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标题: Futaba 7PX首发评测 [打印本页]
作者: ngh    时间: 2017-9-9 19:09
标题: Futaba 7PX首发评测
本帖最后由 ngh 于 2017-9-9 19:09 编辑

本文评测可能牵涉功能性不够完整，重点针对新特性的讲解，解析



随着目前攀岩车的类型，扩展功能不断增多，Traxxas发布不久的TRX4（原生差速，换挡），Gmade即将发布的GOM（原生换挡，断传）等等，长久以来墨守成规的4CH枪式遥控器越来越捉襟见肘，如果再继续扩展灯管，声组等附加模块，通道已经严重紧张。


Futaba不久前公布的7PX，让大家眼前较为一亮的，看到了革新性。


那么我们今天来一步一步揭开7PX的神秘面纱
包装，和之前的4PV，4PX没有太大变化，包装较为醒目的标注了更新宣称速度更快的T-FHSS SR制式

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拆开包装，所有类目一览
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默认标准配置了锂铁电池FT2F1700BV2，6.6V，容量1700mAh
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同样搭配的充电器，输入100-240V交流，输出7.2V 800mA

充电操作利用类似耳机3.5mm充电接口直接插入遥控器的Charging Jack接口，免除拆卸电池，提供便利

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原包装配置下沉方向手轮扩展件，此配置类似4PX
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另外还配置了一枚大号方向手轮，适配不同的操作者手感
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7PX本体，第一感官就是4.3英寸的大屏幕，当然这还是一块触摸屏
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正面
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背面
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左侧面
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右侧面
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以上是7PX的整体感官，不过有细心的玩家会发现，整体造型非常像4PV，那么我们做个对比。
对比下，感官值差别依然是那大很多的屏幕
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主控按钮的变化，左侧Disp，右侧Power电源
中间的Menu按钮像极了iPhone的Home键，可惜只是外形相似
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手轮部分，除了轮毂造型的细微变化，其他和之前系列没有太大变化
包括DT微调键的分布
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旋转式天线，当天线旋转竖立90度以后，露出了一个Micro SD插口
用于Soft Update软件升级
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另外一侧的接口，前面提到的Charging Jack接口

S.Bus传感器调节注册插口
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然后，既然是宣称7 Channel的7PX，必定会有足够的物理按钮支撑吧，之前有玩家疑惑物理按键不够支撑，答案是，相当充足
7PX提供了高达6个自定义物理按钮
我们来看看它们在哪里
PS1按钮位于手轮的正下方，实际体验PS1按钮手感响应快捷，流畅，这个也和它设计的位置，造型相关
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PS2位于手柄中部，这个按钮在之前Futaba枪控中常出现，操作上也较为便利
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PS3位于手轮左侧，PS3按钮属于自锁模式，按下锁定，再次按下弹起
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底座上巧妙的设计了PS4按钮，不过也可能会导致误操作的困惑
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PS5按钮藏得比较深，位于手轮内侧的凹面
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最后是PS6，这是一个复合型按钮，同时支持开关方式和舵量方式（按下和旋转）
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在底座部分，发现了一个有趣的地方
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这层盖子可以打开，里面是一枚NFC感应器
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按照官方的指引方法，可以使用手机NFC（近场通讯）进行Soft Update软件升级，不过目前还未发现对应的手机APP，估计不久后会发布
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回到我们的初衷，验证7PX的核心价值，7 Channel
也许目前拿到7PX的玩家，开机界面是这样的
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那么如何开启如下的7个通道呢？
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查询官网无果

再说明书的某一处找到了相关信息
开启条件，必须是S-FHSS制式，模式在analog模拟模式下
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在官网，查询接收机列表信息，发现如下
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同样，在7PX的详细介绍页面的兼容接收机信息中，得到对应的验证
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于是我们准备以R2008SB为例进行验证
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为了，测试中因为周边设备有限，我们以CH4以上通道测试，CH5和CH7通道，如果可以独立控制，说明该通道是物理独立化的
下面大家可以看看这个演示短片：
https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=r0548iy7m8a&auto=0


