论培训:
相关民航无人机法规、无人机概述与系统组成、无人机构造及主流布局形式、无人机飞行原理与性能、多旋翼植保机原理及性能、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、无人机遥控装置设置、空域的飞行与申报、无人机操纵规范与紧急情况处理、系统程序检查、任务执行指挥、后期数据处理技术等课程。

实操培训:
模拟飞行、无人机组装调试实践、地面站航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、无人机维修与保养、无人机系统安全运行管理、应急处置练习、遥控器的调参方法、无人机的构造及作用等课程。

最后发的是AOPA证书,这个证书有什么意义,是否被官方认可,还有待证实!!!!



作者: ken128    时间: 2017-8-10 15:18
炸香机 发表于 2017-8-10 15:02
什么时候出的新规?好像没听过啊  有链接看看吗

民用无人机驾驶员管理规定 2016年7月11日


作者: fdlife1992    时间: 2017-8-10 17:17
楼主不必理会那些狗屁规定的,想飞就飞,我的大排量甲醇一直在飞的,并无大碍,虽然油耗感人但那种感觉难以通过别的途径获得。

作者: 炸香机    时间: 2017-8-10 18:16
ken128 发表于 2017-8-10 15:18
民用无人机驾驶员管理规定 2016年7月11日

航模又不是无人机  再说即使算  Ⅱ类无人机起飞重量是1.5<w≤7               


作者: fdlife1992    时间: 2017-8-10 18:25
炸香机 发表于 2017-8-10 18:16
航模又不是无人机  再说即使算  Ⅱ类无人机起飞重量是1.5

狗想吃肉了,上帝说,家禽需要办健康证,否则狗可以吃家禽的肉,这时候许多家禽去办证了 ,还有许多家禽逃走了,突然就有个王八,觉得办证光荣,觉得上帝伟大,觉得狗利国利民,于是也去办了个证,王八办了证很开心,觉得自己支持了上帝和狗,一定会得到两大流氓的关照,自此耀武扬威起来,仿佛阳痿多年一日勃起,在王八圈里称王称霸了,然而狗不吃他,仅仅因为这货肉少屁多不洗澡,上帝只是喜欢傻子,上帝巴不得大伙都是傻子,办了证好办啊,哪天作废就好,反正老子是上帝。。。。。。

作者: ken128    时间: 2017-8-11 08:33
炸香机 发表于 2017-8-10 18:16
航模又不是无人机  再说即使算  Ⅱ类无人机起飞重量是1.5

各地轻、慢、小不是又都新规定了么。
现在各地的禁 飞规定是最后注上一句话,航模、系留空飘物(指广告气球、风筝、信鸽)也遵照上述规定执行。航模没算无人机,但也被规定进去了。别说航模,连风筝也完了。


II类,空机重量1.5<W<4,意味着50级以上就III类了。我理解50级以上就直接汽油了,空机从26CC开始都超4公斤。

如果在这一类以下,就是把你逮着了判刑,也有法律规定从轻。当然这只是条文之一,其它还有八个以上的条文不许你飞,那逮着了还是死刑,缓期0.1天执行。


作者: 炸香机    时间: 2017-8-11 10:13
ken128 发表于 2017-8-11 08:33
各地轻、慢、小不是又都新规定了么。
现在各地的禁 飞规定是最后注上一句话,航模、系留空飘物(指广告 ...

反正就是没逮着就好 逮着了  欲加之罪何患无辞


作者: 炸香机    时间: 2017-8-11 10:17
ken128 发表于 2017-8-11 08:33
各地轻、慢、小不是又都新规定了么。
现在各地的禁 飞规定是最后注上一句话,航模、系留空飘物(指广告 ...

再说50级的飞机哪里有那么重   一般起飞重量都不超过3kg   26CC的空机也不一定超过4kg  金翼SU26  起飞重量最轻是4.3kg   减去燃油  空机可以控制在4kg以下


作者: 炸香机    时间: 2017-8-11 10:20
ken128 发表于 2017-8-11 08:33
各地轻、慢、小不是又都新规定了么。
现在各地的禁 飞规定是最后注上一句话,航模、系留空飘物(指广告 ...

我家这边没有禁 飞   我们是到郊区的一个正在键的工业园飞的   飞的地方没有其他人           


作者: joh123    时间: 2017-8-11 14:54
3d打印,模友福音

作者: 戈壁苍鹰    时间: 2017-8-12 07:10
ken128 发表于 2017-8-10 15:09
哇考,介你都不看?

这是一个培训拿“AOPA证”的例子

航模属于低小慢但不是无人机





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