（后续补充设置部分）



通过测试，7PX的核心特性7通道已经得到验证，至于怎么利用这7个通道合理发挥攀爬车的功能扩展，下面就留给大家发挥了。


继续，我们对7PX进行了一个深入性的评测，拆解！
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整个拆解过程并没有发现一次性的装配结构，但是过程中需要细心，小心。特别是一些微小型的接口，排线等


首先油门扣手电路部分是来自SENSORING的alps贴片型电阻传感器，具备一定防水防尘能力
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主控板一览
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主板上的核心Chip，来自RENESAS的RX600系列32位处理器R5F564MFDDFB
封装方式LFQFP，RX双核心，处理器频率120MHz，工作电压2.7-3.6V
2MB ROM,运行内存512KB
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这枚33DDOW没有查询到详细的datesheet，但从主板布局来看，可能跟供电部分有关
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TE Connectivity的Littelfuse系列保险管MINISMDC110F/16-2，电压16V，保持电流1.1A
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来自松下电子Panasonic CTZ系列贴片电解电容，具备耐高温，低ESR
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来自Macronix的MXIC 25L6406
频率86 MHz，32MBx2 FLASH 3V 可编程只读存储器
处理遥控器的用户数据保存
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高频发射区，因为封装方式的问题，没有继续进行破坏性拆解，所以暂时无法评估是使用的什么方案
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这里顺道提一下，在遥控器的右侧，我们发现了和左侧同样镜像的方向转轮接口组，这样可以扩展为右手操作者的特性，算是一种人性化的设计
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因为时间关系，还有很多很多的特性无法一一和大家详细分享
但是希望本文，可以使得大家对于Futaba 7PX新品有一个较为全面的了解



作者: dfkkkk    时间: 2017-9-9 20:39
漂亮啊~~~~~~~~~~~~
作者: 785903194    时间: 2017-9-9 20:42
好文
作者: hzj466313530    时间: 2017-9-9 22:22
小日本的电子产品真不是盖的，主要是细节，虽然不喜欢日本
作者: 一笔长空    时间: 2017-9-9 22:32
感觉ftb都是精品
作者: 风中天堂    时间: 2017-9-9 22:36
看来又要有多少人要剁手了
作者: 小狼的尾巴    时间: 2017-9-9 22:48
好贴，除了这款遥控器，futaba还有没有同样的带按键的遥控器？价格略贵
如果要玩带换挡，差速锁的车，这些开关好像真省不了。
目前玩车还是新手一枚
作者: 瑞夫    时间: 2017-9-10 13:45
喔！不错啊，不知道那个16会是什么样子，不过还是希望18比16好很多毕竟刚入18
作者: CXvball6    时间: 2017-9-11 10:13
神器。
作者: q719413738    时间: 2017-9-11 10:46
我要看16sz测评
作者: linxijun    时间: 2017-9-11 12:25
R334SBS不支持传感器回传数据，某些情况下回传数据还是很有用的，这点觉得不如老一点的R324SBS
作者: 曹乐蒙    时间: 2017-9-14 22:15
漂亮



真心不错
作者: 山巫    时间: 2017-9-29 10:13
断传个人感觉多余，又不为了省油……
作者: ngh    时间: 2017-10-3 12:38
山巫 发表于 2017-9-29 10:13
断传个人感觉多余，又不为了省油……

你可能理解有误，你理解的断传为分时四驱了，RC上断传是指的Rear Dig


作者: yyqop01    时间: 2017-10-10 09:37
看上去7px没有和18sz那样有时钟功能，我觉得这样挺好，18的时钟没自动对时，电池断开（一段时间？）就回到2000年了，我比较穷，一个控电2个控用。所有我现在基本上不看了
作者: 老玩    时间: 2017-10-11 22:26
我要看4PV的评测

作者: swatpq    时间: 2019-3-2 23:57
好文章值得收藏




